【太平洋汽车网 常州车市】随着科技的进步，更智能的配置已经成为未来汽车发展的主流，更是对过去仅仅将汽车当作代步工具观念的颠覆。为了更好的营造人车生活，更多高科技、人性化的配置变得越来越重要。下面小编将为大家解析Mazda3 Axela昂克赛拉(下文简称“Mazda3 Axela”)的核心卖点之一——马自达悦联系统(马自达独立开发的全新车载多媒体互动系统)。

　　*平视显示系统：实用性强调节方式方便

　　首先就是原先只在豪华车上出现的平视显示系统。虽然它还无法像AUDI、BMW、CADILLAC等品牌车型那样将信息直接投射到前风挡，但在启动发动机后缓缓升起的玻璃显示屏也已经足够炫酷。

　　新马3的平视显示屏如无意外的话只会出现在2.0L的中高配车型中，它所能显示的信息包括数字车速、导航路线的简易指引以及定速巡航的速度设定。配合可手动4向调节的方向盘，你总能找到一个合适的位置去观察它。在驾驶中，它所带来的好处不言而喻：无论行驶在高速路抑或陌生的城市，不必低头，平视显示屏就能带给你需要的车速或导航信息。

　　*HMI人机交互系统：可实现按键与触摸双重控制方式

　　悦联系统的第二大主要组成部分就是中控7英寸显示屏与挡把后方的“指挥键控制单元”。虽然这有些类似于AUDI的MMI系统以及BMW的iDRIVE系统，屏幕则与最新款的奔驰车型神似，但它们毕竟不是赤裸裸的抄袭。对于同价位车型来说，这个搭配依然属于“独一份”。

　　这套系统的优势在于不仅可以通过指挥键控制，还可以进行触摸操作，只不过触摸功能在时速10km/h以上会失效。但是这并不会影响用户体验，指挥区无论旋钮或按键在质感及旋转的阻尼方面都属上乘，熟悉之后就得心应手了。

　　*互联驾驶：通过手机流量或wifi实现未来或可更完善

　　常规的功能我们就不再赘述。既然称之为“悦联系统”，互联驾驶是必不可少的。不过，它与我们熟知的上海汽车、上海通用汽车旗下的产品不同，它并没有随车的3G SIM卡，也没有配备人工服务中心。与本田车型的“智能屏互联系统”类似，马自达将主意打在了近两年流行的“智能手机”上。你只需将手机用蓝牙连接到汽车上，就能实现诸多上网功能。当然，你需要先下载一个名为“趣驾助手”的APP，随后在这套控制系统中找到同样的菜单，通过手机的网络你就能获知当天的各类最新新闻、天气情况、最近的兴趣点，并且有语音可以实时朗读，保证驾驶的安全。

　　不过，新马3并不仅仅只是通过连接手机才能上网，它还能够搜索附近的WIFI。在“娱乐”菜单中，我们发现了微博、微信、QQ音乐等功能，只不过目前腾讯旗下的两款产品还处于调试阶段无法使用。连上WIFI后，新马3的车主在旅途闲暇时或等人堵车时都可以实时发微博，“来自Mazda 3 Axela”可够意思的。只是，输入法的使用还有些别扭，数字与字母的来回切换过程比较繁琐，望未来优化。

　　另外，这块屏幕还可实现倒车影像功能，这在之前的实拍中是无法实现的。倒车影像画面可以进行亮度、对比度、色调等多项调节，不过这些相信车主们在几年内都不会有机会使用。只是在某些功能的反应方面，这套系统还有不小的提升空间。

　　总之，新马3的这套悦联系统使得其整个的内饰设计都与ATENZA和老款CX-5划清了界限，没有了那块略显山寨的按键式中控屏，也摆脱了那与外观的激情不符的稳重感。作为年轻人的座驾，新马3的车内令人满意。目前的它在同级别紧凑级轿车中凭借着这些独到的科技配置已经具备了足够的竞争力。


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