十年再见途胜 试驾北京现代全新途胜
2015年08月27日 09:18
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  目前国内的SUV市场可以说是“饱和状态”不为过,就算是同一个车企,也有不同尺寸的SUV在市场上竞争。作为“抵食兼大件”(价廉物美)的韩系SUV更是中国市场上的热销车型,最近北京现代宣布ix35车型全系官降2万,此举显然是在给全新途胜让出价格空间。而它们之间的关系一会再谈,这里要说的是:10年了真的再次见到你了!全新途胜!

  ■核心解码

  “有没有搞错?一代途胜等10年?”你还真的搞错了!

  北京现代途胜是最早进入国内的城市SUV之一,在2004年正式推出的第一代途胜锁定仅有的几款城市SUV.此时,会有很多广东的消费者说,“有没有搞错?全新一代途胜拖了10年,2015年才进行换代?”莫怪莫怪!其实它的第二代车型便是在2009年亮相在中国被称为ix35。而如今即将要上市的便是第三代的途胜(Tucson)车型,便又回归了“途胜”这个名字。

  貌似复杂,也不是很复杂,如果你深究,那就是无解!这就像“王菲曾经叫过王靖雯”一样。你只要知道,全新途胜绝对是北京现代今年年度重量级新车。这么爱“几代同堂”的北京现代也让老途胜退出市场可见一斑。当然,10年后的今天,家族的第三代重要车型以全新途胜的名字登场,现在的竞争可要比10年前残酷得多,我想说:Tucson,are you ready?

  “流体雕塑”变成“立体雕塑”

  从2009年开始,现代的新车设计总是很超前,甚至把同为亚洲汽车公司的日系车型比了下去,当时称之为“流体雕塑”,无论是索纳塔还是ix35都是。到了目前,很明显地,略有收敛。感觉是从“流体雕塑”变成“立体雕塑”了,整车会变得方正一些,这样车子会变得刚毅、硬朗,空间也会更大。还有,同级独有的LED前大灯是要点赞的,轴距为2670mm,相比于上一代车型有着小幅增加。值得一提的是,全新途胜的尾部设计很出彩,可以说是目前紧凑型SUV中很有特色的一款。

  全新途胜配备了三辐式多功能方向盘,中控台并没有像外观那么让人眼前一亮,比较符合大众口味。中控台和车门上大部分地方采用了软材料覆盖,材质和做工扎实。多媒体还配备了百度的CarLife和苹果CarPlay系统,无论你是苹果手机还是安卓系统的手机,都可以实现和车载智能系统的联网,也是与时俱进的改变。

  如今没个“双离合”都不好意思出来混

  全新途胜有两套动力系统,低配车型搭载2.0升直喷发动机 6速自动变速箱,其它车型搭载1.6T涡轮增压直喷发动机 7速双离合变速箱,这次试驾的车型是后者。双离合变速器在驾驶之前肯定是不能感受得到的,而能直观地感受到的就是这款1.6T发动机,打开前舱盖,你会发现它真的很“小巧”,感觉连一辆入门级的瑞纳也绰绰有余的可以放入,这时候,你会怀念起以前的那副V6引擎,一种“填满感”的虚荣心吧,我真的是太OUT了,已经赶不上这个环保的潮流了。


  商家名称:北京现代汽车新成特约销售服务店
  店面地址:自贡市贡井区南环路武装部前行一百米川南汽贸城内

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