6L油耗定胜负 荣威360全面对比长安逸动
2015年09月30日 00:16
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【太平洋汽车网 对比导购】越来越多的消费者开始正视自主品牌,因为这些年的发展,自主车型的品质和口碑已经不输合资车型。而放眼近期的车市,荣威360的推出无疑是一颗重磅,它的出现让8-10万元预算区间的消费者重新做出选择。而我们今天为它挑选的对手也是一台自主热门车型——长安逸动。
荣威360和长安逸动在参数和配置上有很多相似的地方,以至最后区分高下的居然会是油耗信息和车型亮点,怎么回事?我们继续往下看。
● 外观对比
荣威360是荣威汽车新近推出一款全新车型,新车在造型上的分寸可谓拿捏得恰到好处,线条犀利,造型运动,同时又能符合绝大多数消费者的审美观念,十分耐看。而上市多年的长安逸动也是一款极具热度的自主车型,较好的口碑也让这款车型有着不错的销量。
● 外观配置对比
荣威360和长安逸动作为自主车型,配置方面往往是比较厚道的。而具体到我们实际对比的两款车型,荣威360 1.5自动豪华版好长安逸动1.6自动豪华版相差也不大,像天窗、铝合金轮毂、带电加热功能的电动调节后视镜等都有配备,只是在保险杠常规的雾灯位置,前者配备了时髦的LED日间行车灯,而后者配备的则是常规的雾灯。
外观方面,两车的设计都自成一派,各具风格。而论及钣金工艺,荣威360和长安逸动也都挑不出明显的毛病,毕竟当下的竞争环境下,自主品牌得到了空前的进步。就外部配置上看,两者的差距也很小,且主流的配置都有配备,这其中,荣威360配备的日间行车灯可能更受消费者喜闻乐见。
● 内饰对比
从内饰配色和T型的对称中控台设计来看,荣威360和长安逸动显然更加进注重对家庭用户的眷顾。黑色和米色的搭配非常明快,在严谨的工艺中衬托出轻松的车内氛围。
● 荣威360搭载更具科技的inkaLink系统
对比的两款车型中,荣威360搭载了更具科技感的车载智能终端inkaLink系统,该系统拥有手机互联功能Ultra-Link,同时也支持苹果CarPlay。另外,还能提供多媒体影音娱乐、蓝牙等功能。
而荣威360的旗舰车型搭载了更高级的inkaNet 4.0系统,采用了类似Windows Phone操作系统的磁贴界面,相比常见的圆形图标,更加清晰易读,图标面积也更大,有利于驾驶者在车辆行驶过程中进行操作。
● 安全配置差异
安全配置方面,最基本的ABS+EBD+刹车辅助这些主动安全配置,荣威360和长安逸动都有配备,而且两车也都标配了前排双安全气囊。目前越来越被重视的胎压监测,荣威360也有配备,不过ESP和牵引力控制系统,需要单独选装。
● 舒适性配置对比
在舒适型配置上,荣威360和长安逸动表现出较大差异,侧重点也各有不同。比如荣威360上配备了可按比例折叠的后排座椅,但没有后排出风口,而逸动配备了真皮方向盘,却没有车窗防夹手功能。另外,荣威360上配备的ECO模式可以有效降低油耗,这也是为什么它的油耗可以低到5.9L/百公里的重要原因了。
● 空间:荣威360更胜一筹
空间方面,两车相似的车身尺寸和轴距,内部乘坐的空间感受几乎一致。虽然两车都包裹了真皮座椅,但荣威360的这套座椅的皮质显然更加柔软,触感也更加舒适,而且出多的腰部调节可以更加贴合驾驶者的背部,舒适度要高于长安逸动。
最为竞争相当激烈的紧凑级市场,车内的便捷实用设计是必不可少的,荣威360在车内空间设计上表现处于中上水平,车内子在许多细节方面进行了强化设计,有效提升了驾乘舒适便捷性。
● 动力:荣威360燃油经济性占优
编辑总结:虽然两台车在参数和配置上的差异并不明显,或者存在很大差距,但毕竟荣威360要比长安逸动晚推出几年,这使得荣威360在设计、车身工艺等方面都有看不见的进步,尤其是消费者容易忽视的养车成本方面,荣威360有着看得见的极大优势,这主要表现在百公里油耗不到6L的优异成绩。反观长安逸动,推出市场多年,积累了一定的市场口碑和保有量,能见度目前看来会明显高于荣威360,这种优势也是荣威360所不具备的。(文:太平洋汽车网 黄志宏)

