2015款纳智捷新大7 SUV大片 大器归来
2015年07月15日 17:49
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【太平洋汽车网 中山车市】国产动画片西游记—《大圣归来》上映三天票房破亿,让观众看到了国产动画片崛起的希望,不客气地说,《大圣归来》可谓一扫中国动画弱势之阴霾,树立了国产动画新标杆。走出电影院,回归现实生活,让我们看看纳智捷上演的大片——《大器归来》!
2015款纳智捷新大7 SUV ECO HYPER于上个月大器归来,此次改款的纳智捷新大7 SUV因省油而改变!配备的爱信最新六速手自一体变速箱来自日本爱信,调校后的齿比更加紧密,势必会带来更平顺的换挡过程。而这一切都是为了省油!变速箱带有“雪地”和手动模式,新增加的“ECO”驾驶模式,通过行驶中的变速箱提前升挡来降低发动机转速。
为了提升燃油经济性,纳智捷新大7 SUV采用的是低滚阻轮胎,轮毂方面升级为锻造轮毂,不但减轻了自身重量,而且增加了驾驶过程中的平顺感,换挡相当顺滑,几乎没有顿挫感,在同级别中相当优秀。
纳智捷新大7 SUV搭载ECO HYPER高效节能动力系统,综合油耗得到充分改善,在动力提升的同时油耗降低18%。全面升级的2.2T涡轮增压发动机,拥有148KW/5000-5500rpm和295N•m/2400-4000rpm的超强功率和扭矩,相比旧款在效能方面有效提升7%。
纳智捷新大7 SUV去掉了一些多余的配置,调教发动机,更换变速箱,就是为了让它更省油,改变以往我们对纳智捷费油的老印象,所以赶快到纳智捷汽车生活馆一睹大片——《大器归来》吧!


2015款纳智捷新大7 SUV ECO HYPER于上个月大器归来,此次改款的纳智捷新大7 SUV因省油而改变!配备的爱信最新六速手自一体变速箱来自日本爱信,调校后的齿比更加紧密,势必会带来更平顺的换挡过程。而这一切都是为了省油!变速箱带有“雪地”和手动模式,新增加的“ECO”驾驶模式,通过行驶中的变速箱提前升挡来降低发动机转速。

为了提升燃油经济性,纳智捷新大7 SUV采用的是低滚阻轮胎,轮毂方面升级为锻造轮毂,不但减轻了自身重量,而且增加了驾驶过程中的平顺感,换挡相当顺滑,几乎没有顿挫感,在同级别中相当优秀。

纳智捷新大7 SUV搭载ECO HYPER高效节能动力系统,综合油耗得到充分改善,在动力提升的同时油耗降低18%。全面升级的2.2T涡轮增压发动机,拥有148KW/5000-5500rpm和295N•m/2400-4000rpm的超强功率和扭矩,相比旧款在效能方面有效提升7%。
纳智捷新大7 SUV去掉了一些多余的配置,调教发动机,更换变速箱,就是为了让它更省油,改变以往我们对纳智捷费油的老印象,所以赶快到纳智捷汽车生活馆一睹大片——《大器归来》吧!
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