表现均衡品质出众 静态体验上汽荣威360
2015年08月19日 09:30
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内饰:设计宽阔舒朗 安全配置丰富
除了外观上营造出宽体的效果外,荣威360的内饰也遵循了这样的设计理念,两侧车门门板上锋利的线条与中控台中部的曲线完美融合在一起,令内饰整体看上去更宽阔开朗,设计主题与整车风格高度统一。虽然T字形中控的造型较为普通,但其上半部分经过不规则线条的处理,层次感得到了强化,让其看上去简约却不单调。
为了营造出内饰的豪华氛围,荣威360不仅采用了上深下浅的配色,并且使用了深色木纹以及镀铬装饰等时下流行的元素进行点缀,各种元素搭配得恰到好处,配上荣威媲美合资品牌的做工,整体内饰还是有一定档次感的。有一点令笔者不解的是,荣威360的中控台竟然全为硬塑料,要知道荣威350以及荣威550都已经普及了软材质中控台,如果这不是试装车的问题,那么笔者认为这是荣威360稍显不足之处。
在配置方面,荣威360也继承了该品牌一向低调务实的作风。比如无匙进入&一键启动、后排空调出风口以及带加热功能的电动调节座椅等等不是该级别车型的主流舒适性配置即便在顶配车型也没有看到,但是其在安全配置方面却做得十分到位,如十位一体多功能SCS智能主动安全控制系统(涵盖VSC车身稳定控制、iTPMS间接式胎压监控、HSA坡道起步辅助以及HRC坡道溜车控制系统等),加上高强度车身以及全车6个安全气囊,可全方位保障行车安全。
荣威360也是荣威品牌首款搭载最新inkaNet 4.0智能车载互联系统的车型,除了继承以往inkaNet简单好用等优点外,该系统还是国内首家使用4G网络的智能行车系统,更快的网速、更高的运算能力,可带来更出色的用户使用体验。

除了外观上营造出宽体的效果外,荣威360的内饰也遵循了这样的设计理念,两侧车门门板上锋利的线条与中控台中部的曲线完美融合在一起,令内饰整体看上去更宽阔开朗,设计主题与整车风格高度统一。虽然T字形中控的造型较为普通,但其上半部分经过不规则线条的处理,层次感得到了强化,让其看上去简约却不单调。



为了营造出内饰的豪华氛围,荣威360不仅采用了上深下浅的配色,并且使用了深色木纹以及镀铬装饰等时下流行的元素进行点缀,各种元素搭配得恰到好处,配上荣威媲美合资品牌的做工,整体内饰还是有一定档次感的。有一点令笔者不解的是,荣威360的中控台竟然全为硬塑料,要知道荣威350以及荣威550都已经普及了软材质中控台,如果这不是试装车的问题,那么笔者认为这是荣威360稍显不足之处。



在配置方面,荣威360也继承了该品牌一向低调务实的作风。比如无匙进入&一键启动、后排空调出风口以及带加热功能的电动调节座椅等等不是该级别车型的主流舒适性配置即便在顶配车型也没有看到,但是其在安全配置方面却做得十分到位,如十位一体多功能SCS智能主动安全控制系统(涵盖VSC车身稳定控制、iTPMS间接式胎压监控、HSA坡道起步辅助以及HRC坡道溜车控制系统等),加上高强度车身以及全车6个安全气囊,可全方位保障行车安全。


荣威360也是荣威品牌首款搭载最新inkaNet 4.0智能车载互联系统的车型,除了继承以往inkaNet简单好用等优点外,该系统还是国内首家使用4G网络的智能行车系统,更快的网速、更高的运算能力,可带来更出色的用户使用体验。
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