硬朗性能小跑2015款南菱奥迪TT新车实拍
2015年07月08日 08:59
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【太平洋汽车网 惠州新车实拍】全新第三代奥迪TT,在车迷们的翘首等待中终于近日到店与大家见面。第一代和第二代奥迪TT的造型风格给人感觉较为圆润,而此次的全新车型却有了巨大的变化。全新设计的外观足够硬朗,杀气十足的大灯和中网设计,让它慢慢的吸引更多男性消费者的喜爱。全新的MQB平台和新的动力总成让它在性能方面应该会有一定的提升。太平洋汽车推荐经销商,免费咨询热线:400-860-3852。
从外观来看,新车采用了最新设计元素,给人造成最直接视觉冲击的属前脸的设计线条。不同于老款车型较圆润的造型,此次新车着重通过锋利切割式的直线去刻画每一处细节。
新车的前部造型更多的使用了水平的线条,让车前看上去更有张力,视觉上更宽大的效果也增加了车辆的气势。
2015款奥迪TT使用了奥迪最新的家族式一体化格栅设计,六边形进气格栅造型更加富有立体感。
保险杠两侧进气口被完全打通,这样做不仅可以起到更好的导流效果,同时也增加了视觉宽度。
新一代奥迪TT的大灯兼具了动态转向功能,这个最新的大灯动态转向功能可以利用导航数据,在道路有弯道时能够在转向前提前照亮弯道区域。
尺寸方面,全新奥迪TT系列车型的长宽高尺寸分别为4180/1832/1353mm,轴距为2505mm,相比老款轴距增长37mm。侧面造型与上一代TT变化不大,依旧采用流线型的车身,低矮的悬挂和大尺寸的轮毂让整车看起来动感十足。
新车外后视镜采用上下两色的设计,下端为黑色,上端采用和车身相同的配色,并在两者之间加入了细长条型的转向灯。
新车门把手的造型中规中矩,不过还是配备了无钥匙进入功能。
轮圈方面,可选择较为多样,客户可根据自己的需求选择17-20寸大小的轮圈,并有多种造型可供挑选。车胎品牌为韩泰万途仕VENTUS S1EVO,轮胎规格:245/35ZR19。
新车尾部造型还是较为圆润,且层次感很强,另外,该车采用双边共两出式排气管设计,凸显运动感。
新款奥迪TT的尾灯与前大灯交相呼应,采用样式相同的LED灯条,显示效果非常漂亮,全系车型都采用了相同的尾灯。
内饰方面,也可称得上是大刀阔斧的改变。首先,中控台变得更加简洁,很多元素消失不见,尤其是中央大屏被取消,而空调按钮则被直接安装在了出风口上面。
方向盘样式更突出运动车型的风格,尤其是下缘平行的设计方式,两旁按键也是日常主要的控制区域。
取消中控区域显示屏并将,MINI的动能集成至多功能液晶仪表盘,这一设计对内饰铺陈的简洁化趋势作出极大贡献。
MMI系统是对液晶仪表盘直接进行操作,并且加入了手写功能,操作起来更加便利。
类似飞机发动机涵道样式的出风口,在通电后空调的调节钮,座椅加热的按钮都在其上,科技感爆表。
空调出风口下方是中控台上唯一的一组物理按键面板,此次拍摄取车型并非高配版,所以对于驾驶模式、自动汽车等位置仍是空缺。
中控台左侧为灯光控制、亮度调节以及大灯清洗功能的开关。
翻毛皮材质的座椅触感出色,乘坐的包裹性和舒适性也都有所兼顾,并且普通版TT可以选装TTS上运动更强的运动座椅。
后备箱容积虽然不大,但好在空间比较规整,满足日常一般需求是没有任何问题的。
动力方面,全新奥迪TT搭载了代号EA888的2.0TFSI低功率发动机,最大输出功率为169kW,峰值扭矩达到370N•m,相比老款增加14kW和20N•m。
传动部分匹配6速手动或S TRONIC双离合变速箱,其中自动挡车型可在5.3秒完成从静止加速至100km/h的加速。
编辑总评:奥迪全新一代TT不仅在外观和内饰的变化上让人眼前一亮,抛弃了圆润造型的设计让它在个性化跑车市场中具备足够的时尚和个性风格。而更多全新技术的加入以及其强大的动力性能,都成为了它成为标杆的保障。如果你既追求澎湃的动力,又追求德系的精益做工,那么全新一代TT应该是个不错的选择。
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从外观来看,新车采用了最新设计元素,给人造成最直接视觉冲击的属前脸的设计线条。不同于老款车型较圆润的造型,此次新车着重通过锋利切割式的直线去刻画每一处细节。
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新车的前部造型更多的使用了水平的线条,让车前看上去更有张力,视觉上更宽大的效果也增加了车辆的气势。
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2015款奥迪TT使用了奥迪最新的家族式一体化格栅设计,六边形进气格栅造型更加富有立体感。
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保险杠两侧进气口被完全打通,这样做不仅可以起到更好的导流效果,同时也增加了视觉宽度。
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新一代奥迪TT的大灯兼具了动态转向功能,这个最新的大灯动态转向功能可以利用导航数据,在道路有弯道时能够在转向前提前照亮弯道区域。
