【太平洋汽车网 秦皇岛车市】~有史以来名称最长的合资车企——广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司今日正式挂牌成立，在成立仪式上，一个重要信息披露，广汽菲克将于年内国产Jeep自由光，到2016年年底，将有包括自由光、自由侠在内的3款Jeep品牌新产品陆续投产，并与进口产品线形成合力，组成业内覆盖细分市场最丰富完整的SUV产品线。
　　那么，为什么Jeep三款重量级产品会在广菲克挂牌仪式上宣布，这其中还有什么玄机吗？菲克集团Jeep品牌总裁兼CEO Mike Manley表示。“Jeep品牌未来全球总销量会大幅增长，目标是每年700万辆，而在中国SUV市场，Jeep在2014年增长了近50%，中国现在已发展成为Jeep除美国本土之外的最大市场。”
　　2014年，Jeep品牌中国地区销量为8.8万辆，同比增长49%，中国成为Jeep全年涨幅最高的区域。在中国市场上，Jeep品牌也成为唯一一家仅靠进口车实现销量8万辆、同比增长近五成的品牌。
　　从克莱斯勒品牌+Jeep品牌，再到菲亚特品牌+克莱斯勒，再到菲克+广汽集团，一个多品牌合作的公司，如何在纷繁复杂的品牌和车型中找到最佳路线，想必新企业已经想好了，就是首当其冲在SUV领域发力，而借Jeep强大的SUV品牌力量，也许会拿到一个非常好的结果。

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　　Jeep品牌如何搭上了中国SUV的热潮，销售国产车和销售进口车毕竟存在不同，国产车是否会延续进口车的高定位？Jeep国产以后如何满足股东的需求实现迅速上量？Jeep品牌正在寻找一个新的突破口。
　　Jeep制定了宏伟的产能规划——预计至2016年，广菲克公司在长沙、广州两个生产基地的总产能将超过30万辆。但Jeep国产后能否让广菲克一飞冲天，这是摆在合资后公司新管理团队面前的难题。
　　首先，市场环境发生了极大的变化。今年以来，中国汽车产业增速放缓，5月汽车产销量均出现负增长，进口车市场也开始变冷。其次，在首款国产车型正式投产前，Jeep如何在中国市场定位显得非常重要。
　　挂牌仪式上还透露，克莱斯勒与菲亚特品牌未来也将实现国产，共同组成更丰富的轿车产品阵容。
　　克莱斯勒专注于大型车，只有300C和大捷龙两款车型，价格还相当高昂。如何让克莱斯勒品牌增量，也是克莱斯勒的产品和菲亚特的产品在中国市场获得认同，也将是新合资公司面临的难题。
　　据悉，在广菲克销售公司挂牌之后，在合资管理模式上进行了突破性的尝试：启用职业经理人团队，采用分级授权管理模式，将副总以下高管人员的管理权下放给合资销售公司。
　　Jeep、菲亚特及克莱斯勒，与广汽集团，这个多品牌合作架构中，能否在广菲克的统领下，产生1+1+1>3的效果呢？先看Jeep的表现吧。