全方位A+级运动轿车 实拍别克全新威朗
2015年09月16日 09:37
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【太平洋汽车网 烟台车市】上海通用别克威朗(Verano)于6月27日正式上市,本次新车共推出包含1.5L和1.5T两种动力共计8款车型,售价区间为13.59万-19.99万元。7月初,别克全新威朗1.5T+7DCG新车正式到店江门合胜别克4S店,以全方位A+级运动轿车的姿态,向每位到店的消费者展示其“天生爱跑”的张扬魅力。
威朗是别克定位于英朗与君威之间的A+级运动轿车,新车曾于2015年4月开幕的上海车展中正式亮相,其设计灵感来自于此前发布的别克Riviera以及Avenir两款概念车,并且融合了国人的审美理念,具体设计工作则由别克泛亚设计中心主导完成。此外,别克威朗还针对国人购车时所看重的配置及空间等方面进行了优化,加上1.5T涡轮增压发动机+7速双离合器DCG双离合器变速箱组合,让新车有着颇高的关注度。
外观方面,威朗采用了别克最新家族式设计理念打造,新车的整体设计风格偏向年轻化,且部分细节处还加入了镀铬装饰条点缀,给人感觉十分精致。此外,该车的侧面线条十分优雅,且各部分比例也比较协调,饱满且锋利的双掠锋腰线为整体效果增色不少。关于车身尺寸方面,别克威朗的长/宽/高分别为4718mm/1802mm/1466mm(1.5T车型高为1471mm),轴距为2700mm,在同级别车型中属于中上游水平。
而车尾部分诸如微微上扬的后尾厢盖、大尺寸LED尾灯以及双边共两出式排气形式也都是时下最流行的元素,综合来看,威朗本次的外观的设计还是很成功的。
内饰方面,别克威朗延续了其家族360度环绕式设计理念,新车的中控台采用了对称式设计,且各功能区布局清晰,全新造型的三幅式多功能方向盘无论握感还是操作便利性都非常出色。至于细节方面,威朗的内饰也是颇下功夫,其车内使用了大量触感更佳的搪塑软性材质,搭配深色木纹+银色双材质的点缀给人感觉十分豪华、精致。
关于配置方面,别克威朗全系标配了诸如LED日间行车灯、远近光一体式大灯、一键式电动防夹天窗、倒车雷达、外后视镜电动调节、外后视镜电动加热、全车6安全气囊(含气帘)、车身电子稳定控制系统(ESP)车内氛围灯、多功能方向盘、例如胎压监测、以及发动机自动启停等功能。在同级别车型中威朗的标准配置水平有着不俗的竞争力。
顶配的威朗1.5T+7DCG旗舰版还带有君越、昂科威车型都搭载的车道偏离预警系统。
空间方面,别克威朗的整体表现足以令人满意,我们以身高1.83米的体验者来看,当其调整好前排座椅后可获得4指的头部空间,而当前排座椅位置保持不变时,体验者可在后排获得近一掌的头部空间以及两拳的腿部空间,整体乘坐空间表现比较出色。至于储物空间方面,新车的后排座椅可支持6/4折叠,后备厢最大容积可扩充至1150L,在同级别车型中表现尚可。
动力方面,别克威朗搭载的是1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机,前者最大输出功率87kW/6600rpm,峰值扭矩146Nm/4000rpm,而我们实拍的后者的最大输出功率124kW/5600rpm,峰值扭矩250Nm/1700–4400rpm。传动系统方面,其中1.5L车型匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱,而与1.5T车型匹配的则是7速DCG双离合器变速箱。
车型 别克威朗 凌渡 标致408 名图 速腾
发动机类型 1.5L/1.5T 1.4T/1.8T 1.2T/1.6T/1.8L 1.8L/2.0L 1.6L/1.4T
最大输出功率(kW) 87/124 96/110/132(1.8T) 100/123/102 105/114 81(1.6L)/96/110
峰值扭矩(Nm) 146/250 225/250/300(1.8T) 230/245/172 176/192 155(1.6L)/225/250
变速箱 6速手动/6速手自一体/7速双离合 5速手动/7速双离合 5速手动/6速手自一体 6速手动/6速手自一体 5速手动/6速手自一体/7速双离合
悬架类型 前麦弗逊独立悬架/后扭杆粱+瓦特连杆非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/后四连杆独立悬架 前麦弗逊式独立悬架/后可变形横梁式非独立悬架 前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架 前麦弗逊式独立悬架/后四连杆式独立悬架