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尺寸方面,全新奥迪TT系列车型的长宽高尺寸分别为4180/1832/1353mm,轴距为2505mm,相比老款轴距增长37mm。侧面造型与上一代TT变化不大,依旧采用流线型的车身,低矮的悬挂和大尺寸的轮毂让整车看起来动感十足。
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新车外后视镜采用上下两色的设计,下端为黑色,上端采用和车身相同的配色,并在两者之间加入了细长条型的转向灯。
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新车门把手的造型中规中矩,不过还是配备了无钥匙进入功能。
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轮圈方面,可选择较为多样,客户可根据自己的需求选择17-20寸大小的轮圈,并有多种造型可供挑选。车胎品牌为韩泰万途仕VENTUS S1EVO,轮胎规格:245/35ZR19。
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新车尾部造型还是较为圆润,且层次感很强,另外,该车采用双边共两出式排气管设计,凸显运动感。
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新款奥迪TT的尾灯与前大灯交相呼应,采用样式相同的LED灯条,显示效果非常漂亮,全系车型都采用了相同的尾灯。
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内饰方面,也可称得上是大刀阔斧的改变。首先,中控台变得更加简洁,很多元素消失不见,尤其是中央大屏被取消,而空调按钮则被直接安装在了出风口上面。
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方向盘样式更突出运动车型的风格,尤其是下缘平行的设计方式,两旁按键也是日常主要的控制区域。
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取消中控区域显示屏并将,MINI的动能集成至多功能液晶仪表盘,这一设计对内饰铺陈的简洁化趋势作出极大贡献。
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MMI系统是对液晶仪表盘直接进行操作,并且加入了手写功能,操作起来更加便利。
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类似飞机发动机涵道样式的出风口,在通电后空调的调节钮,座椅加热的按钮都在其上,科技感爆表。
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空调出风口下方是中控台上唯一的一组物理按键面板,此次拍摄取车型并非高配版,所以对于驾驶模式、自动汽车等位置仍是空缺。
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中控台左侧为灯光控制、亮度调节以及大灯清洗功能的开关。
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翻毛皮材质的座椅触感出色,乘坐的包裹性和舒适性也都有所兼顾,并且普通版TT可以选装TTS上运动更强的运动座椅。
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后备箱容积虽然不大,但好在空间比较规整,满足日常一般需求是没有任何问题的。
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动力方面,全新奥迪TT搭载了代号EA888的2.0TFSI低功率发动机,最大输出功率为169kW,峰值扭矩达到370N•m,相比老款增加14kW和20N•m。
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传动部分匹配6速手动或S TRONIC双离合变速箱,其中自动挡车型可在5.3秒完成从静止加速至100km/h的加速。
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编辑总评:奥迪全新一代TT不仅在外观和内饰的变化上让人眼前一亮,抛弃了圆润造型的设计让它在个性化跑车市场中具备足够的时尚和个性风格。而更多全新技术的加入以及其强大的动力性能,都成为了它成为标杆的保障。如果你既追求澎湃的动力,又追求德系的精益做工,那么全新一代TT应该是个不错的选择。
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