推荐智能型 北京现代全新途胜购车手册
2015年09月06日 02:43
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● 全新途胜配置对比及购买推荐
-2.0 GL手动/自动舒适型
官方指导售价：15.99/16.49万元
2.0 GL 舒适型是全系的入门版本，同时也是唯一带有手动挡车型的版本。纵观配置表单，全新途胜入门车型的标配水准其实并不高，安全+舒适配置几乎掰着手指都能数完，看来韩系车高配置的表现并没有体现在全新胜达的乞丐车型上。新车的配置起点还是相对低了些，入门车型居然仅标配的前排正面双气囊，车身稳定、坡起辅助等常规安全配置也都一一缺席，而手动和自动车型的配置差别则在于后者多了驻车雷达。值得欣慰的是全新途胜全系都标配了后排座椅角度调节，这一点给后排乘客带去了不小福利，尤其是当需要长途乘坐时。
另外在此列出全新途胜的全部选装配置及相应价格，具体如下：
-2.0 GLS自动 智能型
官方指导售价：17.49万元
2.0 GLS 智能型比入门版贵了1万元，不过配置提升明显，原来缺席的常规安全配置都相继补齐，舒适便利方面还增加了天窗、皮质座椅/方向盘、一键启动及后排空调出风口，怎么来看这1万元都花的相当物有所值。
-1.6T GL DCT 舒适型
官方指导售价：16.99万元
作为1.6T车型的入门版本，1.6T GL 舒适型配置与2.0 GL 自动舒适型一致，在此就不赘述。两者唯一区别仅在于动力总成的差异，相应的后者比前者要贵5000元。同样因为配置太过“斋”的缘故，我们不推荐1.6T的入门版。
-1.6T GLS DCT 智能型
官方指导售价：17.99万元
与2.0 GLS 智能型其实同为一个配置等级，不过16T GLS 智能型的配置还要更出彩一些，它相对于1.6T GL 舒适型的配置提升可以参考2.0 GLS 智能型之于2.0 GL 舒适型。不过在此基础上1.6T GLS 智能型还要多出了双区自动空调、自动大灯、LED日行灯、8英寸高清屏机手机互联功能。值得一提的是这款全新开发的Car Life手机互联系统，在连接数据线的情况下它可以将手机映射至中控大屏上，并支持安卓、IOS两种系统。实际体验后给人最直观的感受是系统优化做得不错，反馈敏捷并且操作简单易上手。
-1.6T GLX DCT 领先型
官方指导售价：19.69万元
比上一版本贵了1.7万元，但配置的提升幅度明显开始放缓，比起1.6T智能型，领先型最具亮点的两大配置便是全景天窗以及智能尾门开启功能。这些配置的升级看似不太必要，就算没有的话对日常用车也不会造成多大影响，更别说是否值这1.7万了。不过智能尾门开启功能还是颇具亮点的，当人员随身携带钥匙并靠近尾门时，车尾会感应到钥匙并发出提示音，若三声提示音后人员仍没有撤离，尾门则会自动升起，解决了人员双手搬运货物时无法腾出手来开尾门的问题。
-1.6T DLX DCT 4WD 尊贵型
官方指导售价：21.59万元
高配车型在各项配置上增长幅度不大，不过配上了适时四驱系统，对安全性有一定帮助，随即也取消了前一版本的下坡辅助系统。其他配置方面的表现，最应该点赞的是终于装备上了8向调节的电动座椅。从配置水平来看这个版本的车型应该与丰田RAV4的2.5L四驱豪华版相当，不过那款车的指导价为25.28万元，即使现在有3万元左右的优惠其终端价格还是高于全新途胜。由此看出途胜的定价更理性一些，如果你生活在多雨雪天气的地区，1.6T+四驱的这个版本无疑比前面的更靠谱一些。
-1.6T TOP DCT 4WD 旗舰型
官方指导售价：23.99万元
顶配车型同样也是一款四驱版本，在高配的基础上又加入了些许舒适及科技配置，比如盲区监测、前座真皮座椅带加热&通风功能等等。但由于整车售价已接近25万元大关，所以这个价格将直面许多目前销量更高、优惠幅度还不小的实力型选手，全新途胜竞争力略显不足，要买四驱建议还是选择20万出头的尊贵型就好。
● 从配置的角度出发，哪个版本值得推荐？（满分五星）
-值得推荐（★★★★）
-1.6T GLS DCT 智能型
官方指导售价：17.99万元
毫无疑问智能型是全系性价比最高的配置版本，对比起同级同价位的合资紧凑型对手，全新途胜有双区自动空调、后排出风口、8英寸彩屏、手机互联等配置优势，同时选装项的丰富程度也出乎意料。配合上这套给力的1.6T+7速双离合动力总成，其竞争力肯定是要比同个配置等级的2.0L智能型要高的，所以我们作为最推荐车型。
-可以考虑（★★★）
-2.0 GLS自动 智能型
官方指导售价：17.49万元
