降价风潮继续 宝马等官方降价车型大盘点
2015年09月10日 00:15
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◆ 海马
今年车市下行的压力已经让多家车企感到了寒意。海马近年来在自主品牌中表现得也并不抢眼，今年7月份，海马品牌销量仅0.62万辆，同比下降近百分之五十，为应对销量下滑，海马已经启动了诸多新车战略，而眼下最直接有效的措施就是官方降价促销。先是7月20日，海马对M3三款主力车型价格下调六千元（点击查看原文），紧接着8月18日，海马主力车型S5全面下调官方售价（点击查看原文），7款车型降价幅度区间为0.7万-1万元，调整后售价区间为7.98-11.68万元。
● 海马M3
海马M3是一款以实用低调为主的自主家用车，主要面对的是刚刚步入社会的年轻人，以及追求物美价廉的消费者。海马品牌有着继承自此前马自达的基因，新车虽然已经全面自主开发，但外形时尚、空间充裕、安全配置完备，尤其在操控性方面也有着不差的表现。但相对陈旧的技术以及近年来品牌的颓势也使得海马M3在销量上有很大阻力。
相对五万多元的起步价，六千元的降幅还是相当给力的。海马M3是一款非常适合事业家庭刚起步的年轻人的入门级轿车，它的价格不高，配置还挺让人惊喜，更重要的是有CVT变速箱车型可以选择，在这个价位着实难得。
● 海马S5
S5是海马旗下最热销的车型之一，作为一款主打都市风格的SUV，有了时尚的皮囊，好的动力自然也必不可少。S5的有两套动力总成，要么是1.6L+5MT变速箱，要么是1.5T+CVT变速箱。在品牌整体下滑的局势下，打好一张牌比推出更多新车风险低得多，S5目前就是海马这张王牌。
相比竞争对手，1.5T+CVT的组合收S最大的优势，毕竟在这个级别的自主SUV里，自动变速箱是最大的短板。在降价0.7-1.0万元之后，S5与同级的瑞虎5、瑞风S5、中华V3等车型相比，不仅有CVT变速箱的产品优势，价格也能更吸引消费者。
◆ 江淮
今年7月27日，江淮汽车官方宣布，旗下和悦A30、全新和悦、瑞风M2三大主力车系官方降价（点击查看原文），降幅最高达1.7万元。
● 江淮和悦A30
合资品牌紧凑级家用车市场格局瞬息万变让人眼花缭乱，而自主品牌的紧凑级车型属于比较容易忽略的细分市场，在这个5-8万元区间其实也不乏实用经济的好车选择。和悦A30就是江淮在这块细分市场投放的一款主打经济、实惠的产品，来自于JQ21平台，定位于同悦与和悦之间，主要面对的消费群体是年轻、务实的80群体。上市已经将近两年时间，调价也属于正常行为。
调价的车型很多，和悦A30这样精确的调价着实不多见。对于这样的老车型来说，也进一步反应了这一市场竞争的白热化，同时也反应出来这一消费群体对价格的敏感度。近万元的降价幅度让和悦A30的性价比有了很大的提升，不失为一款务实的选择。
● 江淮全新和悦
作为中期改款车型，全新和悦上市也已经有一年半时间了。在国产紧凑型驾车市场打拼，价格无疑是重中之重。在国内汽车市场下行的大背景下，为配合品牌的销售策略，本次的降价促销也在情理之中。
本次价格调整，全新和悦全系降价1.1-1.3万元，调整后的售价区间为5.98-8.58万元。这个级别也是自主品牌兵家必争之地，面对悦翔V7等一众实力强劲的对手，全新和悦想取胜并不容易。
● 江淮瑞风M2
当下，十万元以下的入门MPV市场火热程度完全不亚于轿车市场，不顾当下这一界别的产品中，多数产品还是摆脱不了微面的形象。瑞风M2（原名和悦RS）则是一款地地道道 MPV造型设计，当这一点就能吸引不少目光。
本次1.0-1.7万元的优惠幅度也让瑞风M2的竞争优势更加明显，轿车化的设计是其最大的卖点，但1.5L发动机的瑞风M2的动力不是很好，车主们普遍表示起步比较“肉”，而1.8L车型的油耗又偏高。5.98-8.78万元的售价着实很有吸引力，不过它最好趁早提升下动力以及自动变速箱，这样才令它有更强的竞争实力。
◆ 捷豹
7月29日，捷豹路虎官方宣布，XE车型全系降价销售（点击查看原文），降价后的价格为39.80-57.80万元，最高降幅高达11万元。对国内市场来说，捷豹XE绝对算是一款全新车型，其在去年广州车展首发，今年4月上海车展刚刚公布售价，而真正上市销售是九月份才开始，也就是说几包XE还没销售就已经官方降价了。
● 捷豹XE
全铝车身以及一系列的高科技配置让捷豹XE具有了很高的产品力，但想要与德国BBA分庭抗礼还是需要很高的实力的，降价后39.80-57.80万元的售价区间，以及捷豹品牌特有的绅士与运动基因会给宝马3系、奔驰C级等对数带来不小的压力。
