1.4T前行版更值 全新斯柯达Yeti购车手册
2015年08月09日 05:34
本页显示全文>>(共计2页)
● 2016款上海大众斯柯达Yeti配置对比分析
-入门低配车型:前行版
官方指导售价:1.6L 手动,12.98万/1.4T 手动/DSG,13.98万/14.98万
在外观配置方面,2016款斯柯达Yeti依旧保持了老款的配置,其中标配带转向辅助照明的前雾灯和行李架是它的亮点。
安全配置方面,此前老款标配的胎压监测被取消,而新加入的上坡辅助功能只有两款1.4T车型才有,另外ESP也是1.4T前行版才有。
舒适配置方面最大的亮点就在于新加入的全景天窗了,此前这个配置在老款顶配上都是选装的。另外各种接口也足够丰富,一定程度弥补了前行版没有蓝牙的遗憾。方向盘4向可调虽然是个不起眼的配置,但实用性却很高,更关键的是同价位车型鲜有此配置。
-中配车型:1.4T DSG 创行版
官方指导售价:16.98万
创行版只有一款车型,它比1.4T DSG 前行版贵了2万元,而在外观配置方面它的提升主要是营造更高级的感官体验,安全配置方面加入了胎压监测和倒车雷达,舒适/功能配置主要是有双区恒温空调+后排出风口和蓝牙,总的来说2万元差价买到这些东西还是值得的。
-顶配车型:尊行版
官方指导售价:1.4T DSG,18.98万/1.8T DSG,20.98万
1.4T和1.8T车型都有尊行版,作为顶配车型依然没有大屏幕中控略显遗憾(RNS315多媒体系统为选装件),但其余配置的提升是很明显的,很多高端配置得以加入。1.4T 尊行版比创行版贵了2万,而1.8T 尊行版又比1.4T 尊行版贵了2万,这个差价主要来自更强劲的发动机和一套全时四驱系统。
● 车型推荐:
推荐车型:斯柯达Yeti 1.4TSI 前行版
官方指导价:13.98万元(手动)、14.98万元(DSG双离合)
推荐指数:★★★★
推荐理由:虽然这只是Yeti的入门低配车型,但配置方面并没有什么大的缺陷,考虑到1.4T的发动机不错素质和较低的售价,它是最具性价比的选择。
至于乞丐版1.6L车型和中配创行版及顶配尊行版,并非就不值得买了,只是综合来看性价比稍差一些,但也不缺少亮点,比如说1.6L车型最便宜,1.8T尊行版有四驱,选择它们也不会让你太过纠结。
● 全文总结:
斯柯达Yeti作为一款在欧洲畅销的SUV,引入国内后却达不到预期销量,较高的售价是阻碍其热销的一大因素,如今这个问题得到解决,降价后的Yeti无疑具备了更大的吸引力,要知道它的底子可是紧凑级城市SUV的,而配置方面也不乏亮点,主力车型配备1.4T发动机,空间方面也不逊色于同价位竞争对手,如果你接受它个性的外观,那它着实是居家旅行的好帮手。(文:太平洋汽车网 李智)
-入门低配车型:前行版
官方指导售价:1.6L 手动,12.98万/1.4T 手动/DSG,13.98万/14.98万
在外观配置方面,2016款斯柯达Yeti依旧保持了老款的配置,其中标配带转向辅助照明的前雾灯和行李架是它的亮点。
| 2016款斯柯达Yeti 前行版 外观配置 | |
| 卤素前大灯 | 双C型璨亮LED尾灯 |
| 前雾灯带转向辅助照明 | 高位刹车灯 |
| 16英寸铝合金轮毂 | 绿色节能轮胎 215/60 R16 |
| 四门一键防夹车窗 | 电动外后视镜+加热 |
| 车身同色防擦板 | 高光黑行李架 |
| 高光黑进气格栅 | 高光银前后保险杠底部饰板 |
安全配置方面,此前老款标配的胎压监测被取消,而新加入的上坡辅助功能只有两款1.4T车型才有,另外ESP也是1.4T前行版才有。
| 2016款斯柯达Yeti 前行版 安全配置 | |
| ESP车身稳定系统(除1.6L车型) | 上坡辅助(除1.6L车型) |
| 前排正面双安全气囊 | 前排三点式安全带(高度可调) |
| 后排全员三点式安全带 | 儿童安全座椅固定装置 |
| 驾驶座安全带未系报警 | 电子防盗系统 |
舒适配置方面最大的亮点就在于新加入的全景天窗了,此前这个配置在老款顶配上都是选装的。另外各种接口也足够丰富,一定程度弥补了前行版没有蓝牙的遗憾。方向盘4向可调虽然是个不起眼的配置,但实用性却很高,更关键的是同价位车型鲜有此配置。
| 2016款斯柯达Yeti 前行版 舒适/功能配置 | |
| 灰黑内饰风格 | PVC+织物座椅 |
| 金属效果饰条 | 前排座椅手动8向可调带腰托 |
| 镀铬空调出风口 | 全员头枕高度可调 |
| 方向盘4向可调 | 多功能行车电脑 |
| 遥控式中央集控门锁 | 前排车顶眼镜盒 |
| 前后阅读灯 | 正副驾驶座遮阳板带化妆镜 |
| 手套箱带照明 | 行李厢照明 |
| 行李厢网兜+拉环 | 行李箱12V电源 |
| 电子手动空调(带花粉过滤) | 点烟器兼12V电源插口 |
| 单碟CD+SD卡+USB+AUX | 4喇叭 |
| 全景天窗 | 后排座椅自由组合功能 |

