【太平洋汽车网 滨州车市】消费者购车一般比较关注价格、外形、动力、油耗等等，但别忘了，安全对我们来说至关重要。同等价位中，安全系数更高的车型当然更值得优先考虑。在7-10万元的自主家轿中，福美来的安全性出类拔萃，其在今年第一批C-NCAP碰撞测试中以56.6的总分荣膺五星安全称号，与奥迪A3同分，遥遥领先同级其他车型。

　　一款7万元的自主家轿在安全方面能达到豪车的水准，确实让人惊艳，绝对的诚意满满。不过了解福美来五星安全防护体系后，就会觉得它有这样的高安全性一点都不稀奇。

　　高刚性车身+前后防撞梁

　　福美来的五星安全防护体系首先由高刚性的车身为基础，全车采用了3H高刚性车身设计，它的高强度钢材使用比率高达55.4%，远高于同级奇瑞艾瑞泽7的44.5%和长安逸动的48%。此外，福美来在防撞钢梁上也颇下功夫，采用比普通钢梁强度高8倍的高强度四门防撞钢梁和带缓冲材料和吸能盒的前后防撞钢梁，很多合资车为了成本都在看不见的防撞钢梁上偷工减料，福美来却相反，这种安全配置只有15万以上的中级车型中才常见。

　　拥有超高强度的车身保证了碰撞后车厢能够坚挺，不发生过度变形。在C-NCAP测试中，完全正面碰撞和40%偏置碰撞福美来的车厢都表现出超强的刚性，A柱都没有任何变形，四门可以轻松打开，而且得益于高强度四门防撞钢梁，侧面碰撞福美来得到了18分满分的好成绩。这些足以证明福美来的超高车身强度。

　　全面安全配置

　　有了坚固的“骨架”，还需要配合完善的人员防护体系。福美来配备了6安全气囊系统，而且还有膝部保护垫，碰撞时最大限度的减小车内结构对乘客的伤害。值得注意的是，福美来是同级唯一配备主动式安全头枕的车型，主动头枕对乘客的颈椎有非常好的保护作用，可以降低75%追尾碰撞造成的颈椎伤害，同时全系标配碰撞自动解锁功能，增加逃生概率，也方便救援人员施救。而且近些年消费者非常注重的胎压监测、ASR牵引力控制、EBA刹车辅助及ESP车身稳定控制等也在福美来的配置单内，为乘客带来了全方位的保护。

　　在很多厂商刻意忽视的辅助安全方面，福美来依然没有简配。如前排预紧式安全带，前后排安全带未系提醒，IOSFIX儿童座椅接口及后门儿童座椅锁等面面俱到。预紧式安全带在车速发生急剧变化时加强对乘员的约束力，防止身体前倾避免碰撞。儿童座椅是宝宝的必备品，多次惨痛的教训证明了儿童座椅的必要性，有了IOSFIX接口更加方便安装和拆卸，而且儿童座椅固定的更牢固，也一定程度上提升了宝宝的安全性。

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