相比其他品牌先上市销售再逐步降价的做法，捷豹XE在推向市场前降价显得诚意十足，但这一是迫于捷豹路虎在上半年销售疲软的被迫之举。并且在国内市场上，捷豹XE 4672/1850/1416mm的车身尺寸并不是很占优势。所以今早引入国产才是最好的解决之道。
今年车市下行的压力已经让多家车企感到了寒意。海马近年来在自主品牌中表现得也并不抢眼，今年7月份，海马品牌销量仅0.62万辆，同比下降近百分之五十，为应对销量下滑，海马已经启动了诸多新车战略，而眼下最直接有效的措施就是官方降价促销。先是7月20日，海马对M3三款主力车型价格下调六千元（点击查看原文），紧接着8月18日，海马主力车型S5全面下调官方售价（点击查看原文），7款车型降价幅度区间为0.7万-1万元，调整后售价区间为7.98-11.68万元。
● 海马M3
海马M3是一款以实用低调为主的自主家用车，主要面对的是刚刚步入社会的年轻人，以及追求物美价廉的消费者。海马品牌有着继承自此前马自达的基因，新车虽然已经全面自主开发，但外形时尚、空间充裕、安全配置完备，尤其在操控性方面也有着不差的表现。但相对陈旧的技术以及近年来品牌的颓势也使得海马M3在销量上有很大阻力。
| 2015款海马M3 指导售价 | |||
| 车型 | 此前售价（万元） | 现时售价（万元） | 降价幅度 |
| 1.5L 手动标准型 | 5.98 | 5.38 | ↘6000 |
| 1.5L 手动精英型 | 6.28 | 5.68 | ↘6000 |
| 1.5L CVT精英型 | 7.28 | 6.68 | ↘6000 |
相对五万多元的起步价，六千元的降幅还是相当给力的。海马M3是一款非常适合事业家庭刚起步的年轻人的入门级轿车，它的价格不高，配置还挺让人惊喜，更重要的是有CVT变速箱车型可以选择，在这个价位着实难得。
● 海马S5
S5是海马旗下最热销的车型之一，作为一款主打都市风格的SUV，有了时尚的皮囊，好的动力自然也必不可少。S5的有两套动力总成，要么是1.6L+5MT变速箱，要么是1.5T+CVT变速箱。在品牌整体下滑的局势下，打好一张牌比推出更多新车风险低得多，S5目前就是海马这张王牌。
| 海马S5官方降价（单位：万元） | |||
| 车型 | 原售价 | 现售价 | 降幅 |
| 1.6L 手动智尚型 | 8.98 | 7.98 | ↘1.0 |
| 1.6L 手动智乐型 | 9.58 | 8.58 | ↘1.0 |
| 1.6L 手动智炫型 | 10.08 | 9.08 | ↘1.0 |
| 1.6L 手动智尊型 | 10.78 | 9.78 | ↘1.0 |
| 1.5T CVT 智炫型 | 10.68 | 9.98 | ↘0.7 |
| 1.5T CVT 智骋型 | 11.58 | 10.88 | ↘0.7 |
| 1.5T CVT 智尊型 | 12.38 | 11.68 | ↘0.7 |
相比竞争对手，1.5T+CVT的组合收S最大的优势，毕竟在这个级别的自主SUV里，自动变速箱是最大的短板。在降价0.7-1.0万元之后，S5与同级的瑞虎5、瑞风S5、中华V3等车型相比，不仅有CVT变速箱的产品优势，价格也能更吸引消费者。
◆ 江淮
今年7月27日，江淮汽车官方宣布，旗下和悦A30、全新和悦、瑞风M2三大主力车系官方降价（点击查看原文），降幅最高达1.7万元。
● 江淮和悦A30
合资品牌紧凑级家用车市场格局瞬息万变让人眼花缭乱，而自主品牌的紧凑级车型属于比较容易忽略的细分市场，在这个5-8万元区间其实也不乏实用经济的好车选择。和悦A30就是江淮在这块细分市场投放的一款主打经济、实惠的产品，来自于JQ21平台，定位于同悦与和悦之间，主要面对的消费群体是年轻、务实的80群体。上市已经将近两年时间，调价也属于正常行为。
| 江淮和悦A30 官方调整价格 | ||||
| 动力 | 配置 | 现售价（万） | 调整前售价（万） | 降幅（万） |
| 1.5L 5MT | 舒适型 | 4.9995 | 6.28 | ↘ 1.2805 |
| 豪华型 | 5.6895 | 6.58 | ↘ 0.8905 | |
| 豪华智能型(原尊贵型) | 6.3895 | 7.18 | ↘ 0.7905 | |
| 1.5L CVT | 舒适型 | 6.3895 | 7.28 | ↘ 0.8905 |
| 豪华型 | 6.6895 | 7.68 | ↘ 0.9905 | |
| 豪华智能型(原尊贵型) | 7.3895 | 8.28 | ↘ 0.8905 | |
调价的车型很多，和悦A30这样精确的调价着实不多见。对于这样的老车型来说，也进一步反应了这一市场竞争的白热化，同时也反应出来这一消费群体对价格的敏感度。近万元的降价幅度让和悦A30的性价比有了很大的提升，不失为一款务实的选择。