当然如果你更喜欢自吸车型的驾驶感受，那2.0L智能型也是一个不错的选择，只不过与1.6T智能型仅相差5000元，但动力总成和科技配置都落后于前者，2.0L的性价比也就明显没那么高了。相信这个差价还是无法阻止大部分人选择动力更好的1.6T智能型的。
-1.6T DLX DCT 4WD 尊贵型
官方指导售价：21.59万元
若是对四驱系统有需求，鉴于四驱版本仅有两款车型，我们推荐售价更理性的尊贵型。上文也说到其配置规格与2.5L四驱豪华版的丰田RAV4相当，但价格方面全新途胜更有优势，对于其它像本田CR-V、福特翼虎、大众途观等几个主流对手来说这个命题依然成立。
● 总结
全新途胜的上市会给15~20万区间的合资紧凑SUV带来一定冲击，目前这块市场已经是杀成了一片血海，但全新途胜还是有着自身的亮点让它具备了突围的潜力，高颜值+好动力+低价格就是杀手锏，而且根据试驾结果来看，这一代车型在铺装路面上的行驶本领已经很接近同级的主流日系对手了，只不过偶尔走走烂路便会有点招架不住，但对于这个表现个人已经是比较满意了，想一步赶超对手并非易事，还得脚踏实地步步为营。（文：太平洋汽车网 杨万科）
-2.0 GL手动/自动舒适型
官方指导售价：15.99/16.49万元
2.0 GL 舒适型是全系的入门版本，同时也是唯一带有手动挡车型的版本。纵观配置表单，全新途胜入门车型的标配水准其实并不高，安全+舒适配置几乎掰着手指都能数完，看来韩系车高配置的表现并没有体现在全新胜达的乞丐车型上。新车的配置起点还是相对低了些，入门车型居然仅标配的前排正面双气囊，车身稳定、坡起辅助等常规安全配置也都一一缺席，而手动和自动车型的配置差别则在于后者多了驻车雷达。值得欣慰的是全新途胜全系都标配了后排座椅角度调节，这一点给后排乘客带去了不小福利，尤其是当需要长途乘坐时。
全新途胜 基础配置 | ||
| 外观、内饰、功能性 | ||
| 投射式前大灯 | 全尺寸备胎（钢） | 215/70 R16轮胎 |
| 折叠遥控钥匙 | 电动调节外后视镜 | 后排座椅角度可调 |
| 后排座椅4/6放倒 | 织物座椅 | USB+AUX接口 |
| 驾驶模式选择 | 手动空调 | 6扬声器 |
| 选装5（自动挡选装） | ||
| 安全+操控 | ||
| 前排双气囊 | ABS+EBD | 发动机电子防盗 |
| 儿童安全座椅 | 后倒车雷达（自动挡） | |
另外在此列出全新途胜的全部选装配置及相应价格，具体如下：
全新途胜 选装配置 | ||
| 项目 | 内容 | 价格 |
| 选装1 | ISG节能包 | 3000元 |
| 选装2 | 全景天窗 | 4000元 |
| 选装3 | 全景天窗+智能电动尾门 | 8000元 |
| 选装4 | ISG节能包+全景天窗+ 智能电动尾门+侧气帘 | 12000元 |
| 选装5 | 普通天窗 | 3000元 |
| 选装6 | LED前大灯+大灯高度自动调节 | 3000元 |
| 选装7 | 侧气帘 | 2000元 |
| 选装8 | 前雷达+车道偏离预警+自动泊车 | 5000元 |
-2.0 GLS自动 智能型
官方指导售价：17.49万元
2.0 GLS 智能型比入门版贵了1万元，不过配置提升明显，原来缺席的常规安全配置都相继补齐，舒适便利方面还增加了天窗、皮质座椅/方向盘、一键启动及后排空调出风口，怎么来看这1万元都花的相当物有所值。
| 全新途胜2.0 GLS/GL 配置差异 | |||||
| 车型 | 2.0 GL 舒适型 | 2.0 GLS 智能型 | |||
| 售价(万) | 16.49 | 17.49 | |||
| 差价 | +1万元 | ||||
| 外观配置差异 | |||||
| 225/60 R17轮胎 | - | ● | |||
| 全尺寸备胎（铝合金） | 钢 | ● | |||
| 舒适及功能性配置差异 | |||||
| 一键启动 | - | ● | |||
| 皮质座椅+高级门内饰 | - | ● | |||
| 真皮多功能方向盘 | - | ● | |||
| 蓝牙 | - | ● | |||
| 发动机舱隔音棉 | - | ● | |||
| 后座空调出风口 | - | ● | |||
| 安全配置差异 | |||||
| 前排侧气囊 | - | ● | |||
| ESC车身电子稳定系统 | - | ● | |||
| ESS紧急制动提醒系统 | - | ● | |||
| 上坡辅助系统 | - | ● | |||
| 下坡辅助系统 | - | ● | |||
| 车速感应自动落锁 | - | ● | |||
