1.6T不足十七万,现代全新途胜震撼上市
2015年09月07日 10:29
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【太平洋汽车网 宁波车市】备选:全新途胜15.99-23.99万震撼上市 SUV大战一触即发
群雄并起、生逢乱世的SUV市场再燃烽火,一位新的引领者入局。9月5日,北京现代新款SUV全新途胜以15.99万元入门价,在成都宣布正式上市。
此次上市的全新途胜共有8款车型,搭载1.6T+7DCT和2.0GDI+6MT/AT两套动力系统。上市当日公布售价区间15.99-23.99万元,大大低于此前市场预期。1.6T车型以不足17万的入门价,不仅大幅拉低了中型合资SUV,尤其是合资T动力SUV的售价区间,更带着浓浓的“火药味”,直指翼虎、奇骏、CR-V、RAV4等同级别SUV。
价格抢眼
全新途胜是北京现代第一款SUV途胜的全新换代车型,新车采用全新平台打造,定位介于全新胜达和ix35之间,拥有出色的外观设计和卓绝的动力操控性能,是北京现代针对80后年轻消费者需求量身定制的一款颇具个性和特色的SUV产品。
全新途胜共有9种外观颜色,分别为赤霞红、冰河蓝、香槟橙、珍珠白、碧海蓝、橄榄棕、爵士黑、古月银、山川灰。其中赤霞红、冰河蓝、香槟橙为量身定制的专属颜色。内饰方面,全新途胜有四种内饰颜色和多种内饰材质供选择。
全新途胜定位为“自如掌控的动感SUV”,目标群体锁定在“乐观进取的新一代”。事业处于上升期,又要兼顾家庭生活的这一人群,也是目前SUV的主流消费人群。
基于近年城市SUV个性化、智能化发展的新趋势和80后人群的需求,全新途胜在设计、动力、安全、配置等方面进行了全面的革新。
外观方面,全新途胜延袭了现代汽车流体雕塑2.0的设计理念,采用家族化的六边形进气格栅和前脸造型,大量应用平直线条和扁平化设计,整车外观硬朗、动感、霸气,呈现出强烈的视觉冲击力,既保留了家族化设计风格,又极具个性特征。LED前大灯为同级别独有,配合大面积全景天窗,提升了外观的产品品质。设计的优化,使全新途胜的风阻系数达到0.33,在SUV车型中处于极佳的水平,风噪和燃油经济性都得到了很好的控制。与外观相呼应,全新途胜内部设计沉稳大气,中控台设计简洁,布局有序,后备箱容积达到488L。
动力方面,全新途胜搭载1.6T及2.0L两套动力系统,其中1.6T发动机匹配了7速DCT变速器,动力组合是同级车中独有,最大功率130Kw、最大扭矩265N·m,百公里加速时间达到8.7秒,有同级车中最好的性能表现。同时燃油经济性也更出色,配合ISG自动启停系统的应用,综合油耗仅6.9L/100km,为同级别中最低。另外,全新途胜对悬挂系统和转向系统也进行了全面优化,实现了更强的灵敏性、更好的操控性和更平稳的驾驶感。
安全方面,全新途胜采用了高强度车身材料,超高张力钢板适用比例达到51%,进一步提升了骨架钢性。同时它还配备丰富的主、被动安全配置,如LDWS车道偏离预警系统、独有的BSD盲点监测系统、升级版的TPMS胎压监测系统、6安全气囊等等。在美国权威NHTSA碰撞测试中,全新途胜是同级别唯一获5星级评价的车型。
配置方面,全新途胜不仅搭载了多项智能科技配置,还是目前国产车型中首款搭载百度CarLife车载互联系统的车型,消费者通过手机与车辆进行互联,可方便使用接打电话、收发信息、地图导航和音乐播放等车载功能。
全新途胜搭载的智能泊车、智能尾门、电子驻车和自动驻车系统等科技配置,均是同级别中的独有配置,此外还有前排座椅通风加热、方向盘加热、后排座椅靠背7档可调、双区自动控制空调、离子发生器等诸多舒适性配置。
引领趋势
SUV在中国发展至今,走过了产品更新换代,销量爆发增长,市场逐渐成熟的黄金十年。SUV产品也从最初的越野车型到城市SUV占据主流,再到今天呈现出多元化、个性化、精细化的发展趋势,令所有厂家趋之若鹜。2015年,在乘用车的一片哀鸿遍野中,SUV成为最后一块炙手可热的市场。1-6月SUV销售266.12万辆,同比增长达45.94%。
市场在极度繁荣的同时,也是硝烟弥漫、火光四起。据上半年的狂热之后,下半年发布的SUV新车将达到40余款,超过轿车投放速度,定会再迎来一场混战。全新途胜在此时以动力和科技方面的全面提升,以15.99万元的价格入市,SUV引领者的意图已“昭然若揭”。
首先从产品本身来看,全新途胜在动力操控性、舒适性和智能科技方面有着强大的综合优势,是一款均衡实力突出,定位精准的SUV,很好地契合了当今SUV发展的T动力和科技化、自动化、智能化的大趋势,可以称之为SUV个性化、精细化时代的代表。
其次从定价来看,全新途胜的定价策略,使得它在市场同级SUV产品的竞争中拥有比较大的回旋空间。目前同级日系SUV入门价格大多在18万左右,且都无带T车型,翼虎1.5T、途观1.4T的入门价均在19万以上,全新途胜1.6T起步价17万以内,大大拉低了T动力 SUV的售价,使消费者能够以更低的价格享受到 T动力和智能科技。从这两个角度来看,全新途胜引领了城市SUV的风向,必将对现有SUV市场格局带来强大冲击。
对北京现代来说,十年前第一款SUV途胜,拉开了北京现代进军中国城市SUV的序幕,也奠定了其在SUV市场的地位;十年之后重新回归的全新途胜,带着途胜十年积淀的从容,还有新生势力咄咄逼人的锐气和锋芒,相信将再度开辟出SUV市场的一块新天地。下半年SUV市场大战,一触即发,敬请期待。
后附全新途胜配置表
相关行情:宁波海达京汉北京现代 ix35最优惠1.2万宁波海达京汉北京现代 IX35优惠1.3万元
群雄并起、生逢乱世的SUV市场再燃烽火,一位新的引领者入局。9月5日,北京现代新款SUV全新途胜以15.99万元入门价,在成都宣布正式上市。
