车辆提供	东营市通泰北京现代4S店	图文/摄	朱文昊
实拍车型	现代进口格锐2.0T七座两驱领先版	售价	详情到店咨询
销售地址和电话	东营市西城胜利工业园（南二路与西五路交叉路口）
	4006119620-256

　　【太平洋汽车网 东营车市点评频道】现代的全新胜达在市场上的表现出色，但作为车身尺寸已跻身中型SUV的它来说，不够宽敞的第三排乘坐空间，一直让它的七座版车型处于一个尴尬的地位，尤其是新汉兰达以及新锐界的上市，一下子让胜达变成了不是那么主流的七座车，但是现代并不愿把这块香热的蛋糕拱手送他人，所以，配备主流动力总成的2.0T进口格锐，出现了。

外观篇：现代格锐的外观与胜达十分相似，只是C柱后面区别稍大，其他的变化仅在细节之处。

格锐的车头与胜达一样气势十足，多条福镀铬大嘴显得很有存在感，和捷恩斯

一样的飞翼型车标也显示了它作为现代高端进口车的身份。

和胜达不同的是，胜达进气格栅为三条福，而格锐为四条福，并且格锐进气格栅下护板设计的也更有层次感，却不像胜达一样激进。

前灯组方面，格锐的大灯与胜达完全一样，但是雾灯格锐更像是一个水瓢的形状，而胜达则是简单的长条造型。

车身侧面，从格锐的C柱后玄窗就可看出，加长的部分全在此处，目的当然就是为第三排乘客提供更加充裕的空间，我们实拍的这款2.0T领先版车型使用五幅轮毂造型，整体力量感十足，但设计感稍欠。

车尾从侧面看去，充满张力，后轮轮眉突起明显，让这本身就属于大块头的格锐更加富有肌肉感。

尾灯的设计与胜达也有不同，格瑞更偏向沉稳，而胜达则更为运动、犀利。

我们发现，格锐并没有像现在许多对手那样，设置了假的排气口，后部两个排气口辅以镀铬装饰，质感得以提升。



  内饰篇：格锐的内饰整体与胜达没有什么变化，而成熟的设计风格，也适用于这款中大型SUV。

中控整体与胜达一样，充满设计感，空调出风口的设计很出色，直瀑式的中控台操作起来很直观，而这样的设计，也给前排乘客的空间提供了保障。

方向盘手感出色，最低配车型也使用了真皮包裹，且多功能按键布局合理，显得很高档。

相比起来，仪表的设计就相对简单了很多，没有过于炫目的感觉，一切是简单实用。

最低配车型也配备有陡坡缓降功能，比较有诚意。

同样，在最低配车型上，全景天窗也没有缺席，最为一辆款待家人的7座车型，当家人坐在后排，享受着旅途中迷人阳光的时候，作为一家之主的你，应该会是充满幸福的。

格锐的中央扶手相当舒适，人体工学设计合理，任何身材的人都能在长途驾驶的过程中找到合适的惬意的姿势。



  空间篇：格锐作为一款加长车型，自然是以空间为买点，所以车内空间方面绝对是不用担心的。

前排空间，格锐与胜达并没有太大区别，重点则是在后面。

格锐的空间灵活，第二排座椅可前后移动，能在多种情况下，提供多变的空间，可以同时兼顾第二排以及第三排的腿部空间。

格瑞第三排乘坐空间在同级别中，算得上是中上游，坐垫填充材料柔软舒适，是比“只可应急用”高许多级别的乘坐感受。

储物空间，格锐算得上是十分丰富，并且每个储物格的大小很可观。

中央扶手箱的空间很大，并且上方有小分段格负责空间上的划分，实用性上乘。

储物空间方面，格锐并没有忘记第三排乘客的需求，大体积的杯架与格段，体面贴心。

后备箱空间上，格锐表现的就十分惊艳了，首先是第三排座椅打开的情况下，在同级别中，这样的空间表现已经十分领先。

当第三排座椅放倒的情况下，后备箱显得十分平整，后悬架与轮拱并没有侵占过多的车内空间。

而当第二排座椅放倒后，我觉得一般家庭搬个家这样的上限工况，已完全可以轻松胜任了。

  动力及底盘：动力上，我们实拍的车型使用的2.0T涡轮增压发动机+6AT的变速箱总成。

这款成熟的动力总成，在保证综合路况能耗较低的情况下，提供了较为充沛的动力，以便惬意的承载着一家人长途休旅。

多连杆独立后悬架是舒适性的保证，粗壮的弹簧也提供了强大的承载能力。

  总结：面对现在中型SUV市场上强手如云的状况，胜达加格锐的搭配可谓是现代打出的一记组合拳，在这套兄弟组合拳的配合下，现代能否保证手中的美羹不被对手分割，就看其销售终端的政策，是否诱人了。

（图/文/摄：太平洋汽车网 东营03）