9月20日柳州合隆新奥迪A6 allraod上市
2015年09月16日 11:04
(共计1页)
【太平洋汽车网 柳州车市】9月4日,奥迪A6allraod Quattro 已在成都车展登录中国市场,这款优雅强劲的新车视为开创出全新的细分市场,将满足那些对城市出行和户外出游兼需求的挑剔车主。9月20日奥迪A6allraod Quattro 上市发布会将于柳州合隆奥迪店隆重上市,期待您的光临!
作为一款高档C级全路况旅行轿车,全新奥迪AA6allraod Quattro 的外型即展现出刚柔并济,融合看SUV的阳刚气质与旅行车的优雅,周身线条简洁圆润而不乏力量感。新车匹配了全新的矩阵式LED前大灯组,进气格栅采用竖六边形多条幅镀铬处理,配合镀铬保险杠,全面提升了前脸的视觉冲击,车身上加宽处理的轮眉结合19英寸轮廓,车顶颇具质感的行李架,令其旅行感顿显,其尾灯组采用全新的LED光源设计,配备有银色防擦护板和双边共两出排气,精致的allraod quattro标识成为全车的点题。
新车的内饰进行了更为精细化的改进,并加以最新的MMI娱乐系统,通过中控台上的8英寸显示器以及Nvidia提供的处理芯片,将进一步提升系统功能。配置方面,新车有自适应空气悬架、夜视系统、抬头显示、车道保持、变道辅助、电动后备厢、全景天窗等配置可选。
“allroad”顾名思义“全路况”的意思,换个通俗的解释就是“高速能豁,烂路能跑”。这种无敌模式出现在一辆跨界旅行车身上本来就是一件强悍的事,也正是拥有了这种实力,业内早有人给这辆不平凡的车起了个形象的绰号“草原狼”。自从这匹“狼”出现在世人面前之后,一直都吸引着不少慕名而来的“猎人”,现在这段全新的跨界传奇又打开了一页新的篇章。
A6 allroadquattro在各种驾驶条件下,自适应空气悬架都能通过自动优化微调悬架达到理想的弹簧避震效果。连续可变阻尼电控空气弹簧系统可以自动地调节悬架以满足现实路况。无论在哪种驾驶情形下,都能让车兼具出色的运动性和舒适性。
按照官方给出的解释,这套自适应空气悬挂基本会按照四种状态进行悬挂调整:
1、遇到颠簸路况,时速不超过35km/h的状态下,悬挂高度会自动升高45mm。
2、遇到颠簸路况,时速在35km/h至80km/h的状态下,悬挂高度会自动升高35mm。
3、遇到路况良好情况下,时速不超过120kn/h的状态下,悬挂高度会自动升高20mm。
4、遇到路况良好情况下,时速超过120kn/h的状态下,悬挂高度会调整在最低状态。
A6 allroad quattro除了更高的坐姿外,其余的与SUV如出一辙。在日常的驾驶中,它拥有更好的行驶姿态,并且能带来更丰富的驾驶乐趣。在偶尔的出游状态,它不仅能提供更好的通过性能,还能让车主体验真正的双人旅行乐趣。再不同于SUV的拖家带口,累赘,繁琐。作为一款定位于小众化市场的跨界车,A6 allroad quattro的出现无疑丰富了奥迪在华的产品线,更重要的一点是,它先行姿态必然会带领出一种全新的潮流。
![]()
作为一款高档C级全路况旅行轿车,全新奥迪AA6allraod Quattro 的外型即展现出刚柔并济,融合看SUV的阳刚气质与旅行车的优雅,周身线条简洁圆润而不乏力量感。新车匹配了全新的矩阵式LED前大灯组,进气格栅采用竖六边形多条幅镀铬处理,配合镀铬保险杠,全面提升了前脸的视觉冲击,车身上加宽处理的轮眉结合19英寸轮廓,车顶颇具质感的行李架,令其旅行感顿显,其尾灯组采用全新的LED光源设计,配备有银色防擦护板和双边共两出排气,精致的allraod quattro标识成为全车的点题。
![]()
新车的内饰进行了更为精细化的改进,并加以最新的MMI娱乐系统,通过中控台上的8英寸显示器以及Nvidia提供的处理芯片,将进一步提升系统功能。配置方面,新车有自适应空气悬架、夜视系统、抬头显示、车道保持、变道辅助、电动后备厢、全景天窗等配置可选。
![]()
“allroad”顾名思义“全路况”的意思,换个通俗的解释就是“高速能豁,烂路能跑”。这种无敌模式出现在一辆跨界旅行车身上本来就是一件强悍的事,也正是拥有了这种实力,业内早有人给这辆不平凡的车起了个形象的绰号“草原狼”。自从这匹“狼”出现在世人面前之后,一直都吸引着不少慕名而来的“猎人”,现在这段全新的跨界传奇又打开了一页新的篇章。
A6 allroadquattro在各种驾驶条件下,自适应空气悬架都能通过自动优化微调悬架达到理想的弹簧避震效果。连续可变阻尼电控空气弹簧系统可以自动地调节悬架以满足现实路况。无论在哪种驾驶情形下,都能让车兼具出色的运动性和舒适性。
按照官方给出的解释,这套自适应空气悬挂基本会按照四种状态进行悬挂调整:
1、遇到颠簸路况,时速不超过35km/h的状态下,悬挂高度会自动升高45mm。
2、遇到颠簸路况,时速在35km/h至80km/h的状态下,悬挂高度会自动升高35mm。
3、遇到路况良好情况下,时速不超过120kn/h的状态下,悬挂高度会自动升高20mm。
4、遇到路况良好情况下,时速超过120kn/h的状态下,悬挂高度会调整在最低状态。
A6 allroad quattro除了更高的坐姿外,其余的与SUV如出一辙。在日常的驾驶中,它拥有更好的行驶姿态,并且能带来更丰富的驾驶乐趣。在偶尔的出游状态,它不仅能提供更好的通过性能,还能让车主体验真正的双人旅行乐趣。再不同于SUV的拖家带口,累赘,繁琐。作为一款定位于小众化市场的跨界车,A6 allroad quattro的出现无疑丰富了奥迪在华的产品线,更重要的一点是,它先行姿态必然会带领出一种全新的潮流。
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章