荣威360和长安逸动在参数和配置上有很多相似的地方,以至最后区分高下的居然会是油耗信息和车型亮点,怎么回事?我们继续往下看。
| 对比车型基本信息 | |||
| 车型 | 荣威 360 | 长安 逸动 | |
| 对比车型 | 1.5自动豪华型 | 1.6自动豪华版 | |
| 相关链接 | 购车手册 | 购车手册 | |
● 外观对比
荣威360是荣威汽车新近推出一款全新车型,新车在造型上的分寸可谓拿捏得恰到好处,线条犀利,造型运动,同时又能符合绝大多数消费者的审美观念,十分耐看。而上市多年的长安逸动也是一款极具热度的自主车型,较好的口碑也让这款车型有着不错的销量。






● 外观配置对比
荣威360和长安逸动作为自主车型,配置方面往往是比较厚道的。而具体到我们实际对比的两款车型,荣威360 1.5自动豪华版好长安逸动1.6自动豪华版相差也不大,像天窗、铝合金轮毂、带电加热功能的电动调节后视镜等都有配备,只是在保险杠常规的雾灯位置,前者配备了时髦的LED日间行车灯,而后者配备的则是常规的雾灯。



| 车型外部配置对比 | ||
|---|---|---|
车型 | 荣威360 | 逸动 |
| 电动天窗 | ● | ● |
| 铝合金轮毂 | ● | ● |
| 日间行车灯 | ● | - |
| 前雾灯 | - | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | ● |
| 外后视镜加热 | ● | ● |
| 轮胎规格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
>>查看以上车型全部对比参数<< | ||
外观方面,两车的设计都自成一派,各具风格。而论及钣金工艺,荣威360和长安逸动也都挑不出明显的毛病,毕竟当下的竞争环境下,自主品牌得到了空前的进步。就外部配置上看,两者的差距也很小,且主流的配置都有配备,这其中,荣威360配备的日间行车灯可能更受消费者喜闻乐见。
● 内饰对比
从内饰配色和T型的对称中控台设计来看,荣威360和长安逸动显然更加进注重对家庭用户的眷顾。黑色和米色的搭配非常明快,在严谨的工艺中衬托出轻松的车内氛围。




● 荣威360搭载更具科技的inkaLink系统
对比的两款车型中,荣威360搭载了更具科技感的车载智能终端inkaLink系统,该系统拥有手机互联功能Ultra-Link,同时也支持苹果CarPlay。另外,还能提供多媒体影音娱乐、蓝牙等功能。

而荣威360的旗舰车型搭载了更高级的inkaNet 4.0系统,采用了类似Windows Phone操作系统的磁贴界面,相比常见的圆形图标,更加清晰易读,图标面积也更大,有利于驾驶者在车辆行驶过程中进行操作。
● 安全配置差异
安全配置方面,最基本的ABS+EBD+刹车辅助这些主动安全配置,荣威360和长安逸动都有配备,而且两车也都标配了前排双安全气囊。目前越来越被重视的胎压监测,荣威360也有配备,不过ESP和牵引力控制系统,需要单独选装。
| 安全配置差异 | ||
|---|---|---|
车型 | 荣威360 | 逸动 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ○ | ● |
| 车身稳定控制 | ○ | ● |
| 胎压监测装置 | ● | - |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口 | ● | ● |
>>查看以上车型全部对比参数<< | ||
● 舒适性配置对比
在舒适型配置上,荣威360和长安逸动表现出较大差异,侧重点也各有不同。比如荣威360上配备了可按比例折叠的后排座椅,但没有后排出风口,而逸动配备了真皮方向盘,却没有车窗防夹手功能。另外,荣威360上配备的ECO模式可以有效降低油耗,这也是为什么它的油耗可以低到5.9L/百公里的重要原因了。
| 舒适性配置对比 | ||
|---|---|---|
车型 | 荣威360 | 逸动 |
| 真皮方向盘 | - | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 后倒车雷达 | ● | ● |
| 倒车视频影像 | ● | ● |
| ECO节能模式 | ● | - |
| 真皮/仿皮座椅 | ● | ● |
| 座椅高低调节 | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | - |
| 后排座椅比例放倒 | ● | - |
| 后座中央扶手 | ● | ● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 后座出风口 | - | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● | - |
| 车窗防夹手功能 | ● | - |
>>查看以上车型全部对比参数<< | ||
● 空间:荣威360更胜一筹
空间方面,两车相似的车身尺寸和轴距,内部乘坐的空间感受几乎一致。虽然两车都包裹了真皮座椅,但荣威360的这套座椅的皮质显然更加柔软,触感也更加舒适,而且出多的腰部调节可以更加贴合驾驶者的背部,舒适度要高于长安逸动。

