Jeep，这个品牌支撑了美国度过整个二战，在北非、欧洲、东亚等战场摸爬滚打，得胜而归，通过二战Jeep向全世界人展现了美利坚汽车工业的力量。这个满身硝烟的品牌通过战争铸就了自己的铁血本质，美利坚人甚至将Jeep写进了军歌，它是战友是武器、它忠诚它可靠、它形影不离使命必达。

●Jeep 大切诺基
官方指导售价：57.99-120.49万

推荐理由一：弹指间征服全地形

　　生来就跋涉于爪洼岛的泥泞和各种蜿蜒的战壕之间，使得大切诺基强大越野能力已经深深融入其血脉之中难以割舍，哪怕现款一再的向公路驾驶妥协也无法阻碍大切展现其强大的越野能力。大切诺基的四驱结构依旧分为Quadra-Trac II和Quadra-Drive II两种，其中5.7L车型上的Quadra-Drive II相比Quadra-Trac II在后桥上多了一套ELSD电子限滑差速器。

推荐理由二：公路性能全面提升

　　内饰配置方面，比如换挡拨片和变速器带有运动挡位，这些配置能够提升一定的驾驶乐趣，但主要还是空气悬挂系统的配备，在需要时我们可以将装载高度降到最低，从而提高车辆在高速行驶的稳定性，通过仪表盘就可以看到目前装载高度情况。大切诺基在乘坐舒适性方面的表现早已脱离硬派越野车的形象，正向豪华SUV阵营靠拢，和奔驰M级相比丝毫不让。

推荐理由三：最佳动力组合与高操控性

　　大切诺基搭载的这台3.6L Pentastar发动机也是获得“十佳”殊荣的产品，最大功率210千瓦，最大扭矩达到了347牛米/4300转，与之匹配的是来自ZF的8速自动变速器。

推荐理由四：真心的“大”

　　大切诺基（Grand Cherokee），不管是中文名还是英文名，里面都直接标明了它“大”的属性。大切诺基在空间表现上果然也没有辱没大切的名号，不论是前排、后排的乘坐空间都堪称奢侈，加上大切本身宽大的沙发椅和空气悬挂，坐大切绝对是享受。

　　编辑点评：作为真正的全地形豪华SUV，仅仅能够碾压所有的offroad已经满足不了大众的需求，如今越野已经不是大切诺基的全职工作了，它更愿意在城市提供更多的便利和舒适性，也能够偶尔满足一下你释放速度的激情，品质的全面提升，也能满足越来越多消费者的多样化需求，这也正是所有喜欢它的人所期待的。