【太平洋汽车网 邢台车市】宗师亲授大师兄 小师弟名师得真传，和金庸系一众超牛高手一样，C4L门下T字辈儿都不是一个师父教出来的，拿手功夫1.6 THP发动机便由PSA与宝马两位宗师指点。1.6T自投入C4L门下后风光无限，江湖人称“百米冲刺王“，擅长百步穿杨、十步一杀，如同当年令狐冲受风清扬所传的”唯快不破“，C4L 1.6T”大西轰“体内运气时，冲过1000转便使出轻量化“无敌风涡轮”，在对手还要等到1500转才掏出涡轮时，他已先发制人，快人一步，在1400转时劈出力掌，扭矩峰值达240牛米。

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　　作为小师弟，1.2T虽不是两位宗师亲自传授功力，但也颇得真传，自然表现不逊色。C4L 1.2T为其师门根据国内用车环境及各项指标进行了严格调校及论证，最大功率可达100Kw，最大扭矩可达230Nm。

　　百米冲刺王C4L 1.6T之独门武器江湖授其七冠王

　　运功心法一样 招数稍有不同

　　在运功心法上，1.2T与1.6T大致相同，在招数上有些许不同，体现在1.2T的缸内直喷和进排气双可变正时。

　　招数一，运气协调，功力大增。1.2THP在运气发力时，与其他直喷系统不同的是，能够在低转速(3000转以下)和高负荷的时候在缸体内进行三次喷射——进气、活塞下止点和活塞上止点，即在发动机的进气、进气完毕和压缩完毕三个时间点分别进行一次喷射(进气时为主喷射)，最后一次喷射时间根据点火时间确定，以此来让空气与油雾混合充分，提升燃烧质量。

　　招数二，DVVT，进退有序。1.2THP在运功发力时，呼吸吐纳用的是双可变正时系统也即DVVT这套招数，进气可调整角度为70°，排气可调整角度为50°，大幅度的角度调整意味着进排气时间可以与工况进行更加优化地匹配。

　　1.2THP在招数上不止这两点，在此不一一详说，和其师兄1.6T一样，C4L 1.2T也被授予本门标配的STT发动机智能启停系统，能够在不改变用户驾驶习惯的同时，有效降低车辆因怠速而产生的燃油消耗，保存内力。

　　再过不久，C4L 1.2T即将正式向江湖宣告拜师门下，届时江湖中又多了一位少年英雄，有望平息现在过于紧张的江湖纷争，就让我们一起等待这位少侠续写又一轮江湖传奇吧!

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