三辐式多功能方向盘造型中规中矩，加入了银色装饰件进行点缀。各项功能也排列工整，使用起来较为顺手，只是下端“唐”字标识可能会有多多少少的争议，不过萝卜酸菜各有所爱。

　　12.1英寸的全液晶仪表盘科技感十足，显示的信息也十分丰富，另外还有多种界面风格可供选择。

　　在空调出风口的中间还隐藏着一块小屏幕，它能够显示的信息也十分丰富，包括车内温度，海拔高度，坡度以及独有的PM2.5浓度显示。

　　中控台上的这块10寸液晶屏相当惹眼，不仅是因为尺寸大显示效果也是十分出色，新车搭载的多媒体系统功能非常丰富，集成了全景影像、空调系统、导航、电话、行车电脑以及媒体功能等。

　　车内板大面积采用了软性材质和皮革，无论是手感还哦是档次感都相当不错。

　　唐的前排座椅填充物较为厚实，提供了座椅加热、座椅记忆以及腰部支撑等功能，并在椅背处还印有“唐”字，显得较为别致。

　　后排空间比较大，且中央地板没有凸起，乘坐三人也不会拥护。

　　虽然整车采用了前后双电机的配备，但后备厢的空间并没有被压榨，同时后排座椅也可支持整体放倒，放倒后的面积也很平整，最大1890mm的进深日常也能装下较长的物体。

　　动力方面，比亚迪唐采用“三擎，双模”的动力模式，“三擎”指的是三个动力来源，它们分别是一台2.0T涡轮增压发动机与位于前后的两台同步电机。而“双模”则指比亚迪唐可以在两种模式下行驶，分别是HEV混动模式，以及EV纯电动模式，这两种模式也可进行自由的切换。

　　与汽油发动机匹配的是6速双离合变速箱，官方宣称其换挡速度可以达到0.2秒，另外，负责驱动前轮的电机也集成在这里，它不仅能驱动前轮，也可以在需要的时候转变发电机为电池组充电。

　　编辑总评：比亚迪唐作为542战略的首款产品，三项指标均已达成，它的面世不可否认是成功的。犀利的前脸造型，厚道的内饰用料，强劲的动力组合，让唐拥有非常大的目标群体。27.98-51.88万元的售价区间看似较高，但在享受新能源车型的补贴减免之后唐的售价也并不是那么不友好。总而言之，小编认为比亚迪唐这款车还是十分不错的。

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