【太平洋汽车网 长春车主通】8月6日晚，四川达州一女子驾驶一辆白色现代车突然从一陡坡上急速倒车，将一名女性路人撞飞。由于惯性太大，又撞上三辆停在路边的车辆。据交警推测，该名女司机因为事故发生时过于慌乱，忘记踩住刹车才导致了这场“四连撞”。近年来，有关女司机的话题可谓屡见不鲜。从2013年夫妻车库倒车失误致使二人死亡，到2014年女司机未能发现车身右后方盲区碾死4岁儿童，再到今年5月那起因“连续变更车道引发的血案”。一连串的新闻直接把女司机定义成“马路杀手”，广大网友甚至到了谈女司机“色变”的地步。那么，女司机真的是马路杀手吗？

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　　为何大家对女司机没有好感

 

　　在日常生活中常常出现这样的画面，一名患有“路怒症”的男性司机驾车行驶在道路上，突然前面遇到一辆车在“龟速行驶”。不仅如此，该车辆还在无规律地变道，遇到红绿灯的反应也不够迅速。此时，男性司机一脚油门将该车超过，定睛一看，原来是名女司机。本就患有“路怒症”的男性司机显得更加生气，再一脚油门扬长而去。那么问题来了，为何大家对女司机如此没有好感？

　　

　　女司机真的是天生马路杀手吗

 

　　如图所示，女司机肇事重大事故几率远小于男性。或许有人怀疑这是因为女性驾驶员数量虽多，但开车总时长要远远小于男性驾驶员的缘故。从案例数多得多的交通执法情况来看，不支持这个结论。2007年，北京市机动车驾驶员受处罚的交通违法行为386.3万起，其中女性驾驶员74万起，占19.2%，女性开车总时长不会比男性有几十倍的差距。即便考虑上大型车基本由男性驾驶的情况，女司机在严重肇事方面的记录也远比男司机来得好。

　　女司机的事故率远小于男性的原因主要有哪些呢？

　　当然，即便女司机不是“马路杀手”，也不代表女司机在驾驶中存在的问题不应去克服。女司机的优点是驾驶习惯好，对于有经验的女性驾驶者，靠这一点足以保证平安。问题主要集中在新手女司机，对于经验不足者来说，女性在控制情绪、克服压力、应激反应差方面的劣势确实会放大开来。北京市某年统计表明，驾龄在 0-3 年的女性驾驶员肇事极为突出，发生事故占所有女性肇事一般事故总数的 42%，而死亡事故比例竟高达 50%。而放大到所有驾驶员来看，3年驾龄以下群体肇事的死亡总数不过占整体的25%到30%左右。这表明，“新手+女司机”的确是需要重点注意的对象。

 

　　女司机上路都应该注意哪些问题

　　1：熟练驾驶是根本

 

　　（1）：可先选择相对车辆较少、道路较宽的郊区车道进行练习，尽可能的避免雨雪天气和晚间，待熟练以后再进行市区内道路练习。

　　（2）：对于女新手而言，刚刚上手时尽量选择手动档车型，这样更有助于锻炼新手的驾驶能力。

　　（3）：学会利用后视镜观察前后车距和左右车距，以及倒车入库时观察障碍物。

　　（4）：切记开车前观察手刹，如果手刹在行驶时仍保持开启状态，将对车辆产生巨大伤害。

　　2：突发情况勿慌乱

 

　　大部分新手司机刚拿到驾照时其驾驶技术都不太熟练，正常路面还好，一旦路面拥堵甚至出现突发情况时往往手足无措，这一点女性新手尤为明显，遇到突发情况误将刹车当成油门的也不在少数。因此，建议刚刚拿到驾照的女司机在驾校教练或者老司机的陪同下进行驾驶，尽快熟悉驾驶技巧及车距保持等。

　　3：切忌开车时爱美

 

　　汽车的普及率正在逐年上升，天性爱美的女司机们刚提回心爱的车子就迫不及待的买来各种毛绒玩具、卡通套件来装饰。实际上，这些东西并不能很好的固定在车上，当车辆紧急制动时会造成极大的安全隐患。

 

　　此外，高跟鞋配墨镜也是女司机的伙伴，殊不知穿着高跟鞋驾驶车辆安全隐患更大。因为当面临突发情况时，由于高跟鞋的缘故制动踏板无法踩到底，极易发生交通事故。墨镜也是一样的，如果在阳光并不是很强的路段甚至夜间佩戴墨镜的话，会大大阻碍视线，影响行车安全。

　　4：新手标签 利人利己

 

　　新手司机拿到驾照后都有为期一年的实习期，因此建议女新手们在后车窗位置粘贴实习标签或者新手字样的提示。首先也是提醒后车自己是新手，其次即便自己真的在驾驶中出现了小错误也能得到他人的谅解。

　　总结：综上所述，虽然女司机自身仍存在不少缺点，但将其定义为马路杀手显然是不正确的，更何况女司机身上还有男性司机值得学习的优点。所以，如果你在公路上遇到女司机，尤其是新手，请拿出你的谦让和大度，给予她们学习的空间，相互理解。