我认为这是雷克萨斯采用了“纺锤形格栅”之后最漂亮的车型，没有之一。

　　虽说雷克萨斯采用新的“纺锤形前格栅”已经有不短的时间了，除了全新推出的NX之外，品牌旗下所有的车型也趁着年度改款之际，都已经先后换上了这个标志性的设计元素，完成了新旧设计风格的更迭和统一。尽管雷克萨斯设计师造诣甚高，但要将这个风格更加年轻，甚至较为激进凌厉的设计，融入到过去圆润优雅的车身设计风格之中，总有那么点格格不入。

　　或许正是给了外观设计师更大的自由度和“胆量”，全新RX的外观设计可谓令人耳目一新，各种凌厉的线条相互交织，再配合雷克萨斯出色的漆面技术，不但产生了丰富而极具质感的光影效果，而且由此勾勒出的车身及细节轮廓，都能带来视觉上强烈的冲击。

　　而最值得称道的是，这些如刀削般锋利的线条，无论从那个角度看上去，都不会感觉到有丝毫的凌乱或者不协调，同时也更符合全新RX的目标用户定位，更年轻更富有激情，但进退之间总能拿捏好分寸，锐气既不会锋利得让人心生畏惧，但也能充分传递出那种积极进取的欲望，朝气勃勃却不失沉稳和气度。这或许也是在本文开篇中所提及到的，对东方“人生哲学”思想进行充分思考的一种外在表现。

　　毫无疑问，车身最显眼之处，莫过于前脸那个极具冲击力和张力的镀铬纺锤形进气格栅。不但环绕的镀铬饰条的宽度和细节有了更丰富的变化，中央黑色的塑料横格栅，每一条的角度和造型都不一样，组合而成的切面，兼具精致的金属质感和立体感，并同样由此带来变化多端的光影效果。这种极其考究的细节处理，真的相当赞。而由中网顺势而上的棱线，不但令车头显得更加饱满有力，并且和A柱相连，顺势勾勒出一条宛如Coupe轿跑车的车顶轮廓。

　　全新RX的车身侧面造型流畅而富有张力，凌厉的腰线首尾衔接前后翼子板，更显后倾的A柱和顶部轮廓，呈现出轿跑车的运动气息。全新设计的C柱视觉上更陡斜，而那条镀铬饰条可谓功不可没。但设计师告诉我们，顶部的实际高度并没有降低，这能确保车内后排乘客的头部空间。全新RX的C柱首次采用黑色涂装，与后车窗浑然一体，形成独特的悬浮车顶效果。

　　当然值得一说的，还有那由三组式“L”型LED前大灯、序列式LED转向灯以及LED前雾灯组成的灯光组合。其中由三个方形LED光源组成的前大灯组，除了造型充满科技感，技术含量同样很高，具有远光灯自动控制系统（AHB）。而全新的序列式LED转向灯，是从过去整体式点亮变成了从内至外的循环顺序式点亮，平添了几分动态的效果。

　　至于大灯下方的方形雾灯，同样采用了LED光源，而且在车辆转向的时候，还能主动点亮，起到弯道辅助照明的作用。

　　同样是L型尾灯则从传统的正后方更多地移动到侧面，其点亮时的效果也更加醒目，也有助于道路行驶的安全，减少被后面追尾的风险。尾部的LED转向灯，则同样是采用从内侧到外侧的顺序式点亮设计，前后相互呼应。

想更直观了解“顺序式点亮设计”是怎样的？点开以下的小视频就更直观啦^_^



　　据介绍，全新雷克萨斯RX车身新增了三种颜色：至臻黑色、琥珀色和宝石蓝色，所有车漆均采用自动修复喷涂技术，车漆在遭受轻微刮蹭之后可实现自我修复。与之匹配，全新RX还首次采用了可更换装饰件的轮毂设计，包括黑色、琥珀色、超音速钛银色以及超音速石英色的轮毂饰件，为车主带来更多个性化选择，真可谓是武装到了牙齿。