【太平洋汽车网 秦皇岛车市】最近汽车市场火爆的也就是SUV市场了，相信大家买车也是首选SUV车型，今天小编跟大家盘点一下日系合资的紧凑型SUV几款主推的车型，下面一起来吧！

　　2015款一汽丰田卡罗拉

卡罗拉频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 官方价：10.78-15.98万 看卡罗拉降价行情>> 询底价 　　卡罗拉混动版最终售价相信是消费者最为关心之处。毕竟在国内销量不算好的普锐斯也是受了价格的影响。此前曾有消息称卡罗拉混动版起步售价为13.98万元，但联想到同样配备普通版卡罗拉1.8L也要14.08万，可见消息并不靠谱。且双擎车型定位略高与普通车型，因此最终售价也会较普通版本更高。新车预计在今年九月份上市，大家不急的话可以等等。 　　除了动力系统替换为混合动力外，卡罗拉混动版在外观和内饰上都有着不少的变化，尤其是车头、车尾那两个自发光丰田LOGO以及随处可见的“HYBRID”标识，科技感十足，凸显出混动版的特殊身份。而在保持普通版车型驾驶轻松，乘坐舒适等特点的基础上，卡罗拉混动版依靠电动机获得平顺充沛的动力，同时也能带来超低的油耗。除了后备箱容积缩小了一点点以外，整体表现与普通版相比有过之而无不及。至于它能够打破常规，成为一款热销的新能源车，那就要看它的定价是否足够吸引人了。 　　长安马自达－2014款昂科塞拉 昂克赛拉频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 官方价：11.49-15.99万 看昂克赛拉降价行情>> 询底价 　　先不谈极具吸引力的“魂动”外观，其实昂克赛拉的最大卖点应该是这套创驰蓝天技术。创驰蓝天包括了新的发动机、变速箱、底盘、轻量化车身等等，但为了切题今天还是着重来聊聊这套全新动力总成。昂克赛拉在国内有1.5L及2.0L两种排量，其中这台1.5L自然吸气发动机是首次使用，虽说排量比上一代车型的1.6L要小了一点，但因为强大的新技术支撑从而使得其动力、燃油经济性都有了质的提升。另外得益于轻量化的车身设计，所以这台小排量自然吸气发动机的工作负荷不会太重，应付日常驾驶并偶尔激情一下也不成问题。 　　1.5L车型有6MT及6速手自一体变速箱可选。其中这台创驰蓝天的6AT变速箱很值得称赞，其反应迅捷并且很聪明，每每你的超车意图或者升档想法都能被它早早察觉，然后在很合适的时机进行换挡动作，总体评价这是一台很智能而且很让人用着省心的变速箱，在同级中甚至超过了大多数对手的6AT或者双离合。 　　不过要说创驰蓝天动力总成的最佳搭配，那自然是2.0L的那台机器配上6AT的黄金组合。2.0L的发动机参数在同级别中还算水平较高的，4000转达到202牛米的峰值扭矩比福克斯的2.0L要更早爆发，在车身重量上也比福克斯轻一些。 　　如果一款车长得并不怎么好看，这着实很难让人有继续去了解其内在的欲望，马自达3昂克赛拉则是这个级别车型中比较少有内外都兼修的一款车。“魂动”的设计理念真的很适合紧凑型车，设计师可以把它的线条勾勒的更加动感，不必为了刻意讨好更高年龄层的人群，比如马自达阿特兹和马自达CX-5还是有所收敛的，而马自达昂克赛拉则最大程度地展现了“豹”力美学的特点。   　　东风日产2014款逍客 轩逸频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 官方价：9.98-16.9万 看轩逸降价行情>> 询底价 　　轩逸的外观设计采用日产家族风格，“X”型前脸已经让人熟悉，中网的镀铬面积恰到好处，配合箭头式大灯，虽然没有很多运动轿车那么具有冲击力，却能够散发出属于它自己的气场——大气、稳重又不是时尚。 　　内饰方面轩逸也并没有和家用车背道而驰，忠实的实用、温馨风格能够一把吸引住家轿用户的目光，整个氛围是舒适的、让人放松的。而很能体现档次的中控台材质问题，我们很欣喜新轩逸的处理让人满意，软性材料触感比硬塑料好很多，而细节做工则是日本车向来的优势。 　　轩逸1.6L搭载了和骐达相同的HR16DE发动机，这台发动机相对于轩逸经典版在输出功率上提升了7kW，理论上在后段加速中会有更好的动力储备，尤其是对于CVT变速箱来说，更大的输出功率对于高速行驶还是很有帮助的。 　　1.8L是具备双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统的MRA8DE发动机，最大功率102kW/6000rpm，最大扭矩174Nm/3600rpm。全新引擎采用了全铝材质，通过降低重量、散热表现优异、以及纳米级低摩擦技术等，从而达到了兼并节油与动力性的双重表现，性能也很接近老款的2.0L发动机。传动部分主要是采用CVT无级变速箱，另外还有一个6挡手动变速箱可选。 　　东风本田－2014款思域 思域频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 官方价：12.18-19.98万 看思域降价行情>> 询底价 　  新思域全面更换美版造型，不得不说，视觉效果上会更具冲击力。而从国内销售的车型来看，来自美国的品牌均受到了不少的青睐，比如福特福克斯、蒙迪欧，还有别克一众车型如英朗、君越等等。所以，思域改换美版设计也是基于一定的考究。 　　不得不佩服本田的造车功底，他们就是有这样的能力，即便不需要使用多么豪华高档的用料（控制成本）也能营造出你想要的内饰质感。 　　本次改款在动力方面改动也较为明显。新思域以现款1.8L发动机全面取代2.0L版本，或者有人会诟病它的初段动力表现不像是1.8L应有的样子，确实新思域起步油门表现不算活跃不过贵在后程发力动力充沛，中高速时踩踏要超过2/3的深度你会感到转速激升变速器在降档。与1.8L发动机匹配的依然是大家熟悉的本田5AT平行轴变速箱，虽然技术相对市面上大批次的6AT而言相对落后，但它的可靠程度也是有目共睹的，用着省心。 　　思域向来就不是一款主打配置牌的车型，不过能看得出来本田在这方面也是下足了功夫在努力求上进的。新款思域的一切科技配置算不上新鲜，乍看吸引力不大，但样样都是实用至极不觉鸡肋。顶配车型上VSA车身稳定系统、4气囊、电动天窗、真皮座椅、自动氙气大灯等通通都有，不过最大的亮点还是那套DA+互联系统。