天了噜宝马开大招 “黑科技”新7系来啦
2015年07月31日 17:41
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【太平洋汽车网 杭州车市】天了噜宝马开大招 “黑科技”新7系来啦
——绝对第一手实车资料，让你提前感受未来豪华
当互联网渐渐覆盖我们所有人的生活，汽车也开始跟互联网和科技结合得越来越紧密。“今夜，我们将在此开启宝马集团历史上的新篇章。”6月在德国慕尼黑，宝马集团董事长科鲁格宣布全新BMW 7系正式发布。“它诠释出我们对未来豪华座驾的理解，即在先进科技、智能互联和舒适体验之间实现最佳平衡。”
激光大灯、碳纤维车身、手势控制系统、钥匙遥控泊车功能等等，宝马并没有遵循于他人的旧路，而是用这些全新的“黑科技”来将技能点提升到了一个新的高度，另辟蹊径打算在D级车市场又开创属于自己的新的一片天。好了，先来爆几张炫酷的美照给大家亮亮眼：
光看照片是没有用的，内在才需要更深的解读。我们杭州骏宝行的产品精英熊梓鹰刚刚也提前去实际感受了新7系，他用“技惊四座”这样的形容词来描述新7系带给他的整体感受。
Q：先做个自我介绍吧。
A：大家好，我是杭州骏宝行产品精英熊梓鹰，非常高兴有机会与大家提前分享我关于新7系的一些见闻和感想。
Q：什么时候在什么地方见过实车？
A：我是在6月份国内做的第二次私密鉴赏会上海站的活动中见到了新7系，当时应该说是浙江省第一批最早看到新7系实车的人，当时感觉还是非常激动的。
Q：如果用一个词形容下你对新7系的感受是话，会用哪个词呢？
A：每一代7系它的上市都代表着一个时代的开始，每一代7系都运用了当时时代领先的技术，这一代7系更是其中的顶尖者，我想“技惊四座”这个词最适合它。
Q：到底是哪些改变、哪些技术让你选择用“技惊四座”来形容？
A：我觉得最让我感到惊喜的一个改进就是使用全新技术——碳纤维车身材料的技术。这也是在这一代、这个级别的量产车型里面首次采用了碳纤维车身材料。我觉得这个发布的时让我感觉非常震惊，也是让我非常喜欢的一点吧。除此以外还有很多新科技和舒适性配置。
Q：碳纤维车身听着也是一股高科技感的，采用这种材料究竟好在哪里呢？
A：碳纤维“外柔内刚”，它比铝还要轻，但强度却比钢铁还高，耐腐蚀耐高温，应用到乘用车上最大的作用就是降低车身重量，同时又能增加车身强度。宝马一直在研究这种新材料的应用，之前是有了非常先锋的i3和i8，之后呢相信会从新7系上慢慢向下一部车型延伸，所以说宝马在碳纤维和新材料上的研究应用应该是处于时代领先的。
Q：减重？大家印象中，重的车子才稳啊？才有安全感吧。
A： 如果你看过前几天波音787-9在巴黎的飞行表演，你就会明白轻量化对于操控的提升是多么地明显，庞大的民航客机都能飞的像战斗机一样。同样使用大量碳纤维制造的新7也是同样的效果，作为宝马历史上生产的体型最大的车，减重之后在操控性上的感受一定也是无人能及的。
Q：原来如此，说到操控性就要问下，新7系的动力总成怎么样？
A：新7系在750和760方面动力没有变化，而在全新的740上会采用全新的B58发送机，具体参数现在还没有公布，它是一个全新设计应该也会拥有非常多的新技术吧。同时呢将来会有一个730的混合动力车型，会采用2.0T发动机配合电动机，在整车的油耗及动力上达到完美平衡。
Q：前面讲到增加了很多科技和舒适性配置，挑三项你认为最棒的设计给我们讲讲吧。
A：先讲下激光大灯吧。当然激光大灯奥迪之前也有在研究的，但是宝马是首次在新7系上量产了激光大灯。整个技术可以说完全是革新了人类的照明史啊！它的优点在于光束的集中性非常强不容易发散，这样一来照明距离可以达到前所未有的600米，基本上夜间行驶就跟白天一样了。
还有一个就是非常炫酷的touch key，触屏的智能钥匙，给人感觉就是未来的一个趋势了。我跟人聊天的时候就说，以后可能会有很多人冲着钥匙来看车买车，哈哈。
第三个就说说也非常炫的手势控制，还有全新的中央显示屏吧。这个显示屏呢可以通过多点触摸控制，两个手指放大与缩小，就跟苹果那种操作一模一样，这样在平时使用中就感觉非常便利。这个屏幕本身的话是采用一个特殊材质设计保证不那么容易留下指纹，比普通的中控屏更加有档次。而手势控制这个功能呢，是很帅很帅的，你想象一下，一挥手或手指一转就可以调整音量、功能选择等等，根本不需要触碰，是不是很有未来感？而且这样也可以保证行车中的安全性。
Q：D级车除了安全性，舒适性也是大家非常关注的点，这方面有没有什么值得介绍的呢？
