● 保时捷新款911 Carrera

　　911被许多爱好者视为“最纯粹的保时捷”，自1963年诞生至今已有50余年历史。日前，2016款保时捷911（991）Carrera、Carrera S在本届法兰克福车展前夕的大众之夜全球首发。

　　外观方面，2016款保时捷911延续了2011款车型的轮廓，其前保险杠雾灯改为柳叶形，使新车前脸看起来更具亲和力。由于是中期改款车型，2016款911的车身比例没有变化。来到车尾，新车采用了环绕式尾灯设计，白色灯组嵌于红色“C”形灯组内测，神似已经售罄的保时捷918 Spyder。此外，新车的引擎罩散热孔（911以来为后置）隔栅由现款车型的横置变为纵置，增加了几分复古韵味。目前，保时捷暂未公布新车的内饰图片，但证实新车将全面兼容苹果的CarPlay架构和Google（谷歌）的卫星导航及Streetview街景系统。

　　2016款911 Carrera车型全部换装3.0T涡轮增压发动机。其中Carrera最大功率272kW（370PS），而更强劲的Carrera S采用3.0T涡轮增压发动机，最大功率309kW（420PS）。在PDK变速箱的配合下，Carrera S可在3.9s内加速至100km/h，极速308km/h。而百公里油耗仅为7.7L，达到了不少同排量轿车的水平，较现款车型的8.7L/100km而言有所进步。

　　综合此前的消息，2016款911 Carrera和Carrera S有望在明年第一季度入华。而中期改款的GT3、Turbo等高性能型号的改款可能要等到今年年底或明年年初发布。

● 保时捷MISSION E概念车

　　保时捷在2015法兰克福车展前夕的大众之夜上发布了一款名为Mission E的全新概念车。由于此前未有任何预告，保密工作做得极好，该车的出现为全场带来了一个新热点。

　　外观方面，身披白色涂装的Mission E前脸有别于任何在售保时捷车款，LED矩阵式大灯有些918 Spyder的影子。车身侧面，Mission E概念车采用了比现款Panamera更流畅的车身线条。来到车尾，新车的横贯式尾灯有几分保时捷911 Carrera 4S车款的影子。

　　当然，整台新车最引人注目的莫过于纯电动动力。按保时捷官方说法，这款4门4座跑车搭载最大功率440kW（598PS）的电机，续航里程达到惊人的500km。而新车的百公里加速仅需3.4s。同时，新车可以在15分钟内充满80%的电量，非常令人印象深刻。

● 斯柯达新一代速尊(Superb Combi)

　　速尊是斯柯达速派的两厢旅行车版本。随着新一代速派在年初发布，速尊也做好了换代的准备。目前，新一代速尊已于本届法兰克福车展前夕的大众之夜全球首发。

　　新一代速尊的外观整体设计基本可以参考新一代速派，外观采用更多直线条勾勒，棱角分明，相比现款车型成熟稳重的形象更显干练也更加年轻。新车大灯组合尾灯组也经过重新改造，更显精神。在采用了MQB平台之后，新一代速尊与B8版的迈腾旅行版也将有更多渊源，二者将会有更多零件共享。

　　车身尺寸方面，新一代速尊长宽高依次为4856/1864/1477mm（不带行李架），轴距达到2841mm，轴距相比上代速尊车型增长了80mm。尾箱容积同样有所增长，新速尊的容积达到660L（上代速尊行李厢的容积为603L），后排座椅放倒后，可以达到1950L（上代速尊为1865L）。

　　配置方面，新车增加了后排扶手位置的平板电脑支架以及后排电源插口、WiFi热点等功能。车门处，还模仿劳斯莱斯设置了个可放置雨伞的储物格。

　　斯柯达新一代速尊在汽油发动机部分提供1.4TSI（提供高/低功率版）、1.8TSI和2.0TSI（提供高/低功率版）五种动力。此外，还提供四驱版本可选。

● 西雅特LEON CROSS SPORT CONCEPT

　　西雅特在2015法兰克福车展前夕的大众之夜上发布了LEON Cross Sport跨界概念车，新车将预示品牌下新跨界车型的设计理念。

　　新车采用三门版设计，而且外观上跨界风格相当明显，显眼的下扰流板以及大尺寸的五辐轮毂，车顶行李架，跨界车型的表达无处不在。

　　动力方面海外媒体猜测新车或沿用LEON CUPRA上的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率可达213kW（290PS），最大扭矩为350Nm；如果新车可选四驱系统，或采用和高尔夫R一样的2.0T发动机，最大输出功率221kW（300PS），最大扭矩380Nm，并配备全时四驱系统。