全新朗逸的那些小秘密(乘客侧下篇)
2015年09月10日 10:20
(共计1页)
【太平洋汽车网 湖州车市】全新朗逸四车门均是一次冲压成型,没有焊点。坚固耐用,相对于普通拼接的车门,侧面碰撞时能提供更好的安全防护,并保护驾乘人员。
今天要看的是乘客侧下篇
01整体式一次冲压成型车门
全新朗逸四车门均是一次冲压成型,没有焊点。
坚固耐用,相对于普通拼接的车门,侧面碰撞时能提供更好的安全防护,并保护驾乘人员。
02热成型A、B柱加强板
独特的热成型工艺使得钢材抗拉强度达1300~1500Mpa,是普通钢材的4-5倍。
可有效抑制车身侧面碰撞变形,并将碰撞能量导引至车身各部位骨架,分散碰撞力,为车内驾乘人员赢得更大的生存空间,确保人员安全。
03新版ESP车身动态电子稳定系统
集成了 ABS\EBD\ASR\HBA\HBV\HHC\NBW 等众多主动安全功能。遇到湿滑路面和紧急变道时,能感知到车辆有转向不足或转向过度倾向,并及时主动干预,纠正行驶轨迹。
提高车辆动态行驶的安全性,就像一位技艺超群的车手,在极限情况下,助您化险为夷,真正做到防患于未然!
04MKB多级制动
发生碰撞时,系统收到安全气囊控制器发出的碰撞信号后,会主动施加一次制动,将车辆时速降至10km/h以下,防止或减少后续可能产生的碰撞。当系统开始制动的时候,危险警报灯会自动激活。
突发情况时降低后续碰撞次数,将人身伤害和车辆损失降到最低。缓解驾驶者因意外发生而产生的紧张感,以便及时掌控车辆。
PS:此功能是全新朗逸的新增亮点装备哦!
相关行情:湖州永达上海大众朗逸优惠5000元湖州永达 上海大众朗逸全系优惠4000元
今天要看的是乘客侧下篇
01整体式一次冲压成型车门
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全新朗逸四车门均是一次冲压成型,没有焊点。
坚固耐用,相对于普通拼接的车门,侧面碰撞时能提供更好的安全防护,并保护驾乘人员。
02热成型A、B柱加强板
独特的热成型工艺使得钢材抗拉强度达1300~1500Mpa,是普通钢材的4-5倍。
可有效抑制车身侧面碰撞变形,并将碰撞能量导引至车身各部位骨架,分散碰撞力,为车内驾乘人员赢得更大的生存空间,确保人员安全。
03新版ESP车身动态电子稳定系统
集成了 ABS\EBD\ASR\HBA\HBV\HHC\NBW 等众多主动安全功能。遇到湿滑路面和紧急变道时,能感知到车辆有转向不足或转向过度倾向,并及时主动干预,纠正行驶轨迹。
提高车辆动态行驶的安全性,就像一位技艺超群的车手,在极限情况下,助您化险为夷,真正做到防患于未然!
04MKB多级制动
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发生碰撞时,系统收到安全气囊控制器发出的碰撞信号后,会主动施加一次制动,将车辆时速降至10km/h以下,防止或减少后续可能产生的碰撞。当系统开始制动的时候,危险警报灯会自动激活。
突发情况时降低后续碰撞次数,将人身伤害和车辆损失降到最低。缓解驾驶者因意外发生而产生的紧张感,以便及时掌控车辆。
PS:此功能是全新朗逸的新增亮点装备哦!
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