乞丐版值得买么?最新热门紧凑级家轿车
2015年08月05日 09:35
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● 上海通用别克 威朗
入门版本:15S进取型(手动/自动)
官方指导售价:13.59/14.69万元
综合评分:★★★☆
相关链接:试驾文章
威朗是上海通用别克旗下的一款全新车型,尽管定位在紧凑级别,但它却是个实打实的A+级车型。相对于英朗,威朗的对手便是速腾、408、名图这些身形级别大一号的家伙,所以它的起步价可不低,最低的手动挡也得13万多起步,它到底值这个价么?咱们往下看。
》注:图例为顶配版本《
1、优惠情况:新车暂无
一般来讲这样的新车就不会有什么优惠,所以近期想购买它的朋友恐怕真的得平价提车了,但考虑到通用一贯的优惠政策,小编个人建议不急用车的话可以再等等。
2、安全配置(★):入门就很齐全
威朗的定位不低,足够丰富的安全配置自然是应该要有的,全车6气囊、ESC车身稳定辅助、前排双级主动预警安全带、甚至胎压监测和倒车雷达也一个都没落下,算是很不错了。
3、动力总成(★):1.5L直喷发动机足够省油
威朗有两种动力可选,入门级的自然吸气直喷发动机也用在新科鲁兹身上,这个1.5L发动机看上去的确有点“小马拉大车”的感觉,87kW最大功率、146N·m最大扭矩在参数上也不甚抢眼,恐怕最大的优势就是综合油耗够低了。(手动5.9L/100km 自动6.3L/100km)
4、其它配置(★):除没真皮座椅外都足够优秀
虽说是乞丐版,但威朗进取型标配的东西份量还是挺足的,LED日行灯、电加热外后视镜、电动天窗以及4.3吋中控彩屏都是标配,唯一遗憾的恐怕就是内饰及座椅是织物包裹了。但总的来说威朗所拥有的一切对得起消费者,对得起入门版13万余元的售价。
》注:除自启停外其余配置为顶配才有《
5、跟高一级配置对比(☆):差价不大 领先型多真皮包裹及大屏幕
15S领先型为全系的次低配,比入门版本的提升主要体现在舒适便利配置和内饰用料方面,内饰采用雅士米Alcantara麂皮绒面材质,增加前排座椅加热、6向电动调节、蓝牙电话以及可选择手机互联功能(映射),自动挡车型还增加了定速巡航,与乞丐版相比手动/自动车型分别增加了0.9/0.8万元,对于手头预算不算太紧(15万元左右)的消费者我们更推荐这个版本,比较国人还是很讲究里子、面子的。
● 结论:威朗最低配值得够买么?答:性价比不错 但次低配更划算
总得来说威朗进取型无论在配置方面还是蛮值它的身价的,没有太多的短板,而且还小有亮点,预算勉强够的话其实还是可以考虑的。但想到比它高一级的领先型也就是贵了不到一万块,整车的豪华感瞬间提升一个档次,性价比绝对更高,所以两者相比,还是推荐这个次低配版本。
入门版本:15S进取型(手动/自动)
官方指导售价:13.59/14.69万元
综合评分:★★★☆
相关链接:试驾文章
威朗是上海通用别克旗下的一款全新车型,尽管定位在紧凑级别,但它却是个实打实的A+级车型。相对于英朗,威朗的对手便是速腾、408、名图这些身形级别大一号的家伙,所以它的起步价可不低,最低的手动挡也得13万多起步,它到底值这个价么?咱们往下看。


》注:图例为顶配版本《
1、优惠情况:新车暂无
一般来讲这样的新车就不会有什么优惠,所以近期想购买它的朋友恐怕真的得平价提车了,但考虑到通用一贯的优惠政策,小编个人建议不急用车的话可以再等等。
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2、安全配置(★):入门就很齐全
威朗的定位不低,足够丰富的安全配置自然是应该要有的,全车6气囊、ESC车身稳定辅助、前排双级主动预警安全带、甚至胎压监测和倒车雷达也一个都没落下,算是很不错了。
| 别克威朗 基础安全配置 | ||||||
| 主副驾安全气囊 | 侧面安全气囊 | 侧安全气帘 | ||||
| 智能胎压报警 | ESC车身稳定辅助 | HSA坡道辅助 | ||||
| VSC车辆脱困控制系统 | 前排双级主动预警安全带 | MSD备胎行驶监测 | ||||
| ABS+EBD+TCS | 双后座儿童安全座椅固定设备 | 后车门儿童安全锁 | ||||
| 防盗报警系统 | 倒车雷达 | 电子手刹(手动挡无) | ||||


