● 丰田卡罗拉

官方指导售价：10.78~15.98万元

　　新卡罗拉一上市就获得了相当不错的市场反馈，并与同胞兄弟雷凌占得了相当不错的市场份额。这一代新产品除了外观变得相当具有攻击性外，在实用上倒是延续了上款卡罗拉的特性，而且燃油经济性也进一步进行了提升。

-卡罗拉空间表现如何？

　　先来看看空间方面，也是第11代卡罗拉最看重的升级之一，2700mm的轴距在同级车有点优势，乘坐空间也表现不错，182cm的乘客除了前后排头部空间表现一般外，腿部空间算得上阔绰。

　　卡罗拉的行李箱空间一直都算不错，开头也够大，取放BB车等大件行李也方便。从给出的数据来看，其正常容量为426L，相比前面的新明锐来说略为逊色，可以将后排座椅放倒进行扩充，但可惜的是并非完全平整。

-推荐理由一：更有新意的外观内饰

　　新一代丰田卡罗拉的前脸继承了丰田全新的设计元素，V型的中网设计一直延伸到大灯的末端，张力十足，配合上前脸更为刚劲有力的线条，新一代丰田卡罗拉霸气地获得了全新的生命力。而其它部位则有意要保留一定的沉稳度、不能太过花哨，毕竟是大众化的家庭定位。

　　内饰上一改老款中庸无味的内饰设计，采用了当下流行的非对称式布局，搭配中控台顶部的流线造型，用曲线勾勒出了时尚活泼的新感觉。做工则依旧秉持丰田一贯以来的细腻作风，中控上的类似于皮质的材料对其档次的提升起到很大的作用。

-推荐理由二：燃油经济性好

　　新卡罗拉有两款动力可供选择，分别是1.6L与1.8L，其中1.6L车型有9款之多，显然是销售的主力，其最大功率为90kW(122PS)，最大扭矩为154Nm，动力输出是没什么惊喜，但是新一代车型换装CVT变速器以后，油耗进一步降低至百公里5.9L，着实让人吃惊，日系车在节油方面的实力依然是非常出色的。1.8L最大功率可达到103kW（140PS）/6400rpm，峰值扭矩为173N·m/4000rpm，油耗也不高，6.1L/100km。

　　虽然全新丰田卡罗拉的底盘、悬挂结构和老款基本保持一致，但为它披上了一套运动的外衣后，悬挂和底盘的调教自然也要跟得上去才行。经过我们评测同事在赛道的试驾，底盘的表现被给予了很高的评价。

-推荐理由三：配置实用不花哨

　　如果说您的预算在13万以内，那么1.6L GL-i和GL-i真皮版是“实用性”车型中性价比最高的版本。它们的价位适中，最贵的版本包牌落地也是在15万以内，配置也不错，没太多“花拳绣腿”的东西，要更实惠选1.6L GL-i版，要涨面子多花7000块选GL-i真皮版即可。

　　车型点评：新卡罗拉虽然换了一件漂亮的衣裳，但实际上还是我们熟悉的卡罗拉，一台安守本分的家用车。只不过随着代代的升级，它变得越来越成熟越越来越懂得市场的需求，你也会发现它很多细节都会更加细心。当然，配置上依旧不是它的长处，整体性均衡才是它最终的追求。