海马M6人车生态系统 领衔互联网车生活
2015年08月01日 14:37
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【太平洋汽车网 秦皇岛车市】互联网+”是目前最火的概念,任何大小事只要添加少许互联网佐料,立刻就能包装成创业项目,吸引投资,站在风口,等着被风吹起来。
IT业的技术迭代是以周为单位计算,而作为集现代工业之大成的汽车,开发周期则都是以年来计,两者的节奏、轻重、理念基本上就像是磁铁的南北两极,本应没有交集。但汽车互联概念的出现却将汽车和IT或者说是互联网,生生的捆绑在了一起。

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IT类产品流行起来的速度是惊人的,汽车互联概念也是如此。仅是短短几年,汽车互联在中国市场就完成了从空白到普及,再到竞争初现的跨越。在此方面,中国品牌们表现出的热情甚至超过了那些国际大牌,上汽、比亚迪、长安等几乎所有主流自主车企都先后发布了自己的汽车互联产品,海马汽车也凭移动互联人车生态系统-moofun,杀进了这一领域。

中国品牌为何都猛然开始锁定汽车互联技术发力?这样的现状肯定逃不脱市场战略的考虑。在纯电动车、燃料电池、无人驾驶等技术浪潮一浪高过一浪的大环境下,汽车互联更像是一个承接传统与前瞻的技术入口。而在汽车互联技术方面,多数参与者都是从零开始,机会均等,因此抢夺技术高点,也就成了中国品牌们缩小差距的一次机会。
与其他中国品牌一样,海马汽车在汽车互联技术上投入了不小的精力。2015年3月,海马汽车先是在水立方发布moofun系统,随后又顺势在上海车展中推出了搭载moofun系统的“全时互联运动轿车”海马M6。

海马汽车moofun不是一套简单的技术系统,moofun就是more fun,为你的有车生活带来更多乐趣。通过手机app来控制车辆功能,查询车辆信息,甚至还包含有路线、车主互动等生活内容,让人机互动的概念延伸到车外。至于类似于MirrorLink的功能,moofun系统也没有落下,手机上的各项功能,也都可以映射在车机的屏幕上。
当然,moofun系统的功能也并没有仅仅局限在便利与娱乐的小安逸中,它还是一项安全配置,比如在“车服务”的内容板块,moofun系统还是像安吉星那样,提供了人工咨询电话和紧急救援两项服务,用最可靠的方式确保了行车安全的底线。总之,moofun系统体现出不错的成熟度,更带来了一种全新的有车生活态度,有了moofun,你可以把世界装进你的车。

既然要突破传统车生活理念,打造生态圈,moofun系统的功能和设计就不可能是一成不变的,而是会随着科技和环境的发展演变。7月,moofun系统的apple watch版本应用再次上线,海马汽车也成为了目前少数几个将汽车互联应用与apple watch相结合的汽车品牌之一。用户能够在apple watch上实现moofun系统的操作与体验,海马汽车的人机交互概念也再次从车外延展到了电子穿戴设备上,进一步扩展了应用的范围。
在27年的发展历程中,之前的海马汽车只是被单一定义为了汽车制造商。而moofun的问世,其实也是海马汽车从传统汽车制造商向移动互联汽车生活方式提供商进化的一次转变。
多元化经营,利用丰富的产品形成生态圈目前已成为了企业进一步向上发展的趋势。例如小米的第一标签虽仍是手机生产商,但产品却早已涵盖了空气净化器、电视、智能摄像头等生活的方方面面,实现了生活中的多触点盈利。而海马汽车也是在抢夺汽车技术至高点的同时,进行了一次巧妙的纵向布局,moofun的车生活理念也许会成为海马汽车的第二个标签。
至于moofun系统的“超级载体”,海马M6轿车也由此成为了国内市场中,10万元内少有的能以“高智商”为卖点的汽车产品。而在独具特色的汽车互联技术光环之外,海马M6同样也能给予用户满意的品质与实用性。
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