漂亮还不贵 四款20万级高性价比SUV推荐
2015年10月09日 14:06
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【太平洋汽车网 导购编辑推荐频道】长在改革开放春风中的80、90一代相比自己的父辈们在消费时更加在意商品的颜值，当然，“只买对的不买贵的”这一金句同样如家训一般被父辈们一遍遍念叨。所以在选车时，如何找到一台高颜值又高性价比的车就显得尤为重要了。今天就为大家推荐20万级的高性价比SUV，外形方面自然是环肥燕瘦自有一款合你心意。
● 长安马自达CX-5
价格区间：16.98-25.28万
推荐理由：魂动外型 价格实在
马自达自从在设计上推出了“魂动”概念后，犀利的线条和蓄势待发的车身姿态就成了马自达车型最大的特色。配合上“创驰蓝天”技术的低油耗发动机以及低价高配的定价策略，高性价比高颜值车型提名它可谓再合适不过。
● 外观：魂动风格时尚前卫 颜值爆表
马自达CX-5在经历过中期改款后，整体来说变化并不大，还是那一副漂亮动感的外表，仅是细节之处做出了一些调整，最明显的就是前格栅的造型，多条幅格栅的加入让前脸有更丰富的细节，提升精致度。
正侧面的线条与现款车型保持一致，还是那般动感、优美的造型。细看的话，外后视镜与鲨鱼鳍天线的造型设计有所调整，另外高配车型还增加了更富动感的19寸多辐式切削样式轮圈。新款车型的外后视镜造型有所改变，转向灯带的面积更大，而且位置也移至正背面，外形也变得更加美观。
尾部与现款是保持一致的，没任何变化。同样海外版的半月形LED尾灯也没有出现在国产的新车型上。
● 内饰：细节做工精致 配置丰富
内饰的整体设计布局与现款车型基本一致，简约运动风。新车也融入了镀铬饰条的点缀，像空调出风口、音响饰圈等，车厢氛围要更精致一些。另外比较明显的变化主要在中控台控制面板以及档杆的造型设计。
● 空间：储物空间得到了优化
另外，针对车内日常使用频率较的储物格进行了优化，改善小物品收纳空间。例如扩大前后门板储物格空间，增加前、后排杯架储物格的直径等。
为了改善后排乘客的脚部横向移动便利性，新款车型在后排出风口处下风采用了凹陷设计，这样就巧妙地扩大了后排中间乘客脚部的空间，中间座位的乘客脚部得到解放。除此之外，方向盘左侧增加了蓝牙电话物理按键，主驾驶位车窗控制改为四窗一键升降，大大提升操作便利性。
● 动力：2.0/2.5L创驰蓝天技术自吸发动机
马自达认为，只有从最普及的汽油自然吸气发动机上做文章，才可能真正做到节能减排。于是马自达在发动机技术、变速箱技术等方面作了很多的创新，让燃油经济性提升15%以上，让这款国产CX-5的最低百公里油耗仅为6.6L。
国产CX-5和进口版一样，搭载两款创驰蓝天发动机，分别是2.0L和2.5L，前者曾获得“沃德十佳”，最大功率114kW（155PS）/6000rpm，最大扭矩200N·m/4000rpm；后者最大功率144kW（196PS）/6100rpm，最大扭矩252N·m/4000rpm。在数据上和一般的自然吸气发动机没什么两样，其实差别主要还是在燃油经济性上。
2.0L配备了6速手动变速箱或6速手自一体变速箱，这款6速自动变速箱可通过全域锁定离合器和机电一体控制模块来实现更好的响应、更平顺的换挡以及更高的燃油经济性。而2.5L车型则均配备6速自动变速箱。
车型点评：马自达CX-5作为一台漂亮的SUV在价格和后期用车成本上都非常亲民，16.98万元的入门售价相比同级对手低了不少，中低配车上的配置也是极为丰富，目前经销商处还有部分现金优惠，性价比极高。