此次上市的全新途胜共有8款车型,搭载1.6T+7DCT和2.0GDI+6MT/AT两套动力系统。上市当日公布售价区间15.99-23.99万元,大大低于此前市场预期。1.6T车型以不足17万的入门价,不仅大幅拉低了中型合资SUV,尤其是合资T动力SUV的售价区间,更带着浓浓的“火药味”,直指翼虎、奇骏、CR-V、RAV4等同级别SUV。
价格抢眼
全新途胜是北京现代第一款SUV途胜的全新换代车型,新车采用全新平台打造,定位介于全新胜达和ix35之间,拥有出色的外观设计和卓绝的动力操控性能,是北京现代针对80后年轻消费者需求量身定制的一款颇具个性和特色的SUV产品。

全新途胜共有9种外观颜色,分别为赤霞红、冰河蓝、香槟橙、珍珠白、碧海蓝、橄榄棕、爵士黑、古月银、山川灰。其中赤霞红、冰河蓝、香槟橙为量身定制的专属颜色。内饰方面,全新途胜有四种内饰颜色和多种内饰材质供选择。
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全新途胜定位为“自如掌控的动感SUV”,目标群体锁定在“乐观进取的新一代”。事业处于上升期,又要兼顾家庭生活的这一人群,也是目前SUV的主流消费人群。
基于近年城市SUV个性化、智能化发展的新趋势和80后人群的需求,全新途胜在设计、动力、安全、配置等方面进行了全面的革新。
外观方面,全新途胜延袭了现代汽车流体雕塑2.0的设计理念,采用家族化的六边形进气格栅和前脸造型,大量应用平直线条和扁平化设计,整车外观硬朗、动感、霸气,呈现出强烈的视觉冲击力,既保留了家族化设计风格,又极具个性特征。LED前大灯为同级别独有,配合大面积全景天窗,提升了外观的产品品质。设计的优化,使全新途胜的风阻系数达到0.33,在SUV车型中处于极佳的水平,风噪和燃油经济性都得到了很好的控制。与外观相呼应,全新途胜内部设计沉稳大气,中控台设计简洁,布局有序,后备箱容积达到488L。
动力方面,全新途胜搭载1.6T及2.0L两套动力系统,其中1.6T发动机匹配了7速DCT变速器,动力组合是同级车中独有,最大功率130Kw、最大扭矩265N·m,百公里加速时间达到8.7秒,有同级车中最好的性能表现。同时燃油经济性也更出色,配合ISG自动启停系统的应用,综合油耗仅6.9L/100km,为同级别中最低。另外,全新途胜对悬挂系统和转向系统也进行了全面优化,实现了更强的灵敏性、更好的操控性和更平稳的驾驶感。
安全方面,全新途胜采用了高强度车身材料,超高张力钢板适用比例达到51%,进一步提升了骨架钢性。同时它还配备丰富的主、被动安全配置,如LDWS车道偏离预警系统、独有的BSD盲点监测系统、升级版的TPMS胎压监测系统、6安全气囊等等。在美国权威NHTSA碰撞测试中,全新途胜是同级别唯一获5星级评价的车型。
配置方面,全新途胜不仅搭载了多项智能科技配置,还是目前国产车型中首款搭载百度CarLife车载互联系统的车型,消费者通过手机与车辆进行互联,可方便使用接打电话、收发信息、地图导航和音乐播放等车载功能。
全新途胜搭载的智能泊车、智能尾门、电子驻车和自动驻车系统等科技配置,均是同级别中的独有配置,此外还有前排座椅通风加热、方向盘加热、后排座椅靠背7档可调、双区自动控制空调、离子发生器等诸多舒适性配置。
引领趋势
SUV在中国发展至今,走过了产品更新换代,销量爆发增长,市场逐渐成熟的黄金十年。SUV产品也从最初的越野车型到城市SUV占据主流,再到今天呈现出多元化、个性化、精细化的发展趋势,令所有厂家趋之若鹜。2015年,在乘用车的一片哀鸿遍野中,SUV成为最后一块炙手可热的市场。1-6月SUV销售266.12万辆,同比增长达45.94%。
市场在极度繁荣的同时,也是硝烟弥漫、火光四起。据上半年的狂热之后,下半年发布的SUV新车将达到40余款,超过轿车投放速度,定会再迎来一场混战。全新途胜在此时以动力和科技方面的全面提升,以15.99万元的价格入市,SUV引领者的意图已“昭然若揭”。
首先从产品本身来看,全新途胜在动力操控性、舒适性和智能科技方面有着强大的综合优势,是一款均衡实力突出,定位精准的SUV,很好地契合了当今SUV发展的T动力和科技化、自动化、智能化的大趋势,可以称之为SUV个性化、精细化时代的代表。
其次从定价来看,全新途胜的定价策略,使得它在市场同级SUV产品的竞争中拥有比较大的回旋空间。目前同级日系SUV入门价格大多在18万左右,且都无带T车型,翼虎1.5T、途观1.4T的入门价均在19万以上,全新途胜1.6T起步价17万以内,大大拉低了T动力 SUV的售价,使消费者能够以更低的价格享受到 T动力和智能科技。从这两个角度来看,全新途胜引领了城市SUV的风向,必将对现有SUV市场格局带来强大冲击。
对北京现代来说,十年前第一款SUV途胜,拉开了北京现代进军中国城市SUV的序幕,也奠定了其在SUV市场的地位;十年之后重新回归的全新途胜,带着途胜十年积淀的从容,还有新生势力咄咄逼人的锐气和锋芒,相信将再度开辟出SUV市场的一块新天地。下半年SUV市场大战,一触即发,敬请期待。
后附全新途胜配置表
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车型参数配置对比 | ||||
| 车型图片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| 车型信息: | 全新途胜 2015款 2.0L MT 两驱舒适型 | 全新途胜 2015款 2.0L AT 两驱智能型 | 全新途胜 2015款 2.0L AT 两驱舒适型 | 全新途胜 2015款 1.6T DCT 四驱尊贵型 |
| 官方价: | 15.99万 | 17.49万 | 16.49万 | 21.59万 |
| 厂商: | 北京现代 | 北京现代 | 北京现代 | 北京现代 |
| 级别: | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 上市时间: | 2015-09 | 2015-09 | 2015-09 | 2015-09 |
