● 新一代捷豹XF

　　新车看点：轴距增加51mm、全铝车身

　　据新消息指出，新一代捷豹XF将在今年9月开幕的成都车展上正式上市，新车亮点包括：轴距增加51mm，达2960mm；基于iQ[Al]全铝车身平台打造，整车质量相比现款降低190kg；搭载2.0L Ingenium柴油发动机以及3.0T双涡轮增压柴油发动机和3.0SC V6机械增压汽油发动机。

　　新一代XF相比现款车型其实改变的不少，一眼看过去其实并无太大惊喜，最大的原因就在于它太像一台放大版的XE了，从前脸到尾部，都能看到XE的影子，只有车身侧面还保留着上一代XF线条。

　　但不可否认的新一代豹子确实变漂亮了，这点在灯组的调整上尤其明显。此外，新XF的轴距上还有不小的增长。与前任相比，新一代XF轴距被大幅拉长51mm达到2960mm，但其实车身相比现款是缩短了7mm的，而且车身高度也下调了3mm。知道这点轴距的无法满足国人对后排空间的追求，所以捷豹还可能在国内推出XFL长轴距版。

　　铝制材料打造的轻量化车身一直是捷豹路虎的看家本领，新一代捷豹XF将会基于iQ[Al]全铝车身平台打造，不久前发布的XE车型也采用了相同的平台。在新一代XF身上，75%的车身结构将使用铝制材料，整车质量相比现款降低190kg，同时车身的刚性还增加了28%。

　　车内，新一代XF延续了现款车型简洁的设计思路，寥寥几笔勾勒出大气豪华的风格。新车的空调出风口并未全部采用现款车型的隐藏式设计，中央出风口直接布置在在中控台的最上方，样式与XE类似；而两边的出风口的样式则与现款差别不大。此外，中控台的大尺寸液晶显示屏是整车亮点，而换挡机构依旧采用了旋钮式。

第二代捷豹XF 动力信息
发动机	最大功率	峰值扭矩
2.0T高功率版涡轮增压汽油发动机	177kW(241PS)	340Nm
3.0SC V6机械增压汽油发动机	250kW(340PS)	450Nm
2.0T Ingenium涡轮增压柴油发动机	120kW(163PS)	380Nm
2.0T Ingenium高功率版涡轮增压柴油发动机	132kW(180PS)	430Nm
3.0T V6涡轮增压柴油发动机	220kW(299PS)	700Nm

　　动力部分，新一代XF将提供两种动力的2.0L Ingenium系列柴油发动机，此外还有3.0T双涡轮增压柴油发动机。运动版的XF S搭载F-type那款3.0SC V6机械增压汽油发动机可选。所有车型均可搭载ZF 8速自动变速箱，但Ingenium柴油发动机还可提供6MT可选，官方公布的油耗低至4L/100km。

● 新一代斯巴鲁力狮

　　新车看点：车是小众了点，但整车进口+水平对置+全时四驱依旧能吸引不少买主

　　据国内相关消息称，斯巴鲁新一代力狮有望在9月成都车展上正式上市，新车或与海外版同步搭载2.5L和3.6L发动机，进口后或新增2.0T动力。

新一代力狮官图

　　斯巴鲁力狮是富士重工出品的中型运动轿车（1989-1994年款为紧凑型），水平对置引擎+全时四驱系统在中高纬度国家/地区都有着非常理想的销量和口碑，即将引进的是力狮家族第六代车型。

新一代力狮官图

　　动力方面，新力狮将提供2.5L和3.6L发动机，其中2.5L发动机最大功率129kW（175PS），比上一代增加2PS；峰值扭矩为236Nm。而3.6L发动机最大功率输出192kW（256PS)，峰值扭矩335Nm。传动系统匹配的是CVT变速箱。新车还会配备斯巴鲁的全时四驱系统。

● 宝马X5/X6 2.0T

　　新车看点：百万级SUV降下门槛，小排量增压成趋势

　　此前我们曾报道过，宝马计划在中国推出更便宜的入门版X5/X6车型，两款入门车型均会搭载2.0T涡轮增压发动机。据国内媒体最新消息，两车都将在9月4日开幕的成都车展上正式上市。

2014款宝马X5 xDrive30d

　　此前，这两台搭载2.0T动力的入门版X5/X6已经出现在环保目录中，两车分别被命名为X5 xDrive28i及X6 xDrive28i。两款车型预计会搭载与X3 xDrive28i车型相同的发动机，最大功率达到了180kW(245PS)，峰值扭矩为350Nm。匹配的是一台8速手自一体变速箱，并配备四驱系统。

2015款宝马X6 xDrive35i 豪华型

　　目前，国内在售的最便宜的X5为xDrive30d，售价87.7万，而X6在国内目前最便宜版本是xDrive35i，售价93.8万。新增的宝马X5 xDrive28i及X6 xDrive28i会进一步拉低X5/X6车型的起步售价，不过，据悉配置上可能不会降低。