【太平洋汽车网 厦门车市】2015年9月12-13日，法拉利授权经销商-福建骏佳行举办全新法拉利488 GTB 贵宾品鉴及试乘试驾会，福建首台488 GTB试航厦门，为福建地区法拉利车主及爱好者带来了一场激情澎湃的驾乘体验。

  作为法拉利家族的最新成员，488 GTB的诞生开启了法拉利车型版图的全新格局！ 488 GTB搭载了全新3902 cc排量的V8涡轮增压发动机，无论是在功率输出、扭矩，抑或是响应时间等方面均傲视群雄。其发动机能在转速为8000 rpm时爆发出670cv的最大功率，3档2000rpm时油门响应时间仅为0.8秒，这些超强性能让法拉利488 GTB成为当之无愧的V8公路跑车全新标杆。488 GTB不仅将动力性能展现地淋漓尽致，更实现了史无前例的操控表现。与此同时，得益于法拉利巧夺天工的工程设计，488 GTB以其独一无二、浑厚激昂的发动机轰鸣声效，带来别具一格的听觉震撼

。

  活动当天吸引了40余名法拉利车主及爱好者，发动机的轰鸣声响彻于耳。福建骏佳行还为客户准备了精美的茶歇和冷饮，即便在等待试驾的过程中也多了份惬意和舒心。

 

关于法拉利488 GTB

赛道级性能

  40年前，跃马品牌开创性推出V8中置后驱车型308 GTB，一时成为法拉利将赛车技术运用到民用跑车的经典。而今，秉承对极致完美的不懈追求，法拉利再次谱写V8跑车的历史全新篇章。即将推出的全新车型法拉利488 GTB，将突出的赛道级性能与及时的驾控反馈完美融合，让非专业车手也能随时尽享畅快淋漓的驾驶乐趣，成就法拉利有史以来最具驾驶之悦的V8中置后驱跑车。

V8涡轮的澎湃动力

  法拉利488 GTB搭载全新3902 cc排量的V8涡轮增压发动机，在功率输出、扭矩和响应时间方面傲视群雄，是当之无愧的V8公路跑车全新标杆。发动机在转速为8000 rpm时爆发出670cv的最大功率，7档3000转时可实现其峰值扭矩760Nm，此外，2000rpm转速时的油门响应时间仅为0.8秒。非凡动力输出搭配一系列突破性技术创新，令法拉利488 GTB在短短8.3秒内完成0-200km/h加速，在费奥拉诺赛道上创造了仅仅1分23秒的惊人成绩。

精确导流空气，刷新纪录

  独特空气动力设计极大地提升了整车性能，通过一系列创新元素的精心运用，尤其是双前导流板和底部侧进气口，后部的主动空气动力套件搭配导流板，以及空气动力学车身底板上设置导流器，精确引导气流，相较于上一代突破性地提高了50%的空气下压力并大大降低空气阻力，实现两方面兼顾的技术难题，以1.67的能效系数刷新了法拉利跑车的最新记录。

科技与华丽的邂逅

  法拉利488 GTB的座舱融汇了科技元素和豪华装饰，全新的多功能控制区、极具造型的出风口与仪表板完美融合，营造以驾驶为核心的整体驾驶舱布局。实用性设计使得法拉利488 GTB不仅具有赛车内饰的动感造型，同时兼顾车主的舒适体验。当然，经典的法拉利元素也同样不可或缺，如仪表板与中央扶手的隔离设计、多功能方向盘、中央扶手上的控制桥以及包裹式真皮座椅。车内信息娱乐系统的图像和界面也经过了全新设计。

技术规格

发动机

类型 V8- 90°涡轮增压发动机

总排量 3902 cm3

最大功率* 492kW (670 cv)（转速8000rpm）

最大扭矩* 760Nm（转速3000 rpm），7档

尺寸和重量

长度 4568mm

宽度 1952mm

高度 1213mm

干重** 1370kg

重量分配 前46.5% - 后53.5%

性能

最高车速 >330km/h

0-100 km/h加速时间 3.0s

0-200 Km/h加速时间 8.3s

油耗***

11.4 l/100 km

二氧化碳排放量***

260 g/km

* 使用98号高辛烷值汽油

** 提供轻量备选设备

*** 复合工况循环（ECE+EUDC），配备HELE系统

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法拉利厦门授权经销商

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