| 发动机: | 2.0L L4 | 2.0L L4 | 2.0L L4 | 1.6T L4 |
| 进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 165 | 165 | 165 | 177 |
| 最大扭矩(N·m): | 203 | 203 | 203 | 265 |
| 变速箱: | 6挡手动 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 7挡双离合 |
| 车身结构: | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 长×宽×高(mm): | 4475×1850×1655 | 4475×1850×1660 | 4475×1850×1655 | 4475×1850×1660 |
| 轴距(mm): | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 |
| 最高车速(km/h): | 192 | 185 | 185 | 195 |
| 官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m): | - | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km): | 7.7 | 7.7 | 7.7 | 7.2 |
| 整车质保: | 五年或10万公里 | 五年或10万公里 | 五年或10万公里 | 五年或10万公里 |
| 车身结构: | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 长度(mm): | 4475 | 4475 | 4475 | 4475 |
| 宽度(mm): | 1850 | 1850 | 1850 | 1850 |
| 高度(mm): | 1655 | 1660 | 1655 | 1660 |
| 轴距(mm): | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 |
| 前轮距(mm): | - | - | - | - |
| 后轮距(mm): | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | 182 | 182 | 182 | 182 |
| 车重(kg): | 1463 | 1531 | 1486 | 1657 |
| 车门数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L): | 62 | 62 | 62 | 62 |
| 行李厢容积(L): | 488 | 488 | 488 | 488 |
| 行李厢最大容积(L): | - | - | - | - |
| 货箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
| 最大载重质量(kg): | - | - | - | - |
| 发动机型号: | 2.0 Nu GDi | 2.0 Nu GDi | 2.0 Nu GDi | 1.6 Gamma T-GDi |
| 排量(mL): | 1999 | 1999 | 1999 | 1591 |
| 进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 165 | 165 | 165 | 177 |
| 最大功率(kW): | 121 | 121 | 121 | 130 |
| 最大功率转速(rpm): | 6200 | 6200 | 6200 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m): | 203 | 203 | 203 | 265 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 4700 | 4700 | 4700 | 1500-4500 |
| 气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比: | - | - | - | - |
| 配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm): | - | - | - | - |
| 行程(mm): | - | - | - | - |
| 发动机特有技术: | - | - | - | - |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号: | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
| 供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 直喷 |
| 缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 排放标准: | 国IV/国V | 国IV/国V | 国IV/国V | 国IV/国V |
| 电动机总功率(kW): | - | - | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 前电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 后电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 电池支持最高续航里程(km): | - | - | - | - |
