【太平洋汽车网 常州车市】近来金融理财项目不太景气，相约天台什么的只是说笑，缓解一下尴尬气氛罢了，生活还是要继续，“打麻将时哪怕抓到一副臭牌，也决不放弃小屁和的机会”，对待金钱也是如此，开源不成，就从节流入手。

　　如果你已经沦落到为了降低交通成本，决定今后骑自行车或公交出行，请关闭此页面，转隔壁二手自行车论坛或了解下地铁公交涨价后价格表;如果不想面对夏日时不时的倾盆暴雨，也不想每天顶着烈日去挤那等不来的地铁公交，请继续阅读。

　　放过一脚一饭盒油的“壕”车吧

　　大排量是过瘾，可也忒烧钱。赛欧3配备了全新的1.3L和1.5L自然吸气发动机。其中带有DVVT可变气门正时技术的1.5L发动机最大功率为113马力/6000rpm，最大扭矩为141牛·米/4000rpm。这台1.5L发动机要推动仅1.1吨出头的车身并不困难，起步感受相当轻快，只要舍得把转速往高推，用前3个挡位驾驶，80km/h以内的提速还是相当轻松的，综合工况下百公里油耗也低至5.4L，油耗领先同级20%。

　　既然早晚高峰全城都是停车场，那我就停个彻底

　　空挡怠速照样耗油，等个红灯烧的汽油就够装下一个可乐罐，如果拥有智能启停功能，这一听汽油就省下了，能省就是会赚，一路上看到红灯，心情也会大好。赛欧3全系配备了Start/Stop智能启停系统。在这个级别，配备启停技术的车型非常罕见。赛欧3应该是目前国内唯一一款搭载Start/Stop智能启停系统的手动挡车型。而且赛欧3搭载的Start/Stop智能启停系统选用大功率起动机，结合优化的发动机燃烧控制，不仅在启停时迅捷快速而且非常平顺，对振动噪音控制得很好，让车厢保持宁静。

　　手动挡的价格，自动挡的驾驶体验

　　开起来省，入手也要省。赛欧3 AMT智能换挡以手动挡的价格入手，能开出自动挡的顺畅，赛欧3 AMT可以智能识别人工换挡的步骤，从而大大降低了手动挡在操作上的难度，只需掌握好油门与刹车的力度，新手也可轻松上路。而且赛欧3全系可享3000元节能惠民补贴，这个价格区间内的合资品牌，怕是没有第二家。

　　为了节流，无非就是个省字，买车省，开车省，还可以无视夏日多变的天气随意出行，选对了一台节省的汽车，也是一种理财方式。




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