【太平洋汽车网 哈尔滨车市】说到中级车的操控，有两款车不能不提，福克斯与科鲁兹。福克斯刚经历改款，性格是否有所变化？对手科鲁兹也有不俗的操控功底，招架得住新福克斯的挑衅吗？这对老对手，如今的新较量，究竟谁更强？

　　外观

　　新老两代科鲁兹，分属两种截然不同的设计风格。通俗点说，老款有点叛逆，新款则更乖巧，论过目不忘程度，新科鲁兹确实没有老款那么个性突出，可能新款更符合主流的审美观，例如轿跑化的斜背造型，深邃的后翼子板刻线，设计语言还是挺主流的，可以说顺眼而不是扎眼。

　　福克斯改款后最大的变化，就是增加颇有“阿斯顿马丁”风格的格栅。福克斯包含了两厢和三厢车型，感觉设计师是优先考虑两厢车，然后再考虑三厢车，导致后尾略微有点突兀，　三厢造型没有新科鲁兹那么和谐。

　　车厢及乘坐空间

　　内饰设计和用料方面，则是福克斯向来的弱项，虽然SYNC系统将大部分实体按键都减免了，不过这时仍沿用此前的中控区框架，面板依旧很大，按键取消了之后就会显得很空荡荡。这样让驾驶者想不专注于开车也难。新福克斯车厢配色都偏灰色，视觉效果略微阴沉。

　　反观新科鲁兹在最初设计的时候就考虑到触控交互系统，所以内饰和交互系统的结合就更协调一些。内饰追加了较为明快的马鞍配色，同时还用了钢琴黑面板、镀铬饰条等看着很上档次的材质。

　　后排乘坐空间方面，新福克斯或许将太多空间让位给机械，保证了悬挂的过人表现，却让后排空间非常局促。新福克斯后排腿部空间和新科鲁兹，整整差了个级别。不仅是腿部空间，新福克斯座椅也是有所不足，座椅填充偏硬，而且坐姿偏于垂直。反观新科鲁兹，后排座椅柔软，且坐姿适度往后倾斜，坐起来更舒坦。

　　所幸在尾厢方面，新福克斯没有延续后排空间那种弱势。深度和新科鲁兹基本一致，不过两边没有新科鲁兹做得那么工整，实用性没有影响，只是看着没有那么美观。

　　动力表现

　　新科鲁兹和新福克斯的发动机有不少共同之处，都是为直喷涡轮增压。两者排量上只相差了0.1L，不过最大功率却差了足足33kW。按照“汇率”大致换算成自吸，新科鲁兹1.4T大致是自吸2.0L水平，而新福克斯1.5T则是自吸2.4L水平。其实新科鲁兹1.4T的升功率已经很高。　技术层面上，直喷系统运用了通用特有的中置喷油嘴，据说可以避免气缸壁被油雾“淋湿”，从而可以让油雾更充分地利用起来，这是一种效率至上的思路。而福特的1.5T发动机延续了福特Ecoboost家族对升功率的喜好。

　　两台车在变速箱方面，真的是一个向左，一个向右，围城内外，各怀心意。科鲁兹从以前的6AT，换成现在的双离合。福克斯却反其道而行之，本来用的是双离合，改款后转而使用6AT。从原理上说，双离合的多片式离合器采用硬接触的机械连接，没有AT液力变矩器的油液损失，传动效率理论上和手动挡相若。

　　同时，从操控上看，福克斯是A级车中少见用多连杆后悬挂的车型，底盘表现确实一直都有口皆碑。科鲁兹后悬挂为较为简单的扭力梁拖曳臂结构，但背后还是能给人遐想空间，它还加上了一根瓦特连杆，这个结构能够一定程度抵抗转弯时的横向力，增加转弯时车尾的稳定性。

　　实际驾驶感受

　　从数据上看，新福克斯动力数据要比新科鲁兹强出一截。但实际驾驶起来，由于新科鲁兹使用的是双离合变速箱，传动更为直接，加速往前冲那一下更加直白。何为直白？这种感觉大致和开手动挡踩油门那种直接感相当。

　　在高速公路上，两车都值得一赞，100km/h以后的加速仍然相当有劲，　再持续加速下去，新福克斯1.5T显出动力储备优势，推背力要比新科鲁兹来得更“长气”。　另外，双离合始终结构源于手动挡，换挡时还是不如AT那么有柔顺感。其实双离合最大好处，在于更高的传动效率。总的来说，新科鲁兹属于快中带稳，新福克斯则有点逼着你集中精神开快车。

　　油耗测试

　　比过动力、操控后，相信两车的油耗表现，也是准买家非常关注的环节。特别是改款福克斯改用1.5T+6AT，而新科鲁兹与之对应的则是1.4T+7速双离合，正是目前主流的动力搭配形式。

　　经过高速路段测试，测得的百公里平均油耗数据是：新科鲁兹的最终成绩为5.9L/100km，新福克斯则做出了6.4L/100km的成绩。而在严峻的拥堵市区路况的测试，新科鲁兹得出的成绩是11.3L/100km，新福克斯是12.8L/100km，新科鲁兹继续获胜，优势多达1.5L/100km。

　　总的来说，在油耗测试的环节，最终成绩来说新科鲁兹可谓优势尽显，大获全胜，1.4T的直喷发动机+7速双离合的动力总成在能耗方面的表现确实做得不错，自动启停系统的效率也够高。但新福克斯变速箱换挡动作以及和发动机匹配的完善度上就要比新科鲁兹略胜一筹。至于怎么选择，就在于你对油耗还是驾驶感受更在乎了。

　　结论

　　到了最后结案陈词的时间，新科鲁兹在A级车中，驾驶乐趣也能排到前列，只是没有新福克斯那样极致。不过新科鲁兹的均衡度比新福克斯高，后排空间不会让家人投反对票，车厢也做得很显档次。如果不想自己的车太沉闷，却又要去兼顾家庭实用性，新科鲁兹则是个很好的选择。如果喜欢驾驶，而且车子大部分时间都只有自己驾驶，那么可以考虑新福克斯，它会让你心态长期保持年轻。