【太平洋汽车网 大理车市】在土豪的世界里，有钱，就可以任性。在越野的圈子中，专业，才能任性。新劲畅不走寻常路，以专业的底气，换来任性的“撒野”！

　　相比在马路上奔跑，更喜欢在沙地上驰骋?

　　有的车喜欢奔跑在平稳的马路上，有的车则注定驰骋山野间去寻找自我。毫无疑问，劲畅君就是后者！无论是哪种路况，新劲畅都都可以在4种驱动模式上自由变换，充分满足越野的任性！

　　相比在平坦的路面上驱动，更喜欢与凹凸玩游戏

　　保留了历经专业赛事考验的扎实运动底盘，新劲畅想怎么任性，就怎么任性！它的前部采用了双横臂式独立悬挂，后部采用了3连杆螺旋弹簧式悬挂，不仅可以很好地稳住车身的倾侧，又能过滤掉部分从地面传至车身的震动。面对石头和坑洼，小畅君淡淡地说了六个字，“那都不是事儿！”

　　相比在平面上滑行，更喜欢在坡面上飞跃

　　圈中人都知道，关于纯越野车，大家有一个共识，那就是，不敢亮出最小离地间隙的都是耍流氓！新劲畅拥有215mm的最小离地间隙、36°的接近角、24°的离去角，以及23°的通过角，越野性能杠杠滴！玩转各种坡面，自然是小菜一碟，手到擒来！

　　相比在车库里乖乖静养，更喜欢在路上

　　作为越野圈中“硬汉”，新劲畅一直在路上。60天风尘仆仆，新劲畅历经黄土、丹霞、冰川等7种极限地貌，从丝绸之路载誉归来。有童鞋不解怎么敢接受这样的挑战。对此，小畅君只想说，任性，是来自对自我实力的真实肯定。经历了帕杰罗级别十万公里耐久试验，顺利通过“高寒、高温、高原”的“三高”测试环境以及越野耐久、石路耐久、跨界耐久三大耐久测试的新劲畅，当然有说走就走的资格！更多车市信息请关注下面微信号：

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