上汽通用宝骏560乌鲁木齐试驾会圆满收官
2015年07月13日 18:07
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【太平洋汽车网 乌鲁木齐车市】国内SUV市场如火如荼，上汽通用宝骏精雕细琢推出了首款SUV车型——宝骏560。新车采用与宝骏730相同的平台打造，定位为一款紧凑型SUV。
宝骏560是一款定位紧凑型级别的SUV车型，新车将会在7月18日正式上市，作为宝骏旗下的首款SUV，厂家精心研制潜心打造了这台配置齐全、性价比又很高的车型。全系均搭载了1.8L VVT-i全铝发动机，像正时可变气门、全铝缸体轻量化等一系列先进技术全部加身，高中低三款车型均配搭爱信5速手动变速箱，实现了动力与燃油经济性的完美结合。诸多丰富配置、8—10万的售价区间，必然是继宝骏730后又一实力悍将。
在外观方面宝骏560延续了宝骏730盾形的前进气格栅设计，前大灯设计又格外显眼犀利，前脸整体造型给人硬朗、动感、大气的直观感受。车身尺寸方面，宝骏560的长宽高分别为4620/1820/1750mm，轴距则为2750mm。
宝骏560的车身设计十分饱满、厚重，车身侧裙镶嵌的银色镀铬亮条相应提升了整车的质感。
发动机盖上的四条加强筋线条设计，使宝骏560在视觉效果上，凸显力量感。
前大灯的设计——酷似鹰的眼睛，显得很锐利、动感。近光灯处加入了透镜，此外，LED日间行车灯也为光源配置方面相应加分。
仿生学鹰眼式大灯设计，远、近光灯采用分体布局，再配合近光灯透镜，在夜间行车时会多一份安全。此外，前大灯光源点亮后效果同样美观大方。
前保险杠上安置了两枚高敏感度倒车雷达，在驾驶中非常实用性。L型银色镀铬装饰亮条边框，环抱着前雾灯和LED日间行车灯，进一步提升视觉效果。
尾部造型饱满厚重，一眼望上去像一幅憨厚的“笑脸”在冲你微笑。后备箱门体造型宽阔，搭配C型一体化LED尾灯设计，简洁又不失美观，令整车更添几分简洁干练气息。
尾门上的骏马车标是开关拉手，轻轻搬动尾门随即打开。虽然谈不上设计的创新，但还是可以些许提升档次感。
LED组合尾灯反应快速灵敏，相比较卤素光源快约0.2秒，不仅辨识度高，夜晚行车安全更有保障。
车尾后保险杠配备4点倒车雷达，下部银色装饰的护板，在满足一定美观程度上又起到了防止剐蹭的作用，尾部倒车雷达和高清摄像头的配搭，能很好的解决了驾驶员进出车位的后顾之忧。
内饰方面，宝骏560采用了全黑的内饰设计，搭配非常丰富的红色缝线，看上去更有质感。在做工用料方面符合这一级别的做工水准，新车没有任何的刺鼻气味，这一点令点评君十分喜欢。中控台最上层使用了少量软性材料覆盖，整体视觉效果很好比较耐看。
乘坐空间方面，首先宝骏560座椅整体比较柔软，而且有很好的支撑性。侧翼有略微凸起提供了不错的支撑和包裹性，红色缝线的运用在视觉效果上比较有运动感。
动力方面，宝骏560搭载了一台1.8L VVT-i TECH汽油自然吸气发动机，其最大功率101KW(5600rpm)，最大输出扭矩186Nm(3600-4600rpm)。带动整备质量1390kg的宝骏560，发动机动力基本够用。
传动系统，匹配来自日本爱信的5挡手动变速箱。在换挡过程中变速箱档位相当清晰，挂档时干净利落，没有任何的拖泥带水的感觉。不过，各挡位之间的行程较长，作为家庭用车来说，已经基本符合标准。
悬架方面，宝骏560采用前置麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架的搭配，同级别车型中大多数均采用此类悬架组合。简单、可靠、耐用。
宝骏560采用了马牌CPC5系列的轮胎，尺寸为215/60R17，搭配双五幅轮毂造型十分动感。马牌轮胎的静音效果还是相当不错的，驾驶过程中胎噪非常细微。
方向盘为电动助力，驾驶操纵时比较轻盈，在转向的虚位很小。指向性方面相对比较模糊。而在悬架调校方面，通过一些细小的碎石路面和非铺装路面时，底盘悬架的滤震效果还是可以接受的。但在急踩刹车和快速并线时，悬架的支撑力就稍显不足了。总的来说，宝骏560正常情况下驾驶，还是可以很舒适的。
外观方面谈不上惊艳但足够让你喜欢上它;整车内饰设计，布局合理，储物空间非常优秀;动力方面1.8L发动机与爱信5挡手动变速箱的组合，令宝骏560动力充足的同时百公里综合油耗仅为7.5升。此外，配置方面：侧气囊、车身稳定系统、前后倒车雷达、倒车影像、胎压监测、定速巡航等使宝骏560在安全性上也表现不俗。预计8-10万的售价，加上顶配车型不到10万的价格。以上如此诸多优点，宝骏560这匹“骏马”即将策马扬鞭踏上一条满载荣誉的征程。