最为竞争相当激烈的紧凑级市场,车内的便捷实用设计是必不可少的,荣威360在车内空间设计上表现处于中上水平,车内子在许多细节方面进行了强化设计,有效提升了驾乘舒适便捷性。
| 车型空间实测数据对比(单位:mm) | ||
|---|---|---|
车型 | 荣威360 | 逸动 |
| 前排头部 | 992(+2) | 990 |
| 后排头部 | 960(+40) | 920 |
| 后排腿部最大空间 | 943(103) | 840 |
| 肩部空间 | 1395 | 1400(+5) |

● 动力:荣威360燃油经济性占优



编辑总结:虽然两台车在参数和配置上的差异并不明显,或者存在很大差距,但毕竟荣威360要比长安逸动晚推出几年,这使得荣威360在设计、车身工艺等方面都有看不见的进步,尤其是消费者容易忽视的养车成本方面,荣威360有着看得见的极大优势,这主要表现在百公里油耗不到6L的优异成绩。反观长安逸动,推出市场多年,积累了一定的市场口碑和保有量,能见度目前看来会明显高于荣威360,这种优势也是荣威360所不具备的。(文:太平洋汽车网 黄志宏)
车型参数配置对比 | ||
| 车型图片: | ![]() | ![]() |
| 车型信息: | 荣威360 2015款 1.5L 自动豪华版 | 逸动 2015款 1.6L AT 豪华型 |
| 官方价: | 8.99万 | 8.89万 |
| 厂商: | 上汽荣威 | 长安汽车 |
| 级别: | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 上市时间: | 2015-09 | 2015-02 |
| 发动机: | 1.5L L4 | 1.6L L4 |
| 进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS): | 109 | 125 |
| 最大扭矩(N·m): | 135 | 160 |
| 变速箱: | 4挡手自一体 | 4挡手自一体 |
| 车身结构: | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 长×宽×高(mm): | 4579×1804×1490 | 4620×1820×1490 |
| 轴距(mm): | 2660 | 2660 |
| 最高车速(km/h): | 170 | - |
| 官方0-100km/h加速(s): | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s): | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m): | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km): | 5.9 | 7.2 |
| 整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或6万公里 |
| 车身结构: | 三厢车 | 三厢车 |
| 长度(mm): | 4579 | 4620 |
| 宽度(mm): | 1804 | 1820 |
| 高度(mm): | 1490 | 1490 |
| 轴距(mm): | 2660 | 2660 |
| 前轮距(mm): | 1548 | 1550 |
| 后轮距(mm): | 1549 | 1569 |
| 最小离地间隙(mm): | - | - |
| 车重(kg): | 1280 | 1325 |
| 车门数(个): | 4 | 4 |
| 座位数(个): | 5 | 5 |
| 油箱容积(L): | 55 | 52 |
| 行李厢容积(L): | 482 | 510 |
| 行李厢最大容积(L): | - | - |
| 货箱尺寸(mm): | - | - |
| 最大载重质量(kg): | - | - |
| 发动机型号: | - | - |
| 排量(mL): | 1498 | 1598 |
| 进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS): | 109 | 125 |
| 最大功率(kW): | 80 | 92 |
| 最大功率转速(rpm): | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m): | 135 | 160 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 4500 | 4000-5000 |
| 气缸排列形式: | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个): | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个): | 4 | 4 |
| 压缩比: | - | - |
| 配气机构: | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm): | 75 | - |
| 行程(mm): | 84.8 | - |
| 发动机特有技术: | DVVT | DVVT |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号: | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
| 供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料: | 铝 | 铝 |
| 缸体材料: | 铁 | 铝 |
| 排放标准: | 国V | 国IV/国V |
| 电动机总功率(kW): | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m): | - | - |
| 前电动机最大功率(kW): | - | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m): | - | - |
| 后电动机最大功率(kW): | - | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m): | - | - |
| 电池支持最高续航里程(km): | - | - |
| 电池容量(kWh): | - | - |
| 电池类型: | - | - |
| 电池保修时间: | - | - |
| 电池充电时间: | - | - |
| 简称: | 4挡手自一体 | 4挡手自一体 |
| 挡位个数: | 4 | 4 |
| 变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
| 驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式: | - | - |
| 中央差速器结构: | - | - |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型: | 扭力梁式非独立悬挂 | 拖曳臂式悬挂 |
| 转向助力类型: | 电动助力 | 机械液压助力 |
| 车体结构: | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 鼓式 | 盘式 |