● 北京现代全新途胜
官方指导售价：15.99~23.99万元
推荐理由：外形时尚 入门门槛低
到目前为止韩系车给人的固有印象就是高颜值、高配置，低价格，这三点也造就了曾经的大热车型ix35，但今天我们推荐并不是ix35，而是全新一代的途胜。其实说起ix35还得先从途胜说起，第一代途胜是北京现代最早引入国内销售的SUV车型之一，后来的第二代车型更名为ix35，而在不久前的成都车展发布的第三代车型，又被命名为了全新途胜。
● 外形：更加生动立体的造型设计
全新途胜的外观看起来要比在售的ix35更加犀利，其造型采用了目前现代流体雕塑2.0的设计语意，与1.0不同的是这一代车型的设计更强调立体雕塑感，棱角会比老款车型更明显。
● 内饰：用料质感提升 配置足够先进
坐进车内你依旧会被华丽的科技感带走神，内饰科技氛围营造很到位，同时中控功能区的按键排布也较ix35爽朗许多，简言之就是简约并富含功能性。
此外在配置方面全新途胜的表现也很突出，尤其是科技配置要优于同价位的同级对手，比如智能尾门开启、盲点监测、车道保持以及能够同时支持安卓、IOS双系统的手机互联功能。
● 空间：组合丰富 满足日常使用
●动力：涡轮+双离合 行驶质感有长进
在车身制造水准和行驶品质上，全新途胜较上一代车型有了明显的进步，这一进步与索9之于索8差不多。以为韩系车在底盘及悬挂滤震方面体现出的单薄在全新途胜上已经得到明显改善，这种稳定感与欧系车类似，可以说全新途胜的行驶质感已经要追平同级的日系对手如RAV4、CR-V了。
车型点评：全新途胜的上市会给15~20万区间的合资紧凑SUV带来一定冲击，目前这块市场已经是杀成了一片血海，但全新途胜还是有着自身的亮点让它具备了突围的潜力，高颜值+好动力+低价格就是杀手锏，而且根据试驾结果来看，这一代车型在铺装路面上的行驶本领已经很接近同级的主流日系对手了，只不过偶尔走走烂路便会有点招架不住，但对于这个表现个人已经是比较满意了，想一步赶超对手并非易事，还得脚踏实地步步为营。
● 一汽丰田RAV4
价格区间：18.38-27.28万
推荐理由：怦然心动设计 颜值高
丰田品牌在前两年提出“怦然心动”的外观设计理念后，在外形设计上下了很大功夫改进，改变了丰田曾经造型中庸的品牌形象。而全新RAV4在外形设计上也颇多可圈可点之处，不同于旧款的沉闷，多了几分欢脱的气质。
● 外观/内饰：线条时尚 怦然心动
在RAV4的外观设计上，丰田家族化的KeenLook设计语言已经运用到大多数车型上，其中的个性与时尚在RAV4上体现得淋漓尽致，2015款车型在一些细节地方进行了改动，如全车系天线均改为鲨鱼鳍天线设计；2.5L精英版轮毂由原来的17英寸升级为18英寸，而2.0L全系则采用了全新的17英寸轮毂设计。
● 内饰：细节做工考究 提升豪华感
内饰也只是配置变动带来的小改动，如全新7英寸中控屏取代了之前的6.1英寸（顶配2.5L AT 四驱尊贵版依然使用6.1英寸中控屏多媒体系统）。内饰配色也依旧是三种，分别为米色、黑色、棕黑三种，其中入门级2.0L 手动都市版只有米色内饰，其余7款车型可选黑色内饰，3款2.5L车型可选橙黑内饰。
● 空间：储物格丰富 乘坐空间宽大
空间方面，180cm身高的小伙伴可以在前后排都获得舒适的感受，特别是后排椅背调节角度很大，躺下小憩一下还是很惬意的。与此同时，延续上一代优秀的平坦式地板设计，即便是中间位置也能获得很好的坐姿。
● 动力：2.0/2.5L自然吸气发动机
