科帕奇的内饰采用的是全黑色的设计，在细节上采用仿碳纤维饰条，在运动感上提升了不少。

　　方向盘造型没有变化，仅对中间LOGO进行了优化，可上下前后四向调节，两侧为操作键，用起来相当的顺手 。

　　仪表盘的镀铬装饰让内饰显得不再沉闷，经过数字化提升的仪表盘显示效果加上蓝色背光的映衬，行车信息更加直接明了，整体观感也更为时尚动感。

　　7寸电容触控显示屏搭载最新MyLink2.0车载互联系统，轻松实现手机连接上网、导航、智能语音等，如刷平板电脑一般自在。

　　中控台下方功能区没任何变化，区域上半部分为多媒体控制，下半部分为空调控制，不过整个功能区按键过于繁琐，使用起来不太方便。

　　前排座椅为真皮座椅，坐垫椅背都采用了打孔处理，座椅内部填充物柔软，整体的乘坐感受舒适。还提供了加热功能。

　　乘坐空间方面，身高180cm体验者分别坐进前排、第二排和第三排，都获得了不错的头部空间，不过相比之下，第二排和第三排的腿部空间就显局促，表现一般。

　　科帕奇沿用普通天窗，面积不大，并且不能打开。

　　新科帕奇的后排座椅可以完全放倒，放倒后地板水平度也非常好。新科帕奇在这个基础上进行了改良，当倒第三排座椅时容积可以达到更高的1577升的容积，新科帕奇标配7座。

　　动力方面新款车型并没发生变化，依旧采用2.4L自吸发动机，最大功率123KW，最大扭矩230Nm。

　　与之匹配的是6速手自一体变速箱，带有ECO经济驾驶模式，可有效减少油耗。

　　编辑总评：整体看来2015款科帕奇确乎是小改款，外观为一些时尚动感的细节变动，内饰配置上加入了现代流行的一键启动系统和车载互联系统。这些惊喜却在没有加价的基础上完成，算是一种自我的更新与递进。新车目前还有比较给力的优惠政策，相信消费者对于这款美式SUV的好感度会进一步提升。