颜值高豪华感强—东风日产楼兰莆田实拍
2015年08月13日 17:40
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【太平洋汽车网 莆田车市】23.88万到37.98万，这个价格区间相对老款楼兰来说降了非常多，只是现在这个价格区间已经有了很多相当有实力的SUV，而在8月8日刚刚上市的新楼兰凭借其较高的颜值成功的刷了一回存在感，加上较低的起步售价，新楼兰刚上市便让很多人记住了她，至于能否挽回老款的颓势，尚未可知。
本次实拍车型为2.5L智尚版，目前订车周期自然吸气车型为两个月，混动版本为两个半月，订金10000，展车仅有白色，黑色与浅色内饰均有。
就外观而言，楼兰无疑是成功的，Z某人身边很多人都认为新楼兰很好看，还很有霸气，而且还很新潮，不过细节上还是能看的到老款楼兰的影子，也算是一个品牌基因的传承。楼兰最初的定位便是个性SUV，对于当下越来越年轻的购车趋势来说，楼兰的定位还是很合适的，整体看上去会稍显臃肿，好在细节上的设计让楼兰显得十分耐看，而且相对同级别同价位的其它SUV来说，楼兰的豪华感要更胜一筹。
4897*1908*1691MM的车身尺寸，加上2830MM的轴距，完完全全中型SUV的尺寸，整备质量为1.7吨，混动车型为1.8吨。
隐藏式D柱近些年比较流行，在SUV身上显得很和谐，日产的新一代蓝鸟也采用了这个设计，相信这会是日产的又一个家族基因。
回旋镖式的尾灯辨识度极高，也为略显臃肿的尾部营造出了一种力量感，而不是单纯的饱满。
235/65 R18 优科豪马轮胎，高配车型为20寸轮毂，造型尚可。
新楼兰的内饰部分给了Z某人不小的惊喜，坐进去之后豪华感强烈，档次感明显强于同级别其它车型，与同级别SUV主打七座不同的是，楼兰主要竞争力在于霸气的外观与豪华的内饰，因此新楼兰全系均无七座，对考虑七座的车友们来说对楼兰的外观也不是那么容易接受。
方向盘依旧是日产一贯的样式，手感较好，对女性车主来说会有些偏大。中控随处可见的双缝线设计让车内看上去豪华感十足。
仪表盘的设计显得过于平庸，也许是因为整体的设计太过抢眼，导致仪表盘看上去稍显平淡无奇。大尺寸的液晶显示，警示灯放在上方显眼的地方，实用性方面还是做得十分不错的。
扶手箱的设计看上去十分宽大，但实际表现一般，空间上也并无太多出彩的地方，只是在内部采用了植绒设计，增加了豪华感。
座椅宽大舒适，十分厚实，日产品牌在舒适性上的造诣确实首屈一指，且除最低配外主副驾驶均采用电动调节。
初五空间方面楼兰显得有点捉襟见肘，豪华与实用有时候无法兼得。
后排靠背角度可调，且范围相当不错，可以接近半躺，这也是五座才有的优势。
得益于4897MM的车长与2830MM的轴距，楼兰的后备箱容积十分可观，达到了928L，最大深度为1920MM，宽度为1110，高度为740MM，后排未放倒情况下最大深度为900MM，容积为442L，且后备箱空间十分平整，表现优秀。
全系均为2.5L发动机，高配车型为涡轮增压加混合动力。自然吸气车型参数为137KW、229N·m，4000转达到最大扭矩，6000转达到最大功率，百公里加速11.4秒，对于1.6吨的车重来说，动力够用。混合动力车型发动机参数为180KW、330N·m，3600转达到最大扭矩，5600转达到最大功率，电动机扭矩为160N·m，百公里加速9.1秒，电动机仅为辅助，没有纯电动模式，属于轻混。总体来说动力说不上强劲，但完全够用了。日产的CVT一直都做得不错，且发动机在日系车里面也是比较出色的，工信部油耗为8.7L/100KM（混动版本为8.0L/100KM），油耗方面表现出色，只是Z某人不禁要吐槽一下，只有顶配才有四驱，这个有点不太合理，相信很多人因为这点十分纠结是否要买楼兰，毕竟37.98万选择性太多了。
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本次实拍车型为2.5L智尚版，目前订车周期自然吸气车型为两个月，混动版本为两个半月，订金10000，展车仅有白色，黑色与浅色内饰均有。
楼兰 | 官方价 | ||