A：新7系采用了全空气悬挂，还有一个新的叫魔毯车身控制，原理是通过挡风玻璃上方的两个3D摄像头扫描前方路面的凹凸不平，数据通过电脑高速处理后，车辆就会主动调节悬挂的软硬及支撑性，时刻都保持最佳舒适，而且这个功能还可以配合导航的路线规划，实现极佳的舒适性。
车内采用的是Bowers & Wilkins 钻石环绕声音响，功率1400瓦，有10个通道放大器和16个带照明的扬声器，相当于同时有这16个点缀的照明氛围灯。从当时的音效来看，和现场演奏的差距几乎没有，还原度非常好！
后排的行政座椅Captain chair，我认为也值得介绍。当副驾座椅移到最前方的时候，头枕就会电动翻折让出视线，靠背还有可电动伸缩的搁脚板，坐在后排完全可以伸直腿，长途旅行的时候可以舒舒服服睡一觉。
Q：前面给大家放了很多官方图片，你对新7系的整体外观有什么评价？
A：外观方面，我亲眼见到实车的时候是感觉到一股霸气沉稳的气势。首先是整车尺寸大，延续了经典的设计特征，车头很宽，质感提升非常明显。然后车身侧面增加了镀铬饰条，打开车门有个很贴心的设计就是“光毯”，这个网上也有照片大家可以去搜来看看，很炫很漂亮。
在外观上我想和大家提非常重要的一点，全新7系的双肾性进气格栅采用了全新的设计配合智能降阻进气格栅，能够显著降低车辆在行驶中的空气阻力，同时整个进气格栅的高光部分用了更高档的镀铑，金属铑一般是用在首饰或高级工艺品上，抗氧化能力比以往的镀铬更强，光泽度更高更炫目。
Q：越听越想要看实车了（笑），什么时候国内才上市呢？
A：现在还没有确定的上市时间，只是听内部的培训师说起过，这里也提前给大家剧透一个，全新一代的BMW 7系将在10月份左右正式在中国上市，届时还希望大家能多多关注~
采访过程中熊梓鹰说其实很想跟我们分享更多，但是一则本文篇幅有限，二则参加私密鉴赏会时出于保密的要求，他并没能拍摄和记录到更多细节，而且条件受限也无法静心品味，他期待将来有机会再次将新7系的超凡设计和创造与我们细细分享。
虽然新7系现在还不确定何时才能在中国市场正式上市，但这并不能影响我们对它满满的期待。多希望这个即将到来的新一代大哥能对我们说：“你喜欢的样子我都有。”
BMW 授权经销商
杭州骏宝行汽车销售服务有限公司
地址：杭州市滨江区江陵路1740号
电话：0571-28028000
官方微博：@BMW杭州骏宝行
官方微信：BMWHZJBH
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当互联网渐渐覆盖我们所有人的生活，汽车也开始跟互联网和科技结合得越来越紧密。“今夜，我们将在此开启宝马集团历史上的新篇章。”6月在德国慕尼黑，宝马集团董事长科鲁格宣布全新BMW 7系正式发布。“它诠释出我们对未来豪华座驾的理解，即在先进科技、智能互联和舒适体验之间实现最佳平衡。”
激光大灯、碳纤维车身、手势控制系统、钥匙遥控泊车功能等等，宝马并没有遵循于他人的旧路，而是用这些全新的“黑科技”来将技能点提升到了一个新的高度，另辟蹊径打算在D级车市场又开创属于自己的新的一片天。好了，先来爆几张炫酷的美照给大家亮亮眼：
光看照片是没有用的，内在才需要更深的解读。我们杭州骏宝行的产品精英熊梓鹰刚刚也提前去实际感受了新7系，他用“技惊四座”这样的形容词来描述新7系带给他的整体感受。
Q：先做个自我介绍吧。
A：大家好，我是杭州骏宝行产品精英熊梓鹰，非常高兴有机会与大家提前分享我关于新7系的一些见闻和感想。
Q：什么时候在什么地方见过实车？
A：我是在6月份国内做的第二次私密鉴赏会上海站的活动中见到了新7系，当时应该说是浙江省第一批最早看到新7系实车的人，当时感觉还是非常激动的。
Q：如果用一个词形容下你对新7系的感受是话，会用哪个词呢？
A：每一代7系它的上市都代表着一个时代的开始，每一代7系都运用了当时时代领先的技术，这一代7系更是其中的顶尖者，我想“技惊四座”这个词最适合它。
Q：到底是哪些改变、哪些技术让你选择用“技惊四座”来形容？
A：我觉得最让我感到惊喜的一个改进就是使用全新技术——碳纤维车身材料的技术。这也是在这一代、这个级别的量产车型里面首次采用了碳纤维车身材料。我觉得这个发布的时让我感觉非常震惊，也是让我非常喜欢的一点吧。除此以外还有很多新科技和舒适性配置。
Q：碳纤维车身听着也是一股高科技感的，采用这种材料究竟好在哪里呢？