| 驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格: | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 后轮胎规格: | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 备胎规格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°): | - | - |
| 离去角(°): | - | - |
| 纵向通过角(°): | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | - | - |
| 最小转弯半径(m): | - | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ○ | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ○ | ● |
| 胎压监测装置: | ● | - |
| 零胎压继续行驶: | - | - |
| 安全带未系提示: | ● | ● |
| 驾驶座安全气囊: | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊: | ● | ● |
| 前排侧气囊: | - | - |
| 后排侧气囊: | - | - |
| 前排头部气囊(气帘): | - | - |
| 后排头部气囊(气帘): | - | - |
| 膝部气囊: | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● |
| 发动机电子防盗: | ● | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● |
| 遥控钥匙: | ● | ● |
| 无钥匙启动系统: | - | - |
| 无钥匙进入系统: | - | - |
| 上坡辅助: | - | - |
| 自动驻车: | - | - |
| 陡坡缓降: | - | - |
| 可变悬挂: | - | - |
| 空气悬挂: | - | - |
| 可变转向比: | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | - | - |
| 中央差速器锁止功能: | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | - | - |
| 电动天窗: | ● | ● |
| 全景天窗: | - | - |
| 运动外观套件: | - | - |
| 铝合金轮毂: | ● | ● |
| 电动吸合门: | - | - |
| 侧滑门: | - | - |
| 电动后备厢: | - | - |
| 后备厢感应开启: | - | - |
| 真皮方向盘: | - | ● |
| 方向盘上下调节: | ● | ● |
| 方向盘前后调节: | - | - |
| 方向盘电动调节: | - | - |
| 多功能方向盘: | ● | ● |
| 方向盘换挡: | - | - |
| 方向盘加热: | - | - |
| 定速巡航: | - | - |
| 前雷达: | - | - |
| 后倒车雷达: | ● | ● |
| 倒车视频影像: | ● | ● |
| 行车电脑显示屏: | ● | ● |
| HUD抬头数字显示: | - | - |
| ECO节能模式: | ● | - |
| 车载冰箱: | - | - |
| 真皮/仿皮座椅: | ● | ● |
| 运动风格座椅: | - | - |
| 座椅高低调节: | ● | ● |
| 腰部支撑调节: | ● | - |
| 肩部支撑调节: | - | - |
| 驾驶位电动调节: | - | - |
| 副驾驶位电动调节: | - | - |
| 第二排靠背角度调节: | - | - |
| 第二排座椅移动: | - | - |
| 后排座椅电动调节: | - | - |
| 电动座椅记忆: | - | - |
| 前排座椅加热: | - | - |
| 后排座椅加热: | - | - |
| 前排座椅通风: | - | - |
| 后排座椅通风: | - | - |
| 前排座椅按摩: | - | - |
| 后排座椅按摩: | - | - |
| 后排座椅整体放倒: | - | - |
| 后排座椅比例放倒: | ● | - |
| 第三排座椅: | - | - |
| 前座中央扶手: | ● | ● |
| 后座中央扶手: | ● | ● |
| 后排杯架: | ● | ● |
| 手动空调: | ● | ● |
| 自动空调: | - | - |
| 后排独立空调: | - | - |
| 后座出风口: | - | ● |
| 温度分区控制: | - | - |
| 车内空气调节/花粉过滤: | ● | - |
| 氙气大灯: | - | - |
| LED大灯: | - | - |
| 日间行车灯: | ● | - |
| 自动头灯: | - | - |
| 转向辅助灯: | - | - |
| 随动转向大灯(AFS): | - | - |
| 前雾灯: | - | ● |
| 大灯高度可调: | ● | ● |
| 大灯清洗装置: | - | - |
| 车内氛围灯: | - | - |
| 前电动车窗: | ● | ● |
| 后电动车窗: | ● | ● |
| 车窗防夹手功能: | ● | - |
| 防紫外线/隔热玻璃: | - | - |
| 后视镜电动调节: | ● | ● |
| 外后视镜加热: | ● | ● |
| 内后视镜自动防眩目: | - | - |
| 外后视镜自动防眩目: | - | - |
| 后视镜电动折叠: | - | - |
| 后视镜记忆: | - | - |
| 后风挡遮阳帘: | - | - |
| 后排侧遮阳帘: | - | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● | ● |
| 后雨刷: | - | - |
| 感应雨刷: | - | - |
| GPS导航系统: | ○ | ● |
| 车载信息服务: | - | - |
| 中控台彩色大屏: | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸: | - | - |
| 内置硬盘: | - | - |
| 蓝牙/车载电话: | ● | ● |
| 车载电视: | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
| 单碟CD: | - | ● |
| 多碟CD系统: | - | - |
| 单碟DVD: | - | - |
| 多碟DVD系统: | - | - |
| 扬声器品牌: | - | - |
| 扬声器数量: | 6 | 6 |
| 自动泊车入位: | - | - |
| 发动机启停技术: | ○ | - |
| 并线辅助: | - | - |
| 车道偏离预警系统: | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统: | - | - |
| 整体主动转向系统: | - | - |
| 夜视系统: | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - | - |
| 自适应巡航: | - | - |
| 全景摄像头: | - | - |
| 备注: | - | - |
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