| 选装配置（智能型） | 选装1、2、3、4、7 | ||||
-1.6T GL DCT 舒适型
官方指导售价：16.99万元
作为1.6T车型的入门版本，1.6T GL 舒适型配置与2.0 GL 自动舒适型一致，在此就不赘述。两者唯一区别仅在于动力总成的差异，相应的后者比前者要贵5000元。同样因为配置太过“斋”的缘故，我们不推荐1.6T的入门版。
| 全新途胜 动力对比 | ||
| 发动机 | 2.0L | 1.6T |
| 匹配变速箱 | 6MT/6AT | 7DCT |
| 最大功率 | 121kW(165PS)/6200rpm | 130kW(177PS)/5500rpm |
| 最大扭矩 | 203Nm/4700rpm | 265Nm/1500-4500rpm |
-1.6T GLS DCT 智能型
官方指导售价：17.99万元
与2.0 GLS 智能型其实同为一个配置等级，不过16T GLS 智能型的配置还要更出彩一些，它相对于1.6T GL 舒适型的配置提升可以参考2.0 GLS 智能型之于2.0 GL 舒适型。不过在此基础上1.6T GLS 智能型还要多出了双区自动空调、自动大灯、LED日行灯、8英寸高清屏机手机互联功能。值得一提的是这款全新开发的Car Life手机互联系统，在连接数据线的情况下它可以将手机映射至中控大屏上，并支持安卓、IOS两种系统。实际体验后给人最直观的感受是系统优化做得不错，反馈敏捷并且操作简单易上手。
| 全新途胜1.6T GLS/GL 配置差异 | |||||
| 车型 | 1.6T GL 舒适型 | 1.6T GLS 智能型 | |||
| 售价(万) | 16.99 | 17.99 | |||
| 差价 | +1万元 | ||||
| 外观配置差异 | |||||
| LED日行灯+LED灯眉 | - | ● | |||
| 舒适及功能性配置差异 | |||||
| 自动大灯 | - | ● | |||
| 一键启动 | - | ● | |||
| 皮质座椅+高级门内饰 | - | ● | |||
| 真皮多功能方向盘 | - | ● | |||
| 蓝牙 | - | ● | |||
| 发动机舱隔音棉 | - | ● | |||
| 后座空调出风口 | - | ● | |||
| 8英寸高清彩屏 | - | ● | |||
| 手机互联 | - | ● | |||
| 双区自动空调 | - | ● | |||
| 空气净化器 | - | ● | |||
| 安全配置差异 | |||||
| 前排侧气囊 | - | ● | |||
| ESC车身电子稳定系统 | - | ● | |||
| ESS紧急制动提醒系统 | - | ● | |||
| 上坡辅助系统 | - | ● | |||
| 下坡辅助系统 | - | ● | |||
| 车速感应自动落锁 | - | ● | |||
| 倒车影像 | - | ● | |||
| 选装配置（智能型） | 选装1、2、3、4、7 | ||||
-1.6T GLX DCT 领先型
官方指导售价：19.69万元
比上一版本贵了1.7万元，但配置的提升幅度明显开始放缓，比起1.6T智能型，领先型最具亮点的两大配置便是全景天窗以及智能尾门开启功能。这些配置的升级看似不太必要，就算没有的话对日常用车也不会造成多大影响，更别说是否值这1.7万了。不过智能尾门开启功能还是颇具亮点的，当人员随身携带钥匙并靠近尾门时，车尾会感应到钥匙并发出提示音，若三声提示音后人员仍没有撤离，尾门则会自动升起，解决了人员双手搬运货物时无法腾出手来开尾门的问题。
| 全新途胜1.6T GLX/GLS 配置差异 | |||||
| 车型 | 1.6T GLS 智能型 | 1.6T GLX 领先型 | |||
| 售价(万) | 17.99 | 19.69 | |||
| 差价 | +1.7万元 | ||||
| 外观配置差异 | |||||
| 225/55 R18轮胎 | - | ● | |||
| LED组合尾灯 | - | ● | |||
| 全景天窗 | - | ● | |||
| 舒适及功能性配置差异 | |||||
| 智能电动尾门 | - | ● | |||
| 电动折叠+加热外后视镜 | - | ● | |||
| 安全配置差异 | |||||
| TPMS胎压监测 | - | ● | |||
| 选装配置（领先型） | 选装7 | ||||
-1.6T DLX DCT 4WD 尊贵型
官方指导售价：21.59万元
