【太平洋汽车网 湖州车市】第二代丰田锐志开卖至今已经四年了，作为市场上为数不多的后驱车型，锐志凭借个性的外形和出色的操控赢得了相当的口碑。但随着竞争对手车型纷纷进行了升级换代款，一汽丰田有必要将日本Mark X的新潮设计引进国内了。

　　终于在刚过去的成都车展上，新款锐志完成了亮相，并在今天也就是9月10日公布了售价，20.98-31.48万。新车前脸的改造包含了全新的格栅设计以及重新设计的LED头灯样式，携带全新的尾灯和后杠，同时车内配置上也完成了大幅升级。

　　新车前脸的改造包含了全新的格栅设计以及重新设计的LED头灯样式，尾部亦是如此-携带全新的尾灯和后杠。

　　

项目/车型	新锐志	锐志	迈腾	雅阁
长(mm)	4750	4735	4865	4960
宽(mm)	1795	1795	1820	1860
高(mm)	1450	1450	1475	1480
轴距(mm)	2850	2850	2812	2800

　　新锐志整体表现与现款车型没什么不同之处，依然是我们熟悉的锐志风格，深黑色涂装配合木质饰板显得很稳重，这与锐志的外观是有着很大反差的，如果说锐志外观带给人们是时尚小伙子，那内饰营造出的氛围绝对是一个守旧的老家伙。

　　新锐志同样使用了5辐轮毂，造型与现款车上装配的完全相同，此次搭配的轮胎尺寸为215/50 R16，该轮胎来自普利司通公司的泰然者系列。高配车型上则还会有18寸轮毂和18英寸带烟熏效果的轮毂可供选择。

　　在动力的选择上，新款锐志在动力总成方面并无改动，依然采用2.5升5GR-FE发动机和3.0升3GR-FE。在动力输出方面，新锐志2.5L车型的最大功率、扭矩分别为142kw(193Ps)/6200rpm、236Nm/4400rpm。配合6速自动变速器表现非常均衡，另外前双叉杆式与后多连杆式悬挂系统配上后驱的传动方式也带来了不少驾驶乐趣。

 

新锐志两款动力性能对比
发动机	V型6缸顶置双凸轮轴电喷24气门(Dual VVT-i)
排气量	2.5L			3.0L
最大功率	142kW/6200rpm			167kW/6200rpm
最大功率	236N·m/4400rpm			293N·m/4400rpm
变速箱	手自一体式6档自动变速箱(6 Super ECT)
百公里油耗	8.8L	9.0L		9.1L

　　新锐志采用FR方式，实现了54:46的前后车重平衡配比，拥有极佳的操控性。并且由于FR方式采用发动机纵置，更好地实现了左右重量平衡，其直线行驶的安全性也更高。


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