跑的动感 PCauto温州实拍别克威朗
2015年07月22日 16:04
本页显示全文>>(共计3页)
●空间与动力:
车内的储物空间对于紧凑车型来说还是很重要的,威朗还是很符合自己的定位的
非常宽大平整的后备箱,空间达到了460L-1150L,足够日常的使用
前排空间上坐姿表现不错,就是不带座椅通风有点小遗憾。
搭配的7速DCG双离合变速箱,被旗下的多款车型所应用,技术比较先进
动力方面,威朗搭配了与昂科威同宗同源的1.5TSIDI发动机,这台发动机最大功率124kW/5600rpm,最大扭矩250Nm/1700-4400rpm,基本上可以媲美主流中型车的2.4L自然吸气发动机
悬挂为前麦弗逊式独立悬挂,后扭杆梁带瓦特连杆非独立悬挂
●编辑点评:
威朗20T无论从外观设计到内饰做工用料、配置丰富程度,相比对手它都表现出足够的底气。威朗刚上市不久,至于未来能否开辟出一片新天地,还得看它后续的市场表现,我们拭目以待吧。
车内的储物空间对于紧凑车型来说还是很重要的,威朗还是很符合自己的定位的
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
非常宽大平整的后备箱,空间达到了460L-1150L,足够日常的使用
![]()
前排空间上坐姿表现不错,就是不带座椅通风有点小遗憾。
![]()
搭配的7速DCG双离合变速箱,被旗下的多款车型所应用,技术比较先进
![]()
动力方面,威朗搭配了与昂科威同宗同源的1.5TSIDI发动机,这台发动机最大功率124kW/5600rpm,最大扭矩250Nm/1700-4400rpm,基本上可以媲美主流中型车的2.4L自然吸气发动机
![]()
悬挂为前麦弗逊式独立悬挂,后扭杆梁带瓦特连杆非独立悬挂
![]()
●编辑点评:
威朗20T无论从外观设计到内饰做工用料、配置丰富程度,相比对手它都表现出足够的底气。威朗刚上市不久,至于未来能否开辟出一片新天地,还得看它后续的市场表现,我们拭目以待吧。
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章