【太平洋汽车网 新车体验】是的，它来了。一辆造型别具一格的旅行车，或者说它更像是一辆“四不像”。但是它承载的并不是众人异样的眼光，而是懂得欣赏、越懂欣赏。就是这样的一个小众化定位，先行者A4 allroad quattro打好了深厚奠基，为它的到来作出完美铺垫。

　　先不谈它最终的定价，今天我们谈的是一种个性，一种能让您与众不同并且带给生活更大乐趣车型，它就是基于旅行车为蓝图的跨界车。A6 allroad quattro作为行业中的领导者，它的抢滩登陆是到底是成功，还是失败。在这里我们很难去下定论，但可以肯定的是，它的出现让日趋成熟的消费市场多了一个“更加成熟”的选择。

　　说完外观之后，内饰并没有给我们带来更多差异化的东西，完完全全是基于A6上的东西，除了方向盘以及座椅材质不同外，再找不到能一目了然的差异化东西。

　　更值得一提的是，A6 allroad quattro的MMI系统提供类似于Q系列上的越野可选项目，例如“全路况模式”、底盘高低可调等等，这选项有别与一般的A6车型。

● 总结：比SUV更好玩的跨界车 乐趣+实用

　　为什么会说它比SUV更好玩，打从心里出发，购买SUV无非就是为了多出的10cm离地间隙，更高的乘坐姿势，更灵活的行李厢空间甚至说四驱系统等等。在A6 allroad quattro上，除了更高的坐姿外，其余的与SUV如出一辙。在日常的驾驶中，它拥有更好的行驶姿态，并且能带来更丰富的驾驶乐趣。在偶尔的出游状态，它不仅能提供更好的通过性能，还能让车主体验真正的双人旅行乐趣。再不同于SUV的拖家带口，累赘，繁琐。

　　作为一款定位于小众化市场的跨界车，A6 allroad quattro的出现无疑丰富了奥迪在华的产品线，更重要的一点是，它先行姿态必然会带领出一种全新的潮流，让抢先另外两辆德国马车，进一步争取更多的市场份额。