3、动力总成(★):1.5L直喷发动机足够省油
威朗有两种动力可选,入门级的自然吸气直喷发动机也用在新科鲁兹身上,这个1.5L发动机看上去的确有点“小马拉大车”的感觉,87kW最大功率、146N·m最大扭矩在参数上也不甚抢眼,恐怕最大的优势就是综合油耗够低了。(手动5.9L/100km 自动6.3L/100km)


4、其它配置(★):除没真皮座椅外都足够优秀
虽说是乞丐版,但威朗进取型标配的东西份量还是挺足的,LED日行灯、电加热外后视镜、电动天窗以及4.3吋中控彩屏都是标配,唯一遗憾的恐怕就是内饰及座椅是织物包裹了。但总的来说威朗所拥有的一切对得起消费者,对得起入门版13万余元的售价。
| 别克威朗 基础配置 | ||||||
| 直瀑式镀铬进气格栅 | LED日间行车灯 | 大灯高度手动调节 | ||||
| 防UV夹层前挡玻璃 | 间歇式无骨雨刷 | 外后视镜带LED转向灯 | ||||
| 电动调节外后视镜 +电加热功能 | 电动天窗 | 16吋铝合金轮毂 | ||||
| 舒适基础配置 | ||||||
| 4向手动座椅 | 后排座椅整体翻折 | 三辐运动多功能方向盘 | ||||
| 月光氛围灯 | 后排座椅头枕两向调节 | 织物内饰 | ||||
| 驾驶席一键式车窗 | 后窗除雾功能 | 6扬声器+AUX/USB接口 | ||||
| 4.3吋高清屏 | 3.5吋行车电脑 | 防PM2.5空调滤芯 | ||||
| 手动空调系统 | 后排空调出风口(手动挡无) | |||||


》注:除自启停外其余配置为顶配才有《
5、跟高一级配置对比(☆):差价不大 领先型多真皮包裹及大屏幕
15S领先型为全系的次低配,比入门版本的提升主要体现在舒适便利配置和内饰用料方面,内饰采用雅士米Alcantara麂皮绒面材质,增加前排座椅加热、6向电动调节、蓝牙电话以及可选择手机互联功能(映射),自动挡车型还增加了定速巡航,与乞丐版相比手动/自动车型分别增加了0.9/0.8万元,对于手头预算不算太紧(15万元左右)的消费者我们更推荐这个版本,比较国人还是很讲究里子、面子的。
| 别克威朗15S进取型/领先型 配置差异 | |||||||
| 车型 | 进取型 | 领先型 | |||||
| 手动 | 自动 | 手动 | 自动 | ||||
| 售价 | 13.59万 | 14.69万 | 14.49万 | 15.49万 | |||
| 差价 | - | +0.9/0.8万 | |||||
| 发动机排量 | 1.5L | ||||||
| 变速箱 | 手动/自动 | ||||||
| 远近光一体自动大灯 | - | ● | |||||
| 前排6向电动座椅 | - | ● | |||||
| 前排座椅加热 | - | ● | |||||
| 后排座椅分割放倒 | - | ● | |||||
| 后排中央扶手双杯托 | - | ● | |||||
| Alcantara麂皮绒面内饰 | - | ● | |||||
| 大灯伴你回家功能 | - | ● | |||||
| 蓝牙电话 | - | ● | |||||
| 手机映射功能 | - | 选装 | |||||
| 定速巡航(自动挡) | - | ● | |||||
| 中控高清彩屏 | 4.3吋 | 8吋 | |||||
| 行车电脑 | 3.5吋 | 4.2吋 | |||||


● 结论:威朗最低配值得够买么?答:性价比不错 但次低配更划算
总得来说威朗进取型无论在配置方面还是蛮值它的身价的,没有太多的短板,而且还小有亮点,预算勉强够的话其实还是可以考虑的。但想到比它高一级的领先型也就是贵了不到一万块,整车的豪华感瞬间提升一个档次,性价比绝对更高,所以两者相比,还是推荐这个次低配版本。
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