【太平洋汽车网 秦皇岛车市】前些天跟一在某知名豪华品牌4S做销售的友人闲聊，说起入门豪车我问道，“贵店的紧凑入门豪车卖的怎样，顺应现在国产、降价、加长的趋势，30万内够得一台豪华B级车也不是什么难事，那么25万级的紧凑型豪华车还有竞争力可言吗？”朋友用鄙夷的目光看着我说，“我觉得完全以价格来选车是最不可取的行为，因为就算30万能买到一台加长轿车又如何？或者多出的空间都是你90%的时间都用不上的，而入门级别的动力可能也不尽人意。正确的做法应该是按需（有侧重点）筛选，再在这个级别中选择价位合适者。”这番话犹如当头一棒，我深感自己汽车编辑一职白干了。

本期推荐车型一览
车型	售价（万元）	推荐它的理由
2015款 宝马1系	25.60~49.60	外观更时尚 驾控更有趣
2015款 一汽奥迪A3	18.49~29.67	高性价比之选
2015款 沃尔沃V40	23.99~36.49	动力强劲 很有钢炮范儿
2014款 雷克萨斯CT200h	26.90~34.80	舒适实在 用车成本低

 

　　● 2015款 宝马1系
　　官方指导售价：25.60~49.60万元

　　让宝马1系打头阵完全是因为想要趁热打铁，这款车的新改款于近日刚刚上市，不出所料起售价定在了25万元出头。新车的命名法则有所改变，取消原有的116i车型，取而代之的是118i，另外与120i采用了同为1.6T但调校不同的发动机。当然这些都不重要，重要的是它的长相更加讨喜，操控也依旧犀利，我想它应该是这个价位这个级别中，仅存的后驱车型了吧。

　　新款1系外观方面的改进让它在面对奥迪A3、奔驰A级的时候有了更多的底气，另外就算是入门车型，宝马也丝毫没有忽视它的配置。驾驶方面的表现，1系在这个级别自然是最有说服力的一员，虽然总体来看售价比对手略高一些，但选车又岂能完全被金钱限制？了解得越多，你会越渴望成为它的用户。

　　● 2015款 一汽奥迪A3
　　官方指导售价：18.49~29.67万元

　　国产奥迪A3是台身份特殊的车，它是豪华品牌四门三厢A级车中最早实现国产的。国产后35TFSI车型18.49万元的入门价格颠覆了许多人对豪华品牌的认识，这台国产A3给人的感觉没有了以往豪华品牌那种高高在上，一般人只可远观的高冷，而是变得十分亲民富有亲和力。

　　奥迪A3这台车个性不足，但实用有余，国产后的性价比也十分可观，同价位而言比宝马1系配置更高。况且就目前来说，豪华品牌A级车市场，除它外貌似还真挑不出另外一个国产的对手，奥迪又抢占了先机。

　　● 2015款 沃尔沃V40
　　官方指导售价：23.99~36.49万元

　　作为近年来难得的能与德国豪华车抗衡的欧系豪华品牌之一，沃尔沃在经历低谷后强势反弹，旗下车型无论是外观设计还是技术含量都有了极大的突破。好比这台沃尔沃V40，在搭载了1.6T动力总成和SENSUS智能系统后又再向奔驰A级、宝马1和奥迪A3系发出了战书。

　　相较于同级别的竞争者来说沃尔沃V40有着不俗的动力表现和更多有趣实用的智能系统傍身，售价上也很有诚意，不过当然不及早前国产的奥迪A3。总的说来能满足大部分人操控要求的这台豪华个性紧凑车是除德系ABB外一个不错的选择。

　　● 2014款 雷克萨斯CT200h
　　官方指导售价：26.90~34.80万元

　　雷克萨斯CT200h与前面搭载涡轮增压的车型不同，是本文里唯一使用混合动力的车型，同时款型也最老。或许CT200h在这四台车里面是开起来最无趣的，但它的行驶质感、舒适性、豪华程度一点不输对手，重要的是其过人的省油能力和6年或15万公里的免费保养政策十分打动人心，如果说前面的三台车都是给追求年轻、活力的人开，那么CT200h应该更适合务实、顾家的经济男。

　　雷克萨斯CT200h有着很低的用车成本和过硬的产品品质，毫无疑问它是那些都市白领上班代步的极佳选择。难道CT200h就没有任何槽点了？不对，我认为它的价格是硬伤，且看英菲尼迪都能把国产后的Q50L卖到这个价了你就明白，即便有混动傍身但CT200h竞争力也确实大不到哪儿去。同样作为豪华品牌，雷克萨斯是不是也应该对中国市场履行更重要的社会责任了？也罢，普锐斯在国内的销量已经够惨淡了，还是给它留条活路吧。