即使在2015款上，丰田RAV4依旧将原来的2.0L排量6ZR-FE自吸发动机和2.5L排量5AR-FE继续沿用，分别搭配的是7速S-CVT和6速手自一体变速器，总体上来说虽然没有涡轮增压的噱头，但表现还是比较主流的。当然，最低配车型还有6速手动变速器可选。
虽然RAV4还没有用上丰田最新的2.0L直喷发动机，但是这款代号6ZR-FE的多点电喷发动机也并不算落伍，在2.0L自吸发动机中算是中规中矩的，特别是配合丰田独有的S-CVT变速器，能将油耗控制在一个不错的水平。
● 长安PSA-DS 6
官方指导售价：19.39~30.19万元
推荐理由：设计前卫 品牌高端
DS作为一个豪华品牌，旗下SUV却有着不到20万元的起步价，这已经与大部分这个级别的合资车型重叠了，得以体现这台披着“女神”外衣的DS 6性价比所在。新款车型依旧以优雅、豪华为卖点，同时也以1.8T的动力取代了原有的1.6T高功率版本车型，这样一来高配车型的售价就变得更有说服力了。
● 外形：来自巴黎的时尚设计
DS 6的造型源于DS概念车Wild Rubis的设计灵感，采用了“DS之翼”家族式前脸设计，前卫别致，身上散发着独特的动感与野性的气质。在同价位车型中它绝对是极具视觉冲击力的那一类车型。
虽然侧面的线条比较柔和，不过车顶银色行李架勾勒下溜的线条，加上旋转样式轮圈，整个侧面看起来动感而又带几分优雅气质。
相对于车头的菱角分明，车尾部的造型则要圆润许多，丰满臀部的弧线、别致的尾灯、粗狂排气管造型，整个尾部造型同样足够惊艳。
● 内饰：来自巴黎的时尚设计
DS 6的中控台布局非常整洁，随处可触摸到的地方都使用了非常高级的材质面料。而且平底的方向盘、仿碳纤维饰板等都渲染了一定的运动气息。
座椅的乘坐柔和舒适，支撑到位。主副座椅具有坐垫/靠背按摩功能、加热功能，舒适性到位，当然如果能加入座椅通风就更好了。头枕能进行前后手动调节，不同身高的人都容易找到合适的坐姿。
● 空间：乘坐空间宽裕
DS 6的空间表现十分出色，除了座椅格外舒适外，在乘坐上也是可圈可点。175cm的乘客进行体验，前后排无论是头部还是腿部余量都非常充足。而且后备箱容量也相当不俗，在未放倒座椅前常规容量就达到了500L。
● 动力：新增1.8T车型 售价更具说服力
我们知道在老款DS 6上搭载的是高、低功率两种不同调校的1.6T发动机，其中高功率版本为200PS最大马力。不过这其中就体现出一个问题，同款发动机被调校成两种功率，而在配置差异不大的情况下售价却差了不少，这难免就会让人感觉不够厚道，也导致高功率1.6T车型的售价没有过强的说服力。新款车型就很好的解决了这一问题，厂家为DS 6换上了一台1.8T的发动机，它其实是由1.6T的机器扩缸而来，并且在参数上还要更优于原来的1.6T高功率机器。
车型点评：个性十足的外观以及做工优良的内饰将会是吸引消费者的第一武器，从自身实力来说其空间动力等表现来看，它的实力丝毫不比途观以及翼虎等热门车型差；而从品牌高度来说，它跟奔驰GLA、宝马X1等车型相比，又有着价格方面的优势。综合而言，DS 6不可小觑。
总结：看了上面4款高性价比高颜值的SUV，不知各位看官是否有找到自己中意的车型。对比四款车型，单从设计的角度来看的话，马自达CX-5和新途胜无疑都有让人眼前一亮的效果。而从高性价比的角度来看，入门价格低且有着一定现金优惠的CX-5则更加诱人了。（图/文/摄：太平洋汽车网 朱志延）
● 长安马自达CX-5
价格区间：16.98-25.28万
推荐理由：魂动外型 价格实在
