7月4日，收到福特翼虎“无尽之旅趣野营”重庆仙女山自驾之旅邀请的小编带着一路风尘来到重庆南坪安福 4S 店与大部队会合。十数台翼虎整齐的排列在4S店门口，有种蓄势待发的冲击感，至于边上正在谈笑风生的车友们让小编觉得这次会是一次小型、轻松的自驾旅行。

●第一天：出发——仙女山

　　出发前行一刻，主办方人员突然告诉小编我们还会在收费站汇合另外团队，总共有100台翼虎和400多位车友一起参与此次活动。小编当时就震惊了！这哪是之前认为的“小型”、“轻松”的旅行，简直就是翼虎“军团”攻陷“仙女”的征 途之旅。

4S店汇合出发

　　刚从4S店出发，忽然而至的小雨山城肆意的“玩耍”，让整个山城更加清爽自然，旅途的心情也格外的舒适。山城道路“爬坡上坎”、“九曲十八弯”，开着好玩，难度却十分的高。而坐在翼虎里面，感受这样的道路却是一种享受，极佳的底盘调教和减震让车内的我们很难感受到强烈和持续不断的震动，大空间和不错的座椅配置都是S U V车型的“标配”，舒适度和自由性让我们更能感受旅行的自由感觉。

到达收费站，庞大的翼虎车队占据各个车道，不知道后车是什么感受呢？

翼虎的外观在小雨的洗涤下更加亮眼

　　通过收费站，车队在不远的界石服务区汇合，100台翼虎将界石服务区的停车位占得满满的，清一色的福特翼虎视觉效果简直是杠杠的！不要怪小编没见过市面，主要是100台翼虎“攻陷”服务区这样的场面小编确实很“震惊”的！

界石服务区汇合，100台翼虎在一起有种攻陷服务区的“节奏”

一出服务区，雨中的翼虎溅起无数水雾，畅快的感觉萦绕心间

　　由于重庆的天气变化太快，雨忽下忽停，车队在到达武隆收费站，并简单的用过午饭后，有着100台翼虎的车队开始浩浩荡荡的向着仙女山出发，小雨和雾气也开始笼罩在车队前方。这时，小编开始为车队有些担心，100台车同时出发实在让人有些难以安心。

到达武隆服务区

极其负责的车队领队正在组织车队出发

绿色的植被在雨露下更加青翠

年轻时尚的翼虎内饰在山间绿荫中更显美感

路上小息集合，百台翼虎列队简直是为难小编的相机啊

凶猛的大灯辨识度极高

　　仙女山上山的道路不错，只是一路极高的斜坡、湿滑的路面和无数的180度拐角对于车型和驾驶员都是一个极高难度的挑战。翼虎最低动力配置只有1.5T，以往测试中动力表现都相当强劲，但面对这样的道路小编的心里其实也有点没底。不过在真正在山道上驰骋时，就算1.5T的动力也真正的给了小编以及大家充足的信心，只要轻轻的跟着油门，动力输出立刻随之响应，测试中强大的动力在山路中依然毫无疑问的爆发。

　　虽然对于湿滑的山路有很大的担心，但百台翼虎的车队却没有一辆出现打滑的迹象，出色的底盘调教、高品质的轮 胎以及车身稳定出色的表现让小编不得不对翼虎点个赞。而在聊天的时候，很多车友都对翼虎在山路上表现的平稳很是称赞，即使是这样绕过绕过来的山路也没有一个车友有晕车的反应。

　　在仙女山云雾缭绕，焕发着雨露气息的道路中行驶了近一个小时候，我们终于达到了仙女山。考虑到大家奔波一天的劳累，福特精心为我们在晚饭后准备了汽车电影，让游玩一天的车友们在山中宁静悠远的景色下，陪伴这自己亲人欣赏这投影在由翼虎拉起的大幕上的《速度与激情7》，都期待着明天翼虎私房越野之旅也能有电影般的刺激感受。

速度与激情7

　　仙女山国家森林公园总面积8910公顷，平均海拔1900米，最高峰2033米，以其江南独具魅力的高山草原、南国罕见的林海雪原、青幽秀美的丛林碧野景观而誉为"东方瑞士"。登峰远眺仙女山山原地貌，起伏而又不失平坦;茫茫林海，苍翠欲滴、松涛阵阵;镶嵌在山林之间的辽阔草场，延绵天际、如诗如画，给人以阴柔与阳刚相济的和谐美。满眼的碧草，朵朵盛开的野花，蔟拥成一团团，像是铺了华美的地毯，站在33万亩森林与10万亩草场形成的天然巨型"氧吧"中，丝丝凉意渗进肌肤，深深吮吸到草原的清新。骑马、射箭、放风筝、卡丁车、越野车、滑翔伞、滑草……构成茫茫草原上跳动的生命旋律。伴随着欢乐的气氛、悠扬的歌声，鲜美的烤羊，身体已经融化在这连绵的草原梦境中。



●第二天：翼虎私房越野之旅

　　一大清早，酒店都还在山间的云雾中若隐若现的时候，我们耳边已经响起了引擎的轰鸣声，眼前尽是翼虎在泥水飞溅中的身影。这是哪里，当然就是大家期待已久的翼虎私房越野场地。本身由泥石组成的翼虎私房越野道路在大雨的侵蚀下更加湿滑和泥泞，无处不在的水坑、凹凸不平的道路、坚硬锋利的石块更是让大多车型难以应对。

“飞翔”的翼虎

　　翼虎敢于挑战如此艰难的道路，主要归功于翼虎在S U V中都极为出色的高底盘、出色的调教所带了的灵敏操控、强劲动力以及同级中都非常出色的四驱系统，将这些运用到越野中来，可以说无往而不利。

一身“战痕”的翼虎

　　再体验越野道路的时候，小编可以清晰的感觉到翼虎的避震响应很积极，对路面细碎的震动过滤得比较干净，富有韧性的悬 挂让翼虎在越野道路上不会有传统越野车那种忽忽悠悠的感觉。而出色的底盘调教在让人感觉相当“刺激”的同时，在细微处的处理更加温柔，不会让人有被震得昏头昏脑的感觉，至少刚吃完早饭的车友们在乘坐完后，虽然感觉很刺激，却没有一位有过于激烈的反应出现。

越野中的翼虎只能用“凶猛”形容

　　一位车友很兴奋的与朋友们分享自己的越野体验，车友很激动的说道他自己本身就很喜欢翼虎的外形，相当霸气，内饰配置和空间也不错，当时买下翼虎后就一直想尝试一下越野的感觉，却一直没机会。这次体验了一下越野试驾，觉得翼虎1.5T的动力完全足够，在入弯是的转向、交互明显，频繁入弯丝毫不觉吃力，有种“指哪打哪”的感觉，非常过瘾。

泥泞道路在翼虎轮 胎下“不堪一击”

　　越野试驾相当刺激有趣，有几位车友不过瘾又不想排队，就驾着自己的翼虎车型在潮湿的草原上自己来了一场“越野”试驾，感觉也是很好玩的啊，真是有“翼虎”就“任性”啊！

动力强就是任性，回程也要随心所欲

　　周末的时间总是过的飞快，在体验完翼虎私房越野试驾的刺激、有趣后，小编不等不赶往成都，为明天的工作做准备。而翼虎“无尽之旅趣野营”重庆站的仙女山私房越野之旅也告一段落，虽然不舍，但这100台翼虎和400多位车友也到了“散席”的时候了，希望7月翼虎“无尽之旅趣野营”可可西里之行我们能再次相聚！