| 电池容量(kWh): | - | - | - | - |
| 电池类型: | - | - | - | - |
| 电池保修时间: | - | - | - | - |
| 电池充电时间: | - | - | - | - |
| 简称: | 6挡手动 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 7挡双离合 |
| 挡位个数: | 6 | 6 | 6 | 7 |
| 变速箱类型: | 手动变速箱(MT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 双离合变速箱(DCT) |
| 驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式: | - | - | - | 适时四驱 |
| 中央差速器结构: | - | - | - | 多片离合器 |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型: | 脚刹 | 脚刹 | 脚刹 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格: | 215/70 R16 | 225/60 R17 | 215/70 R16 | 225/55 R18 |
| 后轮胎规格: | 215/70 R16 | 225/60 R17 | 215/70 R16 | 225/55 R18 |
| 备胎规格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 接近角(°): | - | - | - | - |
| 离去角(°): | - | - | - | - |
| 纵向通过角(°): | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | 182 | 182 | 182 | 182 |
| 最小转弯半径(m): | - | - | - | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | - | ● | - | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | ● | - | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | ● | - | ● |
| 胎压监测装置: | - | - | - | ● |
| 零胎压继续行驶: | - | - | - | - |
| 安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
| 驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊: | - | ● | - | ● |
| 后排侧气囊: | - | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘): | - | ○ | - | ● |
| 后排头部气囊(气帘): | - | ○ | - | ● |
| 膝部气囊: | - | - | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统: | - | ● | - | ● |
| 无钥匙进入系统: | - | ● | - | ● |
| 上坡辅助: | - | ● | - | ● |
| 自动驻车: | - | - | - | - |
| 陡坡缓降: | - | ● | - | ● |
| 可变悬挂: | - | - | - | - |
| 空气悬挂: | - | - | - | - |
| 可变转向比: | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能: | - | - | - | ● |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
| 电动天窗: | - | ● | ○ | ● |
| 全景天窗: | - | ○ | - | ● |
| 运动外观套件: | - | - | - | - |
| 铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
| 电动吸合门: | - | - | - | - |
| 侧滑门: | - | - | - | - |
| 电动后备厢: | - | ○ | - | ● |
| 后备厢感应开启: | - | - | - | - |
| 真皮方向盘: | - | ● | - | ● |
| 方向盘上下调节: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘电动调节: | - | - | - | - |
| 多功能方向盘: | - | ● | - | ● |
| 方向盘换挡: | - | - | - | - |
| 方向盘加热: | - | - | - | - |
| 定速巡航: | - | - | - | - |
| 前雷达: | - | - | - | - |
| 后倒车雷达: | - | ● | ● | ● |
| 倒车视频影像: | - | - | - | ● |
| 行车电脑显示屏: | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示: | - | - | - | - |
| ECO节能模式: | - | - | - | - |
| 车载冰箱: | - | - | - | - |
| 真皮/仿皮座椅: | - | ● | - | ● |