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宝骏560是一款定位紧凑型级别的SUV车型，新车将会在7月18日正式上市，作为宝骏旗下的首款SUV，厂家精心研制潜心打造了这台配置齐全、性价比又很高的车型。全系均搭载了1.8L VVT-i全铝发动机，像正时可变气门、全铝缸体轻量化等一系列先进技术全部加身，高中低三款车型均配搭爱信5速手动变速箱，实现了动力与燃油经济性的完美结合。诸多丰富配置、8—10万的售价区间，必然是继宝骏730后又一实力悍将。
在外观方面宝骏560延续了宝骏730盾形的前进气格栅设计，前大灯设计又格外显眼犀利，前脸整体造型给人硬朗、动感、大气的直观感受。车身尺寸方面，宝骏560的长宽高分别为4620/1820/1750mm，轴距则为2750mm。
宝骏560的车身设计十分饱满、厚重，车身侧裙镶嵌的银色镀铬亮条相应提升了整车的质感。
发动机盖上的四条加强筋线条设计，使宝骏560在视觉效果上，凸显力量感。
前大灯的设计——酷似鹰的眼睛，显得很锐利、动感。近光灯处加入了透镜，此外，LED日间行车灯也为光源配置方面相应加分。
仿生学鹰眼式大灯设计，远、近光灯采用分体布局，再配合近光灯透镜，在夜间行车时会多一份安全。此外，前大灯光源点亮后效果同样美观大方。
前保险杠上安置了两枚高敏感度倒车雷达，在驾驶中非常实用性。L型银色镀铬装饰亮条边框，环抱着前雾灯和LED日间行车灯，进一步提升视觉效果。
尾部造型饱满厚重，一眼望上去像一幅憨厚的“笑脸”在冲你微笑。后备箱门体造型宽阔，搭配C型一体化LED尾灯设计，简洁又不失美观，令整车更添几分简洁干练气息。
尾门上的骏马车标是开关拉手，轻轻搬动尾门随即打开。虽然谈不上设计的创新，但还是可以些许提升档次感。
LED组合尾灯反应快速灵敏，相比较卤素光源快约0.2秒，不仅辨识度高，夜晚行车安全更有保障。
车尾后保险杠配备4点倒车雷达，下部银色装饰的护板，在满足一定美观程度上又起到了防止剐蹭的作用，尾部倒车雷达和高清摄像头的配搭，能很好的解决了驾驶员进出车位的后顾之忧。
内饰方面，宝骏560采用了全黑的内饰设计，搭配非常丰富的红色缝线，看上去更有质感。在做工用料方面符合这一级别的做工水准，新车没有任何的刺鼻气味，这一点令点评君十分喜欢。中控台最上层使用了少量软性材料覆盖，整体视觉效果很好比较耐看。
乘坐空间方面，首先宝骏560座椅整体比较柔软，而且有很好的支撑性。侧翼有略微凸起提供了不错的支撑和包裹性，红色缝线的运用在视觉效果上比较有运动感。
动力方面，宝骏560搭载了一台1.8L VVT-i TECH汽油自然吸气发动机，其最大功率101KW(5600rpm)，最大输出扭矩186Nm(3600-4600rpm)。带动整备质量1390kg的宝骏560，发动机动力基本够用。
传动系统，匹配来自日本爱信的5挡手动变速箱。在换挡过程中变速箱档位相当清晰，挂档时干净利落，没有任何的拖泥带水的感觉。不过，各挡位之间的行程较长，作为家庭用车来说，已经基本符合标准。
悬架方面，宝骏560采用前置麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架的搭配，同级别车型中大多数均采用此类悬架组合。简单、可靠、耐用。
宝骏560采用了马牌CPC5系列的轮胎，尺寸为215/60R17，搭配双五幅轮毂造型十分动感。马牌轮胎的静音效果还是相当不错的，驾驶过程中胎噪非常细微。
方向盘为电动助力，驾驶操纵时比较轻盈，在转向的虚位很小。指向性方面相对比较模糊。而在悬架调校方面，通过一些细小的碎石路面和非铺装路面时，底盘悬架的滤震效果还是可以接受的。但在急踩刹车和快速并线时，悬架的支撑力就稍显不足了。总的来说，宝骏560正常情况下驾驶，还是可以很舒适的。
外观方面谈不上惊艳但足够让你喜欢上它;整车内饰设计，布局合理，储物空间非常优秀;动力方面1.8L发动机与爱信5挡手动变速箱的组合，令宝骏560动力充足的同时百公里综合油耗仅为7.5升。此外，配置方面：侧气囊、车身稳定系统、前后倒车雷达、倒车影像、胎压监测、定速巡航等使宝骏560在安全性上也表现不俗。预计8-10万的售价，加上顶配车型不到10万的价格。以上如此诸多优点，宝骏560这匹“骏马”即将策马扬鞭踏上一条满载荣誉的征程。
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