楼兰 2015款 2.5L XE 精英版 | 23.88万 | ||
楼兰 2015款 2.5L XL 智尚版 | 26.88万 | ||
楼兰 2015款 2.5L XL NAVI 智享版 | 28.68万 | ||
楼兰 2015款 2.5L XL NAVI Plus 智领版 | 29.18万 | ||
楼兰 2015款 2.5L XV RES 豪华版 | 29.68万 | ||
楼兰 2015款 2.5T HEV XE 尊享版 | 29.78万 | ||
楼兰 2015款 2.5L XV RES Plus 豪雅版 | 30.18万 | ||
楼兰 2015款 2.5T HEV XL 尊雅版 | 32.58万 | ||
楼兰 2015款 2.5T HEV XV 旗舰版 | 37.98万 | ||
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就外观而言，楼兰无疑是成功的，Z某人身边很多人都认为新楼兰很好看，还很有霸气，而且还很新潮，不过细节上还是能看的到老款楼兰的影子，也算是一个品牌基因的传承。楼兰最初的定位便是个性SUV，对于当下越来越年轻的购车趋势来说，楼兰的定位还是很合适的，整体看上去会稍显臃肿，好在细节上的设计让楼兰显得十分耐看，而且相对同级别同价位的其它SUV来说，楼兰的豪华感要更胜一筹。
4897*1908*1691MM的车身尺寸，加上2830MM的轴距，完完全全中型SUV的尺寸，整备质量为1.7吨，混动车型为1.8吨。
隐藏式D柱近些年比较流行，在SUV身上显得很和谐，日产的新一代蓝鸟也采用了这个设计，相信这会是日产的又一个家族基因。
回旋镖式的尾灯辨识度极高，也为略显臃肿的尾部营造出了一种力量感，而不是单纯的饱满。
235/65 R18 优科豪马轮胎，高配车型为20寸轮毂，造型尚可。
新楼兰的内饰部分给了Z某人不小的惊喜，坐进去之后豪华感强烈，档次感明显强于同级别其它车型，与同级别SUV主打七座不同的是，楼兰主要竞争力在于霸气的外观与豪华的内饰，因此新楼兰全系均无七座，对考虑七座的车友们来说对楼兰的外观也不是那么容易接受。
方向盘依旧是日产一贯的样式，手感较好，对女性车主来说会有些偏大。中控随处可见的双缝线设计让车内看上去豪华感十足。
仪表盘的设计显得过于平庸，也许是因为整体的设计太过抢眼，导致仪表盘看上去稍显平淡无奇。大尺寸的液晶显示，警示灯放在上方显眼的地方，实用性方面还是做得十分不错的。
扶手箱的设计看上去十分宽大，但实际表现一般，空间上也并无太多出彩的地方，只是在内部采用了植绒设计，增加了豪华感。
座椅宽大舒适，十分厚实，日产品牌在舒适性上的造诣确实首屈一指，且除最低配外主副驾驶均采用电动调节。
初五空间方面楼兰显得有点捉襟见肘，豪华与实用有时候无法兼得。
后排靠背角度可调，且范围相当不错，可以接近半躺，这也是五座才有的优势。
得益于4897MM的车长与2830MM的轴距，楼兰的后备箱容积十分可观，达到了928L，最大深度为1920MM，宽度为1110，高度为740MM，后排未放倒情况下最大深度为900MM，容积为442L，且后备箱空间十分平整，表现优秀。
全系均为2.5L发动机，高配车型为涡轮增压加混合动力。自然吸气车型参数为137KW、229N·m，4000转达到最大扭矩，6000转达到最大功率，百公里加速11.4秒，对于1.6吨的车重来说，动力够用。混合动力车型发动机参数为180KW、330N·m，3600转达到最大扭矩，5600转达到最大功率，电动机扭矩为160N·m，百公里加速9.1秒，电动机仅为辅助，没有纯电动模式，属于轻混。总体来说动力说不上强劲，但完全够用了。日产的CVT一直都做得不错，且发动机在日系车里面也是比较出色的，工信部油耗为8.7L/100KM（混动版本为8.0L/100KM），油耗方面表现出色，只是Z某人不禁要吐槽一下，只有顶配才有四驱，这个有点不太合理，相信很多人因为这点十分纠结是否要买楼兰，毕竟37.98万选择性太多了。
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