【太平洋汽车网 车市点评】福特新款翼虎在外观上“还是原来的配方”。虽然没有使用福特家族式的六边形大嘴设计，但是前脸下半部分倒梯形的设计依旧给人留下十分霸气的印象。由上到下多条横向饰条的装饰则使得其拥有很强的横向延展性。而从侧面看，向上提起的腰线富有力量感，而车顶线条并没有过多向下沉降，整体来看十分饱满而富有运动感。

　　外观设计未作改变/整体造型饱满、运动

　　内饰设计也未改变/简洁而富有立体感

　　长安福特新款翼虎的内饰也“还是熟悉的味道”，基本上没有什么改变。车内依旧采用四辐式多功能方向盘，方向盘中央采用镀铬件进行装饰。而仪表盘以及中控台的设计同老款车型相同，立体感很强。而在其余的地方，翼虎并没有太多复杂的设计，较为简洁，不会给乘客带来太多的视觉压力。

　　配置较老款车型有所升级

　　福特新款翼虎保留了之前车型所有配置，仍全系标配了ABS、制动力分配、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定系统、上坡辅助、后视镜电动调节等系统，十分丰富。其中，1.5T顶配车型将配备之前1.6T车型并未标配的无钥匙启动/进入系统，该车还将提供GPS导航可选，1.5T车型还将标配发动机启停系统。此外，除入门级车型外，其余车型都还将配备后视镜电动折叠功能。

　　1.5T发动机取代1.6T发动机/2.0T发动机维持不变

　　动力系统的调整是新款翼虎所谓“新”的核心所在，最大的改变为之前的1.6T发动机被全新的1.5T发动机所取代。这款发动机的最大功率和峰值扭矩分别为181马力和240牛·米，在降低排量的同时最大功率反而有所增加，新的发动机在保证了高效的动力输出的同时，也能够满足更加苛刻的排放标准，这才是翼虎换装新发动机的主要目的。在传动系统部分，新款翼虎依旧使用6速手自一体变速箱。

　　●新款翼虎试驾回顾

　　在此之前，我们的编辑同事朱力神对1.5T车型进行了体验，我们着重来看看他对这款车的驾驶感受吧。在试驾中，翼虎1.5T车型起步十分顺畅，这款发动机虽然不能带来强大的爆发力，但是非常及时的响应让你开起来十分舒服。即使将油门踩到底，这款车给乘客带来的依旧是舒适和惬意的感受。

　　这款车在悬架上的调校也更偏向于舒适性，在行驶途中能够较好地过滤掉行驶时的各种震动，最后传递给车内成员的震动变得微乎其微，的确不错。而在转向系统中，其使用了电动助力，转动十分轻巧。

　　●竞争车型分析：

　　『大众途观』

　　『日产奇骏;丰田RAV4』

　　从目前的市场来看，翼虎将主要同途观、奇骏、RAV4等紧凑型SUV展开竞争。相比于这些车型，翼虎的整体风格更加偏向于运动，外观造型更加富有激情。在车身尺寸方面，翼虎并没有特别大的优势，整体空间表现相对一般。

　　在配置方面，新款翼虎在原有配置上有所提升，竞争力得到加强，尤其是高配车型的配置在同级别对手中更具有优势。而在动力方面，新的1.5T发动机具有不错的平顺性，在排量降低的同时维持了1.6T车型的动力输出水平;2.0T车型动力则十分充沛，在动力表现方面超出了竞争对手。总体来说，新款翼虎在与这几款车的竞争中还是具有一定的优势的。

　　此前，汽车之家曾对市场上六款主流紧凑型SUV进行了横评，2013款福特翼虎2.0T车型参加了评测，对于大家有一定的参考意义，点击此处查看横评文章。



　　●新车背景：

　　『福特Kuga』

　　在2012年北京车展上，福特携新一代Kuga参展，这款车将会由长安福特进行国产。2013年1月22日，长安福特翼虎正式上市，这款车的外观设计基本延续了Kuga的设计样式，十分动感时尚。新车丰富的配置以及充沛的动力给消费者留下了深刻的印象。

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