车型：英菲尼迪ESQ

　　英菲尼迪ESQ的外形设计借鉴了概念车的设计理念，这款最能吸引眼球的就是它的前脸设计，并且在整个英菲尼迪家族中属于“异类”，长相和其他车型大为不同。而整体车顶的Coupe式造型，给人以相当强烈的运动感。

　　英菲尼迪ESQ的外形设计借鉴了概念车的设计理念。

　　英菲尼迪ESQ的前脸造型让许多人都是对它爱憎分明，这款车并没有使用英菲尼迪的车标，在进气格栅上取代它的是“ESQ”的标识。在车头前方最醒目的就是这款车分离式大灯设计，给人的感觉非常的彪悍。

　　英菲尼迪ESQ车尾造型相对保守一些。

　　在内饰的设计上，ESQ也是想着重突出这种运动感，在座椅的椅垫和椅背都装配了非常厚实的侧向支撑包裹。但是，在中控台用料方面，全部使用了硬质塑料，而且液晶屏幕也是采用了日产车型较为低端的屏幕。

　　在内饰的设计上，ESQ也是想着重突出运动感。

　　配置方面ESQ同样秉承实用的原则，主要配置包括手动座椅调节、前排座椅加热、一键智能启动、自动空调、后视镜电动调节/折叠、导航以及倒车影像等。

　　配置方面ESQ同样秉承实用的原则。

　　ESQ的后排空间比较狭窄，但是后排座椅的高度要比前排高了很多，后排座椅没有前排座椅那样有着出色的侧向支撑性。此外前排中央扶手后方有一个面积很大的储物空间，但是没有装配后排空调出风口。

　　前排座椅包裹性很好，看上去非常运动。

　　ESQ的后排空间比较狭窄，但是后排座椅的高度要比前排高了很多。

　　ESQ搭载了两种排量的发动机，包括1.6L自然吸气发动机和1.6L涡轮增压发动机。前者的最大功率为85kW(116Ps)/5600rpm，最大扭矩为154Nm/4000rpm。后者的最大功率为147kW(200Ps)/6000rpm，最大扭矩为250Nm/2400-4800rpm。与这两款发动机匹配的是一台可模拟7挡的CVT变速箱。

　　配备两种排量的发动机，包括1.6L自然吸气发动机和1.6L涡轮增压发动机。

 

　　上述表格我们看到，DS6在车身尺寸方面有着不小的优势，但双龙柯兰多则拥有最为出色的车身高度，相比而言，看似比较大的MINI COUNTRYMAN在数据上并不占优势。

　　车型：DS6

　　DS6前脸层次感较为强烈，采用了家族式前脸的风格，中网轮廓呈六边形设计并且加入了电镀装饰，前杠散热器位置应用了大面积钢琴烤漆材质。车身侧面的设计依然充满力量感，前翼子板轮拱的线条以及前车门延伸至车尾的腰线，营造了很强的立体感。

　　DS6前脸层次感较为强烈，采用了家族式前脸的风格。

　　车身侧面的设计依然充满力量感。

　　内饰部分，DS6采用了黑灰双色搭配，内饰功能布局规整，多功能方向盘采用四辐式设计，下方加入了银色装饰条，只是尺寸稍大这样的设计适合长途驾驶，多功能按键可以调整多媒体以及查看各种行车电脑信息。

　　内饰部分，DS6采用了黑灰双色搭配，内饰功能布局规整。

　　中控面板的布局很清晰，中间配备了液晶屏，下方为多媒体以及空调控制面板。一键启动镶嵌在液晶屏左侧。多媒体系统可以轻松查看车辆行驶信息，并且带有AM/FM、蓝牙通话、AUX/USB等功能，AQS空气质量控制系统对于净化空气有不小帮助。

　　中控面板的布局很清晰，中间配备了大尺寸液晶。

　　车厢座椅具有一定的包裹性，得益于足够宽大所以乘坐舒适性也没有受到影响，后排配备了中央扶手箱、空调出风口以及12V电源，值得一提的是后排座椅靠背角度可调，对于后排乘客舒适度有很大提升。

　　车厢座椅具有一定的包裹性，得益于足够宽大所以乘坐舒适性也没有受到影响。

　　动力方面，DS6搭载了一台1.6THP直喷涡轮增压引擎，带有双涡管涡轮增压技术/双凸轮轴可变气门正时技术，最大功率123kW(167Ps)，最大扭矩240Nm，传动部分匹配的是6速手自一体变速箱。

