【太平洋汽车网 常州车市】汽车设计是个有趣的话题，在马车作为交通工具的时代，没有谁会记得它的设计者是谁，而知名汽车设计师以及他们的传奇故事却被人们所传颂。

　　从世界上第一款有颜色的汽车LaSalle，到尾部带有翅膀、宽敞得像火箭一样的Eldorado，再到经典的钻石切割设计，凯迪拉克的设计师总能抓住时代潮流，打造出凯迪拉克的“瞩目风范”，并在汽车设计史上铭刻上他们的名字。

　　如果说凯迪拉克(Cadillac)的命名源于豪华(Luxury)与尊贵(Honourable)的结合，那么“矢志不渝，追求完美”的品牌DNA背后，“匠心”便是支撑其不断创新、超越与进取的灵魂。

　　这些年

　　看尽多少追风者盲从于潮流，

　　受困于时势。

　　最终引领风范的队伍里，

　　我没见过幸运，

　　只看见坚定。

　　精华在笔端，咫尺匠心难。

　　凯迪拉克，忠于初心，独运匠心。

　　匠心 | 名师之作

　　第一位汽车设计师

　　汽车诞生之初，没什么严格意义上的工业设计师为之“塑形”，许多汽车公司只是个底盘公司，再由传统马车车身公司负责给汽车安个壳子，很多甚至是木头壳子。直到第一位“职业”汽车设计师哈利·厄尔的出现，一切才发生了改变。

　　这个毕业于斯坦福大学的设计天才，先是与父亲一道为好莱坞明星定制车身样式。当凯迪拉克总经理决定委托他设计一款新车的时候，第一辆由专业汽车设计师设计的车型由此诞生，这就是1927年的LaSalle，并且开启了现代汽车造型设计的起点。

　　在凯迪阿拉克，我们坚持，每一个元素—无论是车前格栅还是尾灯—都必须极具美感而功能明确。凯迪拉克是史上首家聘用专业设计师的汽车制造商。

　　哈利.厄尔作为汽车设计的先驱，他追求的不是炫目一时的创新。在此之前，汽车基于需求，被制造成“功能为王”的四方形铁皮盒子，要知道1927年厄尔设计得凯迪拉克LaSalle问世，这一状况才得以终结。该车型的设计开创性的采用了自由式草图与手工雕刻的黏土模型，前所未有地塑造了流畅顺滑的线条，优雅宛若裙边。

　　由于LaSalle的成功，总裁为哈利·厄尔量身打造了“艺术与色彩部”，由他担任第一任总监。在哈利的领导下，包括凯迪拉克在内的所有通用车型在短时间内都拥有了优雅美丽的外形，色彩选择也大大多于竞争对手。

　　值得一提的是，最早的汽车是没有车漆的，因此LaSalle是世界上第一款有颜色的汽车。这种被称为DUCO的车漆是在美国“创新之父”查尔斯·富兰克林的领导研发下，被凯迪拉克率先使用，它的发明大大缩短了汽车喷涂所需时间。

　　匠心 | 荣耀典范

　　纯粹流畅的前瞻设计

　　凯迪拉克“艺术与科技”理念具体的设计手法是 “钻石切割”，这一设计理念在2003年底特律车展的凯迪拉克Sixteen概念车上得以正式确立。

　　你或许听说过“钻石切割”，但或许你不知道创造“钻石切割”设计语言的汽车设计师Simon曾经专业学习过珠宝设计。因为将雕塑钻石的理念与概念车设计融合在一起，Simon Cox一夜成名，并率领自己为首的团队开启了“钻石切割”设计的原点，让凯迪拉克拥有了犹如利刃切割钻石的独特车身。

　　为了延续凯迪拉克与钻石的历史渊源，此次凯迪拉克“匠心”之旅，我们将携手一家堪称具有世界顶级的比利时完美切割手艺的代表的公司，为您私人定制一套凯迪拉克独有的VIP尊享服务。

　　敬请期待常州凯尊《匠心》私人定制第二季的风范故事!

　　下面开始我们的有奖竞猜的活动——“我问你答”

　　Q：说出世界上第一款有颜色的汽车名称?(答案身在此文中哦~)

　　活动亮点

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