【太平洋汽车网 太原车市】就现在的汽车市场来说，那些奢华、大气的豪车渐渐的淡出了人们的消费需求，反而那些更加实用、省油、空间更大的小型车深受大家的青睐，所以在这样的消费诉求下，广汽丰田推出了新一代的雅力士，YARIS L 致炫（以下简称致炫）凭借其靓丽的外观、合理的价格、超大的空间，俘获了不少年轻人的心，毕竟实用才是王道，从目前来看，致炫的销售情况大有叫板市面上的同级别热门车型，下面，我们就去看看这位实力小将究竟有哪些料。目前山西锦华丰田致炫现车充足，欢迎进店赏车。

　　外观：外形动感 年轻气息浓重

　　从整体来看，致炫的变脸是一大焦点，完全拜托了上一代雅力士小巧圆润的造型，车身修长而且线条偏向于硬朗，更加符合自身的定位。从前格珊引出来的银色饰条与前保险杠底边一起，将整个前脸装扮成一张梯形大嘴，而且致炫借鉴了Dear概念车的外形设计，让致炫看上去个性十足，凶狠的前脸已经把中庸二字远远的抛开，这样的前脸造型或许这将成为致炫的一大标志。

　　前大灯采用扁平化的设计，鹰眼般修长的线型，犀利深邃，遗憾的是全系车型都未装备透镜氙灯。前脸较多的细长条式设计，也使整车显得更加宽大。为配合激进的前脸造型，雾灯区域被设计成倒三角形的形状，使整个车头更为和谐。

　　尾部的设计同样出彩，战斧造型极富个性，且鲜红与晶亮白灯体十分具有辨识度。尾部采用黑色条作为装饰，这也是区别于上一代雅力士的特点之一。大V字型的尾窗造型，活跃了尾部线条，更能让驾驶者拥有更好的视野。

　　致炫不同车型的后备箱门装饰条会有差别，1.3L车型配备的是黑色的装饰条，1.5GS配备了镀铬装饰条，而我们实拍的车型为橙色限量版，配备的是黑色的装饰条。

　　致炫的车身尺寸为4115×1700×1495mm，以及2550mm的轴距，其身长比雅力士多出了200毫米，在同级别车型中可谓名列前茅，在小型两厢家轿当中也表现出色。

　　致炫橙色限量版的外观十分的靓丽，而且整车采用撞色处理，视觉冲击效果非常强，而且贯穿于前后车门的YARIS L 条更是其独特的象征。整个外观来看，浑身散发着年轻、运动的气息，适合年轻人的口味。



　　内饰：层次分明 设计感强

　　打开车门，从炫丽的外形设计一下跳到较为平实的内饰，似乎还有点没缓过神。但操作简便又实用才是硬道理，中控台采用上中下三层功能区人性化分布，区域按键分隔清晰，同时带有AUX和USB接口，符合日常的使用习惯。

　　当我看到中控第一眼的时候确实是被惊到了，这个价位的怎么可能用真皮呢，再摸一摸就懂了，缝线和塘塑的做工确实是仿的，对于大品牌来说，要提升市场竞争力最直接的办法就是压缩成本，省用料是第一步，但用料和造工其实是两回事来的，致炫就是最好的例子。超高的仿真度足以说明造工实力。

　　致炫的中控整体造型十分简洁，分为上下两部分，上半部分为多媒体控制区以及空调出风口，下半部分为空调控制区。此外，各个控制按键以及旋钮的手感还是一如既往的丰田范儿，阻尼适中、便于操作，如果高配车型能够多加装个导航系统，想必会更加实用，看上去也会比现在更显档次。

　　手动空调成为了致炫的标准配置，三个圆形的旋钮样式很传统，但是，好在一目了然，方便使用，内外循环采用的是左右拨动的切换方式，这部分整体给人的感觉有些乏味，实用但缺乏新意。

　　天窗可开启面积不算小，达到了0.23平米，而且致炫的天窗还具备有防夹功能，我们对此进行了简单的测试，它的防夹系统反应很及时，稍稍对其施加相反的作用力便可激活防夹功能，从而能够起到很好的保护作用。

　　乘坐舒适 空间绝对惊喜

　　致炫的座椅采用皮质和织物拼接设计，乘坐舒适，中间的织物部分增加摩擦力，两翼的侧向支撑也比较到位，算是兼顾了舒适与包裹性吧，主副座椅调节均手动调节。

　　第二排的座椅同样采用皮革加织物拼接处理，乘坐舒适性不错，中间并没有突起部位，而且，中央头枕同样没有缺失，能有效保证乘坐舒适性。

　　致炫没有上一代雅力士多达20处的储物空间设计，车内储物格基本集中在前排，对后排乘客的照顾有所欠缺。后备箱增长了140mm，容积比旧款大幅提升79L达到326L的水平，加上后排座椅能够按照4/6比例放倒，为载物增加了灵活性。

　　虽然是钢轮毂，但致炫配备的是全尺寸的备胎，这应该是为了迎合国人口味的设定，其实应急用的话，可以用规格低一点的备胎，省出更多的空间给行李箱。

　　动力够用 缺乏激情

　　致炫的发动机还是用的是丰田NR发动机，其最擅长的双VVT-i可变气门正时技术，而且压缩比调高至11.5，目标很明确，要的是省油的效果，而不是追求动力的取向，更加偏向于家用。

　　对于这款变速箱只有四个档位我相当不解，但是据厂商介绍，这款新变速箱的燃油效率提高了6%，重量减轻了13公斤。具体的改进包括扩大锁止器的锁止范围和锁止频率，降低内部摩擦损耗等。

　　在底盘方面，致炫采用前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，这套悬架在A0级车型上已经非常成熟，较之上一代雅力士，致炫的前后悬挂部分的螺旋弹簧刚性有所提升，这使得在弯道中对车身的支撑更加到位。

　　编辑点评：致炫除了拥有靓丽的外观、超大的空间，更多的是6.98-10.98万元的价格非常亲民，这要比同价位的车型更加有竞争力，而且，致炫家用的定位非常清晰，最另我印象深刻的是进入新车的时候并没有刺鼻的气味，用料安全对于大品牌来说还是有保证的。而且，致炫的内饰造工并不会因为用料的原因二降低，不会让人觉得掉档次。总的来说，致炫对得起价格，如果你喜欢的话，它还是值得拥有的。