高配车型在各项配置上增长幅度不大，不过配上了适时四驱系统，对安全性有一定帮助，随即也取消了前一版本的下坡辅助系统。其他配置方面的表现，最应该点赞的是终于装备上了8向调节的电动座椅。从配置水平来看这个版本的车型应该与丰田RAV4的2.5L四驱豪华版相当，不过那款车的指导价为25.28万元，即使现在有3万元左右的优惠其终端价格还是高于全新途胜。由此看出途胜的定价更理性一些，如果你生活在多雨雪天气的地区，1.6T+四驱的这个版本无疑比前面的更靠谱一些。
| 全新途胜1.6T DLX/GLX 配置差异 | |||||
| 车型 | 1.6T GLX 领先型 | 1.6T DLX 尊贵型 | |||
| 售价(万) | 19.69 | 21.59 | |||
| 差价 | +1.9万元 | ||||
| 舒适及功能性配置差异 | |||||
| 前排座椅8向电动调节 | - | ● | |||
| 驾驶席座椅电动腰托 | - | ● | |||
| 导航系统 | - | ● | |||
| 安全配置差异 | |||||
| 侧气帘 | - | ● | |||
| 4WD | 2WD | ● | |||
| 选装配置（尊贵型） | 选装6 | ||||
-1.6T TOP DCT 4WD 旗舰型
官方指导售价：23.99万元
顶配车型同样也是一款四驱版本，在高配的基础上又加入了些许舒适及科技配置，比如盲区监测、前座真皮座椅带加热&通风功能等等。但由于整车售价已接近25万元大关，所以这个价格将直面许多目前销量更高、优惠幅度还不小的实力型选手，全新途胜竞争力略显不足，要买四驱建议还是选择20万出头的尊贵型就好。
| 全新途胜1.6T DLX/TOP 配置差异 | |||||
| 车型 | 1.6T DLX 尊贵型 | 1.6T TOP 旗舰型 | |||
| 售价(万) | 21.59 | 23.99 | |||
| 差价 | +2.4万元 | ||||
| 外观配置差异 | |||||
| LED前大灯 +高度自动调节 | - | ● | |||
| 舒适及功能性配置差异 | |||||
| 前排座椅加热&通风 | - | ● | |||
| 真皮座椅 | - | ● | |||
| 方向盘加热 | - | ● | |||
| 雨刷除冰 | - | ● | |||
| 电子手刹 | - | ● | |||
| 定速巡航 | - | ● | |||
| 超级仪表盘 | - | ● | |||
| blue link | - | ● | |||
| 安全配置差异 | |||||
| 电子防眩目内后视镜 | - | ● | |||
| 盲区监测 | - | ● | |||
| 选装配置（旗舰型） | 选装8 | ||||
● 从配置的角度出发，哪个版本值得推荐？（满分五星）
-值得推荐（★★★★）
-1.6T GLS DCT 智能型
官方指导售价：17.99万元
毫无疑问智能型是全系性价比最高的配置版本，对比起同级同价位的合资紧凑型对手，全新途胜有双区自动空调、后排出风口、8英寸彩屏、手机互联等配置优势，同时选装项的丰富程度也出乎意料。配合上这套给力的1.6T+7速双离合动力总成，其竞争力肯定是要比同个配置等级的2.0L智能型要高的，所以我们作为最推荐车型。
-可以考虑（★★★）
-2.0 GLS自动 智能型
官方指导售价：17.49万元
当然如果你更喜欢自吸车型的驾驶感受，那2.0L智能型也是一个不错的选择，只不过与1.6T智能型仅相差5000元，但动力总成和科技配置都落后于前者，2.0L的性价比也就明显没那么高了。相信这个差价还是无法阻止大部分人选择动力更好的1.6T智能型的。
-1.6T DLX DCT 4WD 尊贵型
官方指导售价：21.59万元
若是对四驱系统有需求，鉴于四驱版本仅有两款车型，我们推荐售价更理性的尊贵型。上文也说到其配置规格与2.5L四驱豪华版的丰田RAV4相当，但价格方面全新途胜更有优势，对于其它像本田CR-V、福特翼虎、大众途观等几个主流对手来说这个命题依然成立。
● 总结
全新途胜的上市会给15~20万区间的合资紧凑SUV带来一定冲击，目前这块市场已经是杀成了一片血海，但全新途胜还是有着自身的亮点让它具备了突围的潜力，高颜值+好动力+低价格就是杀手锏，而且根据试驾结果来看，这一代车型在铺装路面上的行驶本领已经很接近同级的主流日系对手了，只不过偶尔走走烂路便会有点招架不住，但对于这个表现个人已经是比较满意了，想一步赶超对手并非易事，还得脚踏实地步步为营。（文：太平洋汽车网 杨万科）
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