马自达自从在设计上推出了“魂动”概念后，犀利的线条和蓄势待发的车身姿态就成了马自达车型最大的特色。配合上“创驰蓝天”技术的低油耗发动机以及低价高配的定价策略，高性价比高颜值车型提名它可谓再合适不过。
● 外观：魂动风格时尚前卫 颜值爆表
马自达CX-5在经历过中期改款后，整体来说变化并不大，还是那一副漂亮动感的外表，仅是细节之处做出了一些调整，最明显的就是前格栅的造型，多条幅格栅的加入让前脸有更丰富的细节，提升精致度。
正侧面的线条与现款车型保持一致，还是那般动感、优美的造型。细看的话，外后视镜与鲨鱼鳍天线的造型设计有所调整，另外高配车型还增加了更富动感的19寸多辐式切削样式轮圈。新款车型的外后视镜造型有所改变，转向灯带的面积更大，而且位置也移至正背面，外形也变得更加美观。
尾部与现款是保持一致的，没任何变化。同样海外版的半月形LED尾灯也没有出现在国产的新车型上。
● 内饰：细节做工精致 配置丰富
内饰的整体设计布局与现款车型基本一致，简约运动风。新车也融入了镀铬饰条的点缀，像空调出风口、音响饰圈等，车厢氛围要更精致一些。另外比较明显的变化主要在中控台控制面板以及档杆的造型设计。
● 空间：储物空间得到了优化
另外，针对车内日常使用频率较的储物格进行了优化，改善小物品收纳空间。例如扩大前后门板储物格空间，增加前、后排杯架储物格的直径等。
为了改善后排乘客的脚部横向移动便利性，新款车型在后排出风口处下风采用了凹陷设计，这样就巧妙地扩大了后排中间乘客脚部的空间，中间座位的乘客脚部得到解放。除此之外，方向盘左侧增加了蓝牙电话物理按键，主驾驶位车窗控制改为四窗一键升降，大大提升操作便利性。
● 动力：2.0/2.5L创驰蓝天技术自吸发动机
马自达认为，只有从最普及的汽油自然吸气发动机上做文章，才可能真正做到节能减排。于是马自达在发动机技术、变速箱技术等方面作了很多的创新，让燃油经济性提升15%以上，让这款国产CX-5的最低百公里油耗仅为6.6L。
| 国产CX-5两款动力性能对比 | |||||
| 发动机 | 2.0L | 2.5L | |||
| 最大功率 | 114kW（155PS）/6000rpm | 144kW（196PS）/6100rpm | |||
| 最大功率 | 200N·m/4000rpm | 252N·m/4000rpm | |||
| 变速箱 | 6速手动 | 6速手自一体 | 6速手自一体 | ||
| 驱动方式 | 前驱 | 前驱 | 智能四驱 | 智能四驱 | |
| 百公里油耗 | 7.0L | 6.6L | 7.4L | 7.7L | 7.5L（带能量回收系统） |
国产CX-5和进口版一样，搭载两款创驰蓝天发动机，分别是2.0L和2.5L，前者曾获得“沃德十佳”，最大功率114kW（155PS）/6000rpm，最大扭矩200N·m/4000rpm；后者最大功率144kW（196PS）/6100rpm，最大扭矩252N·m/4000rpm。在数据上和一般的自然吸气发动机没什么两样，其实差别主要还是在燃油经济性上。
2.0L配备了6速手动变速箱或6速手自一体变速箱，这款6速自动变速箱可通过全域锁定离合器和机电一体控制模块来实现更好的响应、更平顺的换挡以及更高的燃油经济性。而2.5L车型则均配备6速自动变速箱。
车型点评：马自达CX-5作为一台漂亮的SUV在价格和后期用车成本上都非常亲民，16.98万元的入门售价相比同级对手低了不少，中低配车上的配置也是极为丰富，目前经销商处还有部分现金优惠，性价比极高。