A：碳纤维“外柔内刚”，它比铝还要轻，但强度却比钢铁还高，耐腐蚀耐高温，应用到乘用车上最大的作用就是降低车身重量，同时又能增加车身强度。宝马一直在研究这种新材料的应用，之前是有了非常先锋的i3和i8，之后呢相信会从新7系上慢慢向下一部车型延伸，所以说宝马在碳纤维和新材料上的研究应用应该是处于时代领先的。
Q：减重？大家印象中，重的车子才稳啊？才有安全感吧。
A： 如果你看过前几天波音787-9在巴黎的飞行表演，你就会明白轻量化对于操控的提升是多么地明显，庞大的民航客机都能飞的像战斗机一样。同样使用大量碳纤维制造的新7也是同样的效果，作为宝马历史上生产的体型最大的车，减重之后在操控性上的感受一定也是无人能及的。
Q：原来如此，说到操控性就要问下，新7系的动力总成怎么样？
A：新7系在750和760方面动力没有变化，而在全新的740上会采用全新的B58发送机，具体参数现在还没有公布，它是一个全新设计应该也会拥有非常多的新技术吧。同时呢将来会有一个730的混合动力车型，会采用2.0T发动机配合电动机，在整车的油耗及动力上达到完美平衡。
Q：前面讲到增加了很多科技和舒适性配置，挑三项你认为最棒的设计给我们讲讲吧。
A：先讲下激光大灯吧。当然激光大灯奥迪之前也有在研究的，但是宝马是首次在新7系上量产了激光大灯。整个技术可以说完全是革新了人类的照明史啊！它的优点在于光束的集中性非常强不容易发散，这样一来照明距离可以达到前所未有的600米，基本上夜间行驶就跟白天一样了。
还有一个就是非常炫酷的touch key，触屏的智能钥匙，给人感觉就是未来的一个趋势了。我跟人聊天的时候就说，以后可能会有很多人冲着钥匙来看车买车，哈哈。
第三个就说说也非常炫的手势控制，还有全新的中央显示屏吧。这个显示屏呢可以通过多点触摸控制，两个手指放大与缩小，就跟苹果那种操作一模一样，这样在平时使用中就感觉非常便利。这个屏幕本身的话是采用一个特殊材质设计保证不那么容易留下指纹，比普通的中控屏更加有档次。而手势控制这个功能呢，是很帅很帅的，你想象一下，一挥手或手指一转就可以调整音量、功能选择等等，根本不需要触碰，是不是很有未来感？而且这样也可以保证行车中的安全性。
Q：D级车除了安全性，舒适性也是大家非常关注的点，这方面有没有什么值得介绍的呢？
A：新7系采用了全空气悬挂，还有一个新的叫魔毯车身控制，原理是通过挡风玻璃上方的两个3D摄像头扫描前方路面的凹凸不平，数据通过电脑高速处理后，车辆就会主动调节悬挂的软硬及支撑性，时刻都保持最佳舒适，而且这个功能还可以配合导航的路线规划，实现极佳的舒适性。
车内采用的是Bowers & Wilkins 钻石环绕声音响，功率1400瓦，有10个通道放大器和16个带照明的扬声器，相当于同时有这16个点缀的照明氛围灯。从当时的音效来看，和现场演奏的差距几乎没有，还原度非常好！
后排的行政座椅Captain chair，我认为也值得介绍。当副驾座椅移到最前方的时候，头枕就会电动翻折让出视线，靠背还有可电动伸缩的搁脚板，坐在后排完全可以伸直腿，长途旅行的时候可以舒舒服服睡一觉。
Q：前面给大家放了很多官方图片，你对新7系的整体外观有什么评价？
A：外观方面，我亲眼见到实车的时候是感觉到一股霸气沉稳的气势。首先是整车尺寸大，延续了经典的设计特征，车头很宽，质感提升非常明显。然后车身侧面增加了镀铬饰条，打开车门有个很贴心的设计就是“光毯”，这个网上也有照片大家可以去搜来看看，很炫很漂亮。
在外观上我想和大家提非常重要的一点，全新7系的双肾性进气格栅采用了全新的设计配合智能降阻进气格栅，能够显著降低车辆在行驶中的空气阻力，同时整个进气格栅的高光部分用了更高档的镀铑，金属铑一般是用在首饰或高级工艺品上，抗氧化能力比以往的镀铬更强，光泽度更高更炫目。
Q：越听越想要看实车了（笑），什么时候国内才上市呢？
A：现在还没有确定的上市时间，只是听内部的培训师说起过，这里也提前给大家剧透一个，全新一代的BMW 7系将在10月份左右正式在中国上市，届时还希望大家能多多关注~
采访过程中熊梓鹰说其实很想跟我们分享更多，但是一则本文篇幅有限，二则参加私密鉴赏会时出于保密的要求，他并没能拍摄和记录到更多细节，而且条件受限也无法静心品味，他期待将来有机会再次将新7系的超凡设计和创造与我们细细分享。
虽然新7系现在还不确定何时才能在中国市场正式上市，但这并不能影响我们对它满满的期待。多希望这个即将到来的新一代大哥能对我们说：“你喜欢的样子我都有。”
BMW 授权经销商
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