【太平洋汽车网 杭州车市】现如今，专车这一次已被人所熟知与认可，大家对于专车的看法也各不相同。身边的有车的朋友慢慢加入专车司机行列，没车的朋友也在犹豫是否买辆小车加入这大浪潮当中，究竟专车是否那么赚钱，司机生活是否如外人所看到的那样“光鲜”呢?这次，CR-V的一位车主以自己的亲身体验来为大家解疑答惑，看看车主和乘客的真实看法是如何的。

　　先介绍一下这次为我们带来心得体会的车主是何许人也，车主姓梁，年轻有为，大家都爱叫他小梁。他的座驾是CR-V的顶配车型，平常会偶尔坐坐专车，在身边朋友都下“海”做专车后，他也有点按捺不住，跃跃欲试，一开始他是持反对意见的，让我们来看看他这次的初体验有什么感想。

　

　

　　现在专车平台越来越多，但慢慢也从一开始的混乱模式转为有规矩有模式可循，司机可选择的模式也多，更利于平常有正职的有车一族在节假日出来充当一下兼职。开专车自然少不了需要等客人以及到处转圈接客，因此油耗是一个关键，不然很容易车资根本不够付油钱。但总体来说，小梁觉得，CR-V车型的定位在专车平台上也属于中高端车型，获得的补贴和车资相对较高，而且有自动启停和地球梦技术的帮助，实际下来油耗在可接受范围。最重要的是，身为司机，把乘客从起点载到终点，期间攀谈的话题能了解到不同的咨询，而乘客对自己座驾的承认和赞赏也是一种很好的回报。