　　动力方面，DS6搭载了一台1.6THP直喷涡轮增压引擎。

　　的配置方面则要显得略微不足，其余三款车型在配置对比上平分秋色。

　　车型：MINI COUNTRYMAN

　　作为MINI旗下的首款SUV，COUNTRYMAN的设计风格依然延续了MINI家族的设计，由于车身变大，所以设计师有更大的发挥空间。此外，COUNTRYMAN的车身高度比MINI车型高出了不少，并且依然可以选择双色的车身。

　　COUNTRYMAN的高度比MINI高出了不少，依然可以选择双色的车身。

　　由于相比MINI的车身要更大，所以设计师也有更大的发挥空间。

　　熟悉MINI车的朋友肯定会感觉COUNTRYMAN的内饰设计非常眼熟，这款车依然采用了MINI经典的圆形转速表和时速表，而中控台出风口搭配圆形的时速表，看起来就像是一个米老鼠的造型，这一点肯定会受到女士的青睐。

　　熟悉MINI车的朋友肯定会感觉COUNTRYMAN的内饰设计非常眼熟。

　　配置方面，MINI COUNTRYMAN 的标准功能之一是创新的中央导轨系统。还包括专为车型打造的车身油漆和内部颜色，专用的内饰装饰板、音响系统和导航系统，将品牌个性化的风格深度放大。

　　COUNTRYMAN采用黑色真皮座椅，前排座椅有不错的包裹性，激烈驾驶的时候可以使得前排乘客的身子不至于左右摇晃。后排设计则相对传统，平直的坐姿以及较长的坐垫可以保证长时间乘坐也不会容易觉得累。

　　COUNTRYMAN采用黑色真皮座椅，前排座椅有不错的包裹性。

　　平直的坐姿以及较长的坐垫可以保证长时间乘坐也不会容易觉得累。

　　MINI COUNTRYMAN搭载了两种排量的发动机，包括1.6L自然吸气发动机和1.6L涡轮增压发动机，并且这两款发动机都有两种不同的马力调校。与这两款发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱。

　　MINI COUNTRYMAN搭载了1.6L自然吸气和1.6L涡轮增压两种发动机.

　　为出色，最大输出功率达到了147kW(200Ps)。这里我们选择MINI COUNTRYMAN的1.6L自然吸气版做对比，是因为考虑到其自然吸气版本售价与4款对手车型最为接近。

　　车型：双龙柯兰多

　　外观方面，2015款柯兰多的车头有了明显的变化。相比旧款车型圆润的前脸，新车采用了时下流行的“X”造型，前进气格栅尺寸更长，宽度更扁。前大灯不仅加入了LED日间行车灯，还进行了熏黑处理，而雾灯造型也有所调整，使得整体造型的质感有所提升。

　　外观方面，2015款柯兰多的车头有了明显的变化。

　　新款柯兰多在内饰布局与中控造型上同样发生了不小变化，空调区的按钮经过简化，不规则的出风口可以视为年轻化的设计，与此同时大面积的亚光木纹装饰板大大提升了内饰的整体质感，中控材质也最大限度的采用了软性材质，细节工艺体现了进口车应有的素质。

　　新款柯兰多在内饰布局与中控造型上同样发生了不小变化。

　　柯兰多全系标配诸如银色车顶行李架、前大灯高度自动调节、前门迎宾灯、电动车窗、定速巡航、正副驾驶安全气囊、ABS+EBD以及室外温度显示器等配置。其中两驱与四驱的顶配车型(致尊版)还将配备双智能钥匙、全自动空调、日间行车灯、一键启动以及电动助力转向等配置。

　　柯兰多全系标配的配置非常丰富。

　　和同级SUV相比不同的是，柯兰多的后排靠背能3档倾斜调节，后排座椅前地板的无凸台设计，让后排乘客拥有更大更舒适的自由空间，前后门框的设计运用人体工程原理，使其尺寸在同类车中最大，即使较大体型者也能进出自如。

　　前后门框的尺寸在同类车中最大，可以使得乘客更方便进出车内。

　　后排座椅前地板的无凸台设计，让后排乘客拥有更大更舒适的自由空间。

　　动力系统方面，柯兰多没有搭载柴油发动机，12款车型全部搭载2.0L自然吸气发动机，其最大输出功率为110kW(150马力)，峰值扭矩为197Nm。变速器方面，与发动机匹配的是6速手动或6速自动变速箱。

　　动力系统方面，柯兰多没有搭载柴油发动机，全部搭载汽油发动机。

　　编辑点评：今天我们推荐了5款小众的个性化SUV，他们共同的特点除了价格差别不大之外，还在发动机排量、驱动方式以及舒适表现方面有着较多普通城市SUV消费者喜欢的元素。更加值得一提的是，5款车型里面只有DS6是合资品牌，其他均为进口车型，整车品质方面都有着良好的表现。可以说这5款车型里面的每一款车都体现了它不同的购买价值。