| 运动风格座椅: | - | - | - | - |
| 座椅高低调节: | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节: | - | - | - | ● |
| 肩部支撑调节: | - | - | - | - |
| 驾驶位电动调节: | - | - | - | ● |
| 副驾驶位电动调节: | - | - | - | ● |
| 第二排靠背角度调节: | ● | ● | ● | ● |
| 第二排座椅移动: | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆: | - | - | - | - |
| 前排座椅加热: | - | - | - | - |
| 后排座椅加热: | - | - | - | - |
| 前排座椅通风: | - | - | - | - |
| 后排座椅通风: | - | - | - | - |
| 前排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒: | - | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
| 第三排座椅: | - | - | - | - |
| 前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
| 后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
| 手动空调: | ● | ● | ● | - |
| 自动空调: | - | - | - | ● |
| 后排独立空调: | - | - | - | - |
| 后座出风口: | - | ● | - | ● |
| 温度分区控制: | - | - | - | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤: | - | - | - | ● |
| 氙气大灯: | - | - | - | - |
| LED大灯: | - | - | - | ○ |
| 日间行车灯: | - | - | - | ● |
| 自动头灯: | - | - | - | ● |
| 转向辅助灯: | - | - | - | - |
| 随动转向大灯(AFS): | - | - | - | - |
| 前雾灯: | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调: | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置: | - | - | - | - |
| 车内氛围灯: | - | - | - | - |
| 前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能: | - | - | - | - |
| 防紫外线/隔热玻璃: | - | - | - | - |
| 后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热: | - | - | - | ● |
| 内后视镜自动防眩目: | - | - | - | - |
| 外后视镜自动防眩目: | - | - | - | - |
| 后视镜电动折叠: | - | - | - | ● |
| 后视镜记忆: | - | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘: | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
| 感应雨刷: | - | - | - | - |
| GPS导航系统: | - | - | - | ● |
| 车载信息服务: | - | - | - | - |
| 中控台彩色大屏: | - | - | - | ● |
| 中控台大屏尺寸: | - | - | - | - |
| 内置硬盘: | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话: | - | ● | - | ● |
| 车载电视: | - | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
| 单碟CD: | ● | ● | ● | - |
| 多碟CD系统: | - | - | - | - |
| 单碟DVD: | - | - | - | - |
| 多碟DVD系统: | - | - | - | - |
| 扬声器品牌: | - | - | - | - |
| 扬声器数量: | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 自动泊车入位: | - | - | - | - |
| 发动机启停技术: | - | - | - | ● |
| 并线辅助: | - | - | - | - |
| 车道偏离预警系统: | - | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统: | - | - | - | - |
| 整体主动转向系统: | - | - | - | - |
| 夜视系统: | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
| 自适应巡航: | - | - | - | - |
| 全景摄像头: | - | - | - | - |
| 备注: | - | - | - | - |
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