-中配车型:1.4T DSG 创行版
官方指导售价:16.98万
创行版只有一款车型,它比1.4T DSG 前行版贵了2万元,而在外观配置方面它的提升主要是营造更高级的感官体验,安全配置方面加入了胎压监测和倒车雷达,舒适/功能配置主要是有双区恒温空调+后排出风口和蓝牙,总的来说2万元差价买到这些东西还是值得的。
| Yeti 1.4T创行版与前行版配置差异 | |||
| 车型 | 1.4T 前行版 | 1.4T 创行版 | |
| 官方指导价 | 14.98 | 16.98 | |
| 差价 | +20000元 | ||
| 外观配置差异 | |||
| 进气格栅 | 高光黑 | 高光黑加热烫印 +高光黑格栅边框 | |
| 17寸幻银铝合金轮毂 | - | ● | |
| 17寸黑色精车铝合金轮毂 | - | ○ | |
| 行李厢盖镀铬饰条 | - | ● | |
| 行李架 | 高光黑 | 高光银 | |
| 前后报香港底部饰板 | 高光银 | 高光黑 | |
| 曜黑质感车顶 | - | ○ | |
| B柱喷漆 | - | ● | |
| 越野风格外挂备胎 | - | ○ | |
| 安全配置差异 | |||
| 前排侧面双安全气囊 | - | ○ | |
| 胎压监测 | - | ● | |
| 倒车雷达 | - | ● | |
| 舒适/功能配置差异 | |||
| 米色内饰 | - | ○ | |
| 内饰镀铬包 | - | ● | |
| 高光银真皮多功能方向盘 | - | ● | |
| 真皮换挡手柄 | - | ● | |
| 真皮手制动杆 | - | ● | |
| 真皮座椅 | - | ○ | |
| 前排中央扶手带储物盒带冷藏 | - | ● | |
| 空调 | 电子手动 | 双区自动 | |
| 后座空调出风口 | - | ● | |
| 无匙进入及一键启动 | - | ○ | |
| 大屏点阵式行车电脑 | - | ● | |
| 驾驶员疲劳识别系统 | - | ● | |
| 车载蓝牙语音系统 | - | ● | |
| 喇叭 | 4个 | 8个 | |



-顶配车型:尊行版
官方指导售价:1.4T DSG,18.98万/1.8T DSG,20.98万
1.4T和1.8T车型都有尊行版,作为顶配车型依然没有大屏幕中控略显遗憾(RNS315多媒体系统为选装件),但其余配置的提升是很明显的,很多高端配置得以加入。1.4T 尊行版比创行版贵了2万,而1.8T 尊行版又比1.4T 尊行版贵了2万,这个差价主要来自更强劲的发动机和一套全时四驱系统。
| Yeti尊行版与创行版 配置对比 | |||
| 车型 | 创行版 | 尊行版 | |
| 官方指导价(万元) | 16.98 | 18.98/20.98 | |
| 差价 | +20000元 | ||
| 外观配置差异 | |||
| 自动氙气大灯+清洗 | - | ● | |
| AFS随动转向灯光系统 | - | ● | |
| LED日间行车灯 | - | ● | |
| 轮毂样式 | 幻银 | 炫亮动感 | |
| 高光黑格栅边框 | ● | - | |
| 黑色外后视镜 | - | ● | |
| 侧面防擦板 | 车身同色 | 银黑双拼 | |
| 前后报香港底部饰板 | 高光黑 | 高光银 | |
| 曜黑质感车顶 | ○ | ● | |
| 车顶扰流板 | - | ● | |
| 行李厢盖镀铬饰条 | ● | - | |
| 越野风格外挂备胎 | ○ | ● | |
| 安全性配置差异 | |||
| 前排侧面双安全气囊 | ○ | ● | |
| 头部安全气帘 | - | ○ | |
| 舒适/功能配置差异 | |||
| 内饰装饰条 | 金属效果 | 桃木效果 | |
| 方向盘装饰 | 高光银 | 高光黑 | |
| 真皮座椅 | ○ | ● | |
| 驾驶座调节方式 | 手动8向 | 电动12向 | |
| 前排座椅加热 | - | ● | |
| 后座中央扶手带杯托 | - | ● | |
| 迎宾踏板 | - | ● | |
| 免钥匙进入及一键启动 | - | ● | |
| 定速巡航 | - | ● | |
| 感应雨刷 | - | ● | |
| 自动防眩目内后视镜 | - | ● | |
| RNS315导航+倒车影像 | - | ○ | |
| 12探头雷达+自动泊车 | - | ○ | |


● 车型推荐:
推荐车型:斯柯达Yeti 1.4TSI 前行版
官方指导价:13.98万元(手动)、14.98万元(DSG双离合)
推荐指数:★★★★
推荐理由:虽然这只是Yeti的入门低配车型,但配置方面并没有什么大的缺陷,考虑到1.4T的发动机不错素质和较低的售价,它是最具性价比的选择。
至于乞丐版1.6L车型和中配创行版及顶配尊行版,并非就不值得买了,只是综合来看性价比稍差一些,但也不缺少亮点,比如说1.6L车型最便宜,1.8T尊行版有四驱,选择它们也不会让你太过纠结。
● 全文总结:
斯柯达Yeti作为一款在欧洲畅销的SUV,引入国内后却达不到预期销量,较高的售价是阻碍其热销的一大因素,如今这个问题得到解决,降价后的Yeti无疑具备了更大的吸引力,要知道它的底子可是紧凑级城市SUV的,而配置方面也不乏亮点,主力车型配备1.4T发动机,空间方面也不逊色于同价位竞争对手,如果你接受它个性的外观,那它着实是居家旅行的好帮手。(文:太平洋汽车网 李智)
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章