● 北京现代全新途胜
官方指导售价：15.99~23.99万元
推荐理由：外形时尚 入门门槛低
到目前为止韩系车给人的固有印象就是高颜值、高配置，低价格，这三点也造就了曾经的大热车型ix35，但今天我们推荐并不是ix35，而是全新一代的途胜。其实说起ix35还得先从途胜说起，第一代途胜是北京现代最早引入国内销售的SUV车型之一，后来的第二代车型更名为ix35，而在不久前的成都车展发布的第三代车型，又被命名为了全新途胜。
● 外形：更加生动立体的造型设计
全新途胜的外观看起来要比在售的ix35更加犀利，其造型采用了目前现代流体雕塑2.0的设计语意，与1.0不同的是这一代车型的设计更强调立体雕塑感，棱角会比老款车型更明显。
● 内饰：用料质感提升 配置足够先进
坐进车内你依旧会被华丽的科技感带走神，内饰科技氛围营造很到位，同时中控功能区的按键排布也较ix35爽朗许多，简言之就是简约并富含功能性。
此外在配置方面全新途胜的表现也很突出，尤其是科技配置要优于同价位的同级对手，比如智能尾门开启、盲点监测、车道保持以及能够同时支持安卓、IOS双系统的手机互联功能。
● 空间：组合丰富 满足日常使用
●动力：涡轮+双离合 行驶质感有长进
在车身制造水准和行驶品质上，全新途胜较上一代车型有了明显的进步，这一进步与索9之于索8差不多。以为韩系车在底盘及悬挂滤震方面体现出的单薄在全新途胜上已经得到明显改善，这种稳定感与欧系车类似，可以说全新途胜的行驶质感已经要追平同级的日系对手如RAV4、CR-V了。
车型点评：全新途胜的上市会给15~20万区间的合资紧凑SUV带来一定冲击，目前这块市场已经是杀成了一片血海，但全新途胜还是有着自身的亮点让它具备了突围的潜力，高颜值+好动力+低价格就是杀手锏，而且根据试驾结果来看，这一代车型在铺装路面上的行驶本领已经很接近同级的主流日系对手了，只不过偶尔走走烂路便会有点招架不住，但对于这个表现个人已经是比较满意了，想一步赶超对手并非易事，还得脚踏实地步步为营。
● 一汽丰田RAV4
价格区间：18.38-27.28万
推荐理由：怦然心动设计 颜值高
丰田品牌在前两年提出“怦然心动”的外观设计理念后，在外形设计上下了很大功夫改进，改变了丰田曾经造型中庸的品牌形象。而全新RAV4在外形设计上也颇多可圈可点之处，不同于旧款的沉闷，多了几分欢脱的气质。
● 外观/内饰：线条时尚 怦然心动
在RAV4的外观设计上，丰田家族化的KeenLook设计语言已经运用到大多数车型上，其中的个性与时尚在RAV4上体现得淋漓尽致，2015款车型在一些细节地方进行了改动，如全车系天线均改为鲨鱼鳍天线设计；2.5L精英版轮毂由原来的17英寸升级为18英寸，而2.0L全系则采用了全新的17英寸轮毂设计。
● 内饰：细节做工考究 提升豪华感
内饰也只是配置变动带来的小改动，如全新7英寸中控屏取代了之前的6.1英寸（顶配2.5L AT 四驱尊贵版依然使用6.1英寸中控屏多媒体系统）。内饰配色也依旧是三种，分别为米色、黑色、棕黑三种，其中入门级2.0L 手动都市版只有米色内饰，其余7款车型可选黑色内饰，3款2.5L车型可选橙黑内饰。
● 空间：储物格丰富 乘坐空间宽大
空间方面，180cm身高的小伙伴可以在前后排都获得舒适的感受，特别是后排椅背调节角度很大，躺下小憩一下还是很惬意的。与此同时，延续上一代优秀的平坦式地板设计，即便是中间位置也能获得很好的坐姿。
● 动力：2.0/2.5L自然吸气发动机
