【太平洋汽车网 无锡车市】新BMW1系运动两厢轿车智能助手时刻随行

　　驾驶辅助包括车道偏离警告系统、接近控制与行人警告系统。车道偏离警告基于摄像头数据进行工作，而接近控制功能则带有缓慢城市制动功能。

　　车道偏离警告系统探测车道标志，当车辆以约70公里/小时以上的车速意外变道时，将通过振动方向盘来警示驾驶者。如果是主动变道(即变道时开启了转向指示灯)，则不会触发警告。

　　带有缓慢城市制动功能的接近控制警告系统会探测车辆，带有缓慢城市制动功能的行人警告系统则会对行人做出反应。如果前车突然制动，BMW会在接近控制警告系统启动时立即作出反应。系统会逐步进行操作。系统首先显示警告符号，随后该符号开始闪烁，系统会发出报警声，最后轻微制动(车速低于60公里/小时)。行人警告系统在10-60公里/小时的车速范围内工作，并在发生紧急危险时发出单级警告。当系统警示可能发生碰撞时，制动系统会同时进行预处理，以便快速做出响应。发生紧急情况时，系统会施加制动。该功能可能会受光线和烟雾的影响。

　　驻车辅助系统使横向或纵向驻车更容易。无论系统是否启用，当车辆以低速(低于35公里/小时)行驶且距离路旁停驻的车辆不到1.5米时，系统都会评测可用的停车位，即便是紧凑的横向停车位也能轻松驻车。

　　在发现合适的停车位后，驾驶者只需开启指示灯，驻车辅助系统就会负责操控，而驾驶者继续操控档位、油门踏板和制动器。该系统还会在控制显示屏上显示辅助指示并发出声响警告。

　　当车辆缓慢接近障碍物时，驻车辅助系统通过“Auto PDC”(自动驻车距离报警器)功能自动启动。该系统的增强功能包括在纵向驻车时为驾驶者提供支持。如果车辆与两侧的障碍物过于接近，驻车距离报警器(PDC)还会发出报警信号。这样，驾驶者即可在驻车时保持放松并尽享更大的安全性。

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