从动力对比来看,别克威朗采用的1.5L以及1.5T两款发动机虽然排量小,但动力数据却并不输给其竞争对手,尤其是1.5T发动机的动力表现非常抢眼,在搭配7速双离合器变速箱后,使得该车既保证了动力,同时又能拥有良好的燃油经济性。目前这款动力总成在同门车型昂科威身上已经被采用,且综合表现也获得了消费者的普遍认可。
威朗是别克定位于英朗与君威之间的A+级运动轿车,新车曾于2015年4月开幕的上海车展中正式亮相,其设计灵感来自于此前发布的别克Riviera以及Avenir两款概念车,并且融合了国人的审美理念,具体设计工作则由别克泛亚设计中心主导完成。此外,别克威朗还针对国人购车时所看重的配置及空间等方面进行了优化,加上1.5T涡轮增压发动机+7速双离合器DCG双离合器变速箱组合,让新车有着颇高的关注度。
外观方面,威朗采用了别克最新家族式设计理念打造,新车的整体设计风格偏向年轻化,且部分细节处还加入了镀铬装饰条点缀,给人感觉十分精致。此外,该车的侧面线条十分优雅,且各部分比例也比较协调,饱满且锋利的双掠锋腰线为整体效果增色不少。关于车身尺寸方面,别克威朗的长/宽/高分别为4718mm/1802mm/1466mm(1.5T车型高为1471mm),轴距为2700mm,在同级别车型中属于中上游水平。
而车尾部分诸如微微上扬的后尾厢盖、大尺寸LED尾灯以及双边共两出式排气形式也都是时下最流行的元素,综合来看,威朗本次的外观的设计还是很成功的。
内饰方面,别克威朗延续了其家族360度环绕式设计理念,新车的中控台采用了对称式设计,且各功能区布局清晰,全新造型的三幅式多功能方向盘无论握感还是操作便利性都非常出色。至于细节方面,威朗的内饰也是颇下功夫,其车内使用了大量触感更佳的搪塑软性材质,搭配深色木纹+银色双材质的点缀给人感觉十分豪华、精致。
关于配置方面,别克威朗全系标配了诸如LED日间行车灯、远近光一体式大灯、一键式电动防夹天窗、倒车雷达、外后视镜电动调节、外后视镜电动加热、全车6安全气囊(含气帘)、车身电子稳定控制系统(ESP)车内氛围灯、多功能方向盘、例如胎压监测、以及发动机自动启停等功能。在同级别车型中威朗的标准配置水平有着不俗的竞争力。
顶配的威朗1.5T+7DCG旗舰版还带有君越、昂科威车型都搭载的车道偏离预警系统。
空间方面,别克威朗的整体表现足以令人满意,我们以身高1.83米的体验者来看,当其调整好前排座椅后可获得4指的头部空间,而当前排座椅位置保持不变时,体验者可在后排获得近一掌的头部空间以及两拳的腿部空间,整体乘坐空间表现比较出色。至于储物空间方面,新车的后排座椅可支持6/4折叠,后备厢最大容积可扩充至1150L,在同级别车型中表现尚可。
动力方面,别克威朗搭载的是1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机,前者最大输出功率87kW/6600rpm,峰值扭矩146Nm/4000rpm,而我们实拍的后者的最大输出功率124kW/5600rpm,峰值扭矩250Nm/1700–4400rpm。传动系统方面,其中1.5L车型匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱,而与1.5T车型匹配的则是7速DCG双离合器变速箱。
车型 别克威朗 凌渡 标致408 名图 速腾
发动机类型 1.5L/1.5T 1.4T/1.8T 1.2T/1.6T/1.8L 1.8L/2.0L 1.6L/1.4T
最大输出功率(kW) 87/124 96/110/132(1.8T) 100/123/102 105/114 81(1.6L)/96/110
峰值扭矩(Nm) 146/250 225/250/300(1.8T) 230/245/172 176/192 155(1.6L)/225/250
变速箱 6速手动/6速手自一体/7速双离合 5速手动/7速双离合 5速手动/6速手自一体 6速手动/6速手自一体 5速手动/6速手自一体/7速双离合
悬架类型 前麦弗逊独立悬架/后扭杆粱+瓦特连杆非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/后四连杆独立悬架 前麦弗逊式独立悬架/后可变形横梁式非独立悬架 前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架 前麦弗逊式独立悬架/后四连杆式独立悬架
从动力对比来看,别克威朗采用的1.5L以及1.5T两款发动机虽然排量小,但动力数据却并不输给其竞争对手,尤其是1.5T发动机的动力表现非常抢眼,在搭配7速双离合器变速箱后,使得该车既保证了动力,同时又能拥有良好的燃油经济性。目前这款动力总成在同门车型昂科威身上已经被采用,且综合表现也获得了消费者的普遍认可。
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