诚意之作 PCauto试驾体验吉利博瑞1.8T
2015年08月21日 09:39
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●内饰:扑面而来的豪华感
博瑞的内饰相比吉利以往的车型发生了很大的变化,扑面而来的豪华质感甚至会让你觉得这是一个C级车,确切的说是上了年纪的C级车。因为目前越来越多的车型在简化中控台,博瑞密密麻麻的的中控台显然不太符合当下的潮流。
四项电动调节的方向盘在提升便利性的同时也提升了车辆的豪华感,习惯之后再去用那些手动调节方向盘的车型就会觉得有些low了。HUD抬头显示在功能性上没有问题,但画面设计上似乎还得加把劲。
可以看出,吉利在博瑞上花的心血,全副武装的安全配备显然是来自于沃尔沃,比如沃尔沃上的那套City safety系统现在在博瑞上也能体验到,在时速20km/h以下时能直接刹停车辆,确保城市低速行驶时的安全。
空间方面吉利博瑞表现不错,前后排均有较为舒适的乘坐环境。此外,在溜背车中常发生的后排头部空间被挤压的现象并没有出现在博瑞上,值得称赞。
博瑞的内饰相比吉利以往的车型发生了很大的变化,扑面而来的豪华质感甚至会让你觉得这是一个C级车,确切的说是上了年纪的C级车。因为目前越来越多的车型在简化中控台,博瑞密密麻麻的的中控台显然不太符合当下的潮流。
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四项电动调节的方向盘在提升便利性的同时也提升了车辆的豪华感,习惯之后再去用那些手动调节方向盘的车型就会觉得有些low了。HUD抬头显示在功能性上没有问题,但画面设计上似乎还得加把劲。
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可以看出,吉利在博瑞上花的心血,全副武装的安全配备显然是来自于沃尔沃,比如沃尔沃上的那套City safety系统现在在博瑞上也能体验到,在时速20km/h以下时能直接刹停车辆,确保城市低速行驶时的安全。
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空间方面吉利博瑞表现不错,前后排均有较为舒适的乘坐环境。此外,在溜背车中常发生的后排头部空间被挤压的现象并没有出现在博瑞上,值得称赞。
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