● 江淮全新和悦
作为中期改款车型，全新和悦上市也已经有一年半时间了。在国产紧凑型驾车市场打拼，价格无疑是重中之重。在国内汽车市场下行的大背景下，为配合品牌的销售策略，本次的降价促销也在情理之中。
| 江淮全新和悦 官方调整价格 | ||||
| 动力 | 配置 | 现售价（万） | 调整前售价（万） | 降幅（万） |
| 1.5L 5MT | 舒适型(原豪华型) | 5.98 | 7.28 | ↘ 1.3 |
| 豪华型(原尊逸型) | 6.58 | 7.78 | ↘ 1.2 | |
| 豪华智能型(原尊贵型) | 7.28 | 8.38 | ↘ 1.1 | |
| 1.8L 4AT | 豪华型(原尊逸型) | 7.88 | 9.18 | ↘ 1.3 |
| 豪华智能型(原尊贵型) | 8.58 | 9.78 | ↘ 1.2 | |
本次价格调整，全新和悦全系降价1.1-1.3万元，调整后的售价区间为5.98-8.58万元。这个级别也是自主品牌兵家必争之地，面对悦翔V7等一众实力强劲的对手，全新和悦想取胜并不容易。
● 江淮瑞风M2
当下，十万元以下的入门MPV市场火热程度完全不亚于轿车市场，不顾当下这一界别的产品中，多数产品还是摆脱不了微面的形象。瑞风M2（原名和悦RS）则是一款地地道道 MPV造型设计，当这一点就能吸引不少目光。
| 江淮瑞风M2 官方调整价格 | |||||
| 动力 | 配置 | 座位数 | 现售价（万） | 调整前售价（万） | 降幅（万） |
| 1.5L 5MT | 舒适型 | 五座 | 5.98 | 7.38 | ↘ 1.4 |
| 七座 | 6.18 | 7.88 | ↘ 1.7 | ||
| 豪华型 | 五座 | 6.58 | 7.78 | ↘ 1.2 | |
| 七座 | 6.78 | 8.28 | ↘ 1.5 | ||
| 1.8L 5MT | 豪华型 | 五座 | 6.88 | 8.18 | ↘ 1.3 |
| 七座 | 7.08 | 8.68 | ↘ 1.6 | ||
| 豪华智能型 (原尊贵型) | 五座 | 7.58 | 8.58 | ↘ 1.0 | |
| 七座 | 7.78 | 9.08 | ↘ 1.3 | ||
| 1.8L 4AT | 豪华型 | 五座 | 7.88 | 8.98 | ↘ 1.1 |
| 七座 | 8.08 | 9.48 | ↘ 1.4 | ||
| 豪华智能型 (原尊贵型) | 五座 | 8.58 | 9.38 | ↘ 0.8 | |
| 七座 | 8.78 | 9.88 | ↘ 1.1 | ||
本次1.0-1.7万元的优惠幅度也让瑞风M2的竞争优势更加明显，轿车化的设计是其最大的卖点，但1.5L发动机的瑞风M2的动力不是很好，车主们普遍表示起步比较“肉”，而1.8L车型的油耗又偏高。5.98-8.78万元的售价着实很有吸引力，不过它最好趁早提升下动力以及自动变速箱，这样才令它有更强的竞争实力。
◆ 捷豹
7月29日，捷豹路虎官方宣布，XE车型全系降价销售（点击查看原文），降价后的价格为39.80-57.80万元，最高降幅高达11万元。对国内市场来说，捷豹XE绝对算是一款全新车型，其在去年广州车展首发，今年4月上海车展刚刚公布售价，而真正上市销售是九月份才开始，也就是说几包XE还没销售就已经官方降价了。
● 捷豹XE
全铝车身以及一系列的高科技配置让捷豹XE具有了很高的产品力，但想要与德国BBA分庭抗礼还是需要很高的实力的，降价后39.80-57.80万元的售价区间，以及捷豹品牌特有的绅士与运动基因会给宝马3系、奔驰C级等对数带来不小的压力。
| 捷豹XE 指导售价 | |||
| 车型 | 调整前售价（万元） | 新指导售价（万元） | 调价幅度（万元） |
| XE R-SPORT 2.0Ti200 | 47.80 | 39.80 | ↘8.00 |
| XE R-SPORT 2.0Ti240 | 52.80 | 44.80 | ↘8.00 |
| XE S 3.0T | 68.80 | 57.80 | ↘11.00 |
相比其他品牌先上市销售再逐步降价的做法，捷豹XE在推向市场前降价显得诚意十足，但这一是迫于捷豹路虎在上半年销售疲软的被迫之举。并且在国内市场上，捷豹XE 4672/1850/1416mm的车身尺寸并不是很占优势。所以今早引入国产才是最好的解决之道。
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