即使在2015款上，丰田RAV4依旧将原来的2.0L排量6ZR-FE自吸发动机和2.5L排量5AR-FE继续沿用，分别搭配的是7速S-CVT和6速手自一体变速器，总体上来说虽然没有涡轮增压的噱头，但表现还是比较主流的。当然，最低配车型还有6速手动变速器可选。
虽然RAV4还没有用上丰田最新的2.0L直喷发动机，但是这款代号6ZR-FE的多点电喷发动机也并不算落伍，在2.0L自吸发动机中算是中规中矩的，特别是配合丰田独有的S-CVT变速器，能将油耗控制在一个不错的水平。
● 长安PSA-DS 6
官方指导售价：19.39~30.19万元
推荐理由：设计前卫 品牌高端
DS作为一个豪华品牌，旗下SUV却有着不到20万元的起步价，这已经与大部分这个级别的合资车型重叠了，得以体现这台披着“女神”外衣的DS 6性价比所在。新款车型依旧以优雅、豪华为卖点，同时也以1.8T的动力取代了原有的1.6T高功率版本车型，这样一来高配车型的售价就变得更有说服力了。
● 外形：来自巴黎的时尚设计
DS 6的造型源于DS概念车Wild Rubis的设计灵感，采用了“DS之翼”家族式前脸设计，前卫别致，身上散发着独特的动感与野性的气质。在同价位车型中它绝对是极具视觉冲击力的那一类车型。
虽然侧面的线条比较柔和，不过车顶银色行李架勾勒下溜的线条，加上旋转样式轮圈，整个侧面看起来动感而又带几分优雅气质。
相对于车头的菱角分明，车尾部的造型则要圆润许多，丰满臀部的弧线、别致的尾灯、粗狂排气管造型，整个尾部造型同样足够惊艳。
● 内饰：来自巴黎的时尚设计
DS 6的中控台布局非常整洁，随处可触摸到的地方都使用了非常高级的材质面料。而且平底的方向盘、仿碳纤维饰板等都渲染了一定的运动气息。
座椅的乘坐柔和舒适，支撑到位。主副座椅具有坐垫/靠背按摩功能、加热功能，舒适性到位，当然如果能加入座椅通风就更好了。头枕能进行前后手动调节，不同身高的人都容易找到合适的坐姿。
● 空间：乘坐空间宽裕
DS 6的空间表现十分出色，除了座椅格外舒适外，在乘坐上也是可圈可点。175cm的乘客进行体验，前后排无论是头部还是腿部余量都非常充足。而且后备箱容量也相当不俗，在未放倒座椅前常规容量就达到了500L。
● 动力：新增1.8T车型 售价更具说服力
我们知道在老款DS 6上搭载的是高、低功率两种不同调校的1.6T发动机，其中高功率版本为200PS最大马力。不过这其中就体现出一个问题，同款发动机被调校成两种功率，而在配置差异不大的情况下售价却差了不少，这难免就会让人感觉不够厚道，也导致高功率1.6T车型的售价没有过强的说服力。新款车型就很好的解决了这一问题，厂家为DS 6换上了一台1.8T的发动机，它其实是由1.6T的机器扩缸而来，并且在参数上还要更优于原来的1.6T高功率机器。
车型点评：个性十足的外观以及做工优良的内饰将会是吸引消费者的第一武器，从自身实力来说其空间动力等表现来看，它的实力丝毫不比途观以及翼虎等热门车型差；而从品牌高度来说，它跟奔驰GLA、宝马X1等车型相比，又有着价格方面的优势。综合而言，DS 6不可小觑。
总结：看了上面4款高性价比高颜值的SUV，不知各位看官是否有找到自己中意的车型。对比四款车型，单从设计的角度来看的话，马自达CX-5和新途胜无疑都有让人眼前一亮的效果。而从高性价比的角度来看，入门价格低且有着一定现金优惠的CX-5则更加诱人了。（图/文/摄：太平洋汽车网 朱志延）
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