2015款CR-V竞争力分析 配置/动力取胜
2015年07月06日 09:56
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【太平洋汽车网 新车频道】随着竞争车型的纷纷改款换代,原本作为SUV市场中坚力量的东风本田CR-V逐渐显露疲态,所以一次必要的中期改款是市场一直所期待的。今年初上海车展,新的2015款东风本田CR-V终于改款上市,在进一步改良了外观/内饰的细节之外,全新换装的地球梦科技发动机和CVT变速箱则是此次改款的重点,使CR-V在动力以及燃油经济性方面都有十足进步。而东本还保留了CR-V两驱经典版车型,继续拉低了这款车的价格区间。如今再来看,CR-V相比市场上的热门车型竞争力提升了多少?我们逐一比较。
◆ 2015款CR-V简介
新的2015款东风本田CR-V在今年上海车展期间上市,新车售价区间为17.98-24.98万。最大的改变在于2015款CR-V全系升级为新的CVT变速箱,2.4L车型换装了全新地球梦科技直喷发动机。另外,2015款CR-V在诸多细节方面也都进行了调整。
座椅放倒后,后排整个就可以形成一个容量很大的非常平整的箱式空间,堪称移动行宫。在平时需要搬运大件物品时的空间非常理想,而在长途旅行时,则甚至可以用来睡觉,空间利用率非常高。
◆ 2015款CR-V竞争车型一览
这个价位消费者可选的SUV车型相当多,从国产高端产品到合资车型,甚至部分进口的车型都可以列为备选,点击太平洋汽车网主页的SUV栏目(点击这里)可以发现可选车型非常丰富。但进行整合后,可以看到CR-V面对的是有明确购买意向的消费者,比如喜欢自然吸气发动机,自然吸气发动机运转更加平顺,而性能也更稳定,同时后期的保养都比涡轮机有更好的优势。另外,又比如对空间有较高的期望值,对经济燃油性和平顺性也非常在意,最终编者将时下热门的几款日系SUV作为对比。
尺寸方面,东风本田CR-V相比竞争车型外形尺寸显得更加紧凑一点,但其实本田在空间方面一向有自己的绝招,就是“MM”理念(Man Maximum;Mechanism Minimum)即空间最大化,外形最小化的思路,我们在飞度、奥德赛上都能领略到这种设计的精妙。在CR-V上,同样可以体现出空间的优势,内部空间和实用性相对该级别车型依然独树一帜。
◆ 2015款CR-V与竞品车型配置对比(1)
对于一辆车的竞争力,除了品牌知名度、车辆本身的品质之外,配置也成为消费者考量的重要标准之一,比如现在自主品牌车型的配置,尤其是电子配置普遍优于合资品牌,很多消费者在实地考察的时候往往更在意某些配置。我们对新CR-V两个车型的配置进行对比,看看与竞品车型相比,CR-V在配置方面的优势如何。
售价20万左右的2.0L高配车型上,CR-V配备了无钥匙进入/启动,并且有配备后排空调出风口以及后视镜加热功能,而像胎压监测、上坡辅助等也都有配备。安全配置方面,CR-V全系标配六安全气囊及气帘。相比较起来,CR-V的综合配置在竞品车型中算中上水准,常用配置以及安全配置都比较齐全。
◆ 2015款CR-V与竞品车型配置对比(2)
接下来看看各个竞品车型的高配版本配置的对比,高配版本显示出厂商在打造时竖立的品牌理念,更多安全配置和舒适配置是一个品牌对这款车最好表现的呈现。由于我们选择的是25万左右的车型,所选车型多为顶配。
顶配车型的配置非常丰富,所以更为常规的配置在下文的配置明细中大家可以详细了解,这里选出一些代表性的配置来对比。顶配CR-V配备了并线辅助、发动机启停、电动尾门等配置,相比竞品车型配置也在中等直列。2015款CR-V配备了备受好评的盲区监测,使得在侧面的安全性大涨,也更加方便了车主用车。
◆ 2015款CR-V动力对比(1)
目前这个级别的几款竞品车型的2.0L排量销量不小,本田CR-V在更换了CVT变速箱后行驶平顺性相比前款车更好,而且燃油经济性也有了一定的提升。从动力表现来说,上述几款车也是为满足日常使用而为,在驾驶乐趣方面肯定不及排量更高的车型。需要说明的是2.0L车型中,CR-V不再提供手动挡车型,其余竞品车有手动挡可选。
◆ 2015款CR-V动力对比(2)
2015款CR-V 2.4L车型用上了本田最新的地球梦科技发动机,相比上一款CR-V,新发动机的最大功率略微降低(上一款是140kW/190PS),但最大扭矩从222Nm一举提升到243Nm,并且转速在3900rpm就可以达到,低扭的提升更加适合日常道路驾驶,在户外驾驶也有更好的优势。新发动机的实际表现也非常出色,我们之前的试驾也都对地球梦发动机的表现非常肯定。
总结:
2015款东风本田CR-V重新上市后,在市场上的表现持续回升,目前的形势算非常不错。对于CR-V,更多的消费者将关注点放在坚实的品质和高效的动力方面,这也是CR-V占据城市SUV市场重要份额的原因。能在中期改款就更换动力总成,这就显示出十足的诚意了。总的来说,2015款CR-V在很多方面有了更完美的表现,不过在目前同级车型都并不差的前提下,考虑到品牌口碑、保值率、售后保养费用等,CR-V的价值则需要消费者明眼鉴别。
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◆ 2015款CR-V简介
新的2015款东风本田CR-V在今年上海车展期间上市,新车售价区间为17.98-24.98万。最大的改变在于2015款CR-V全系升级为新的CVT变速箱,2.4L车型换装了全新地球梦科技直喷发动机。另外,2015款CR-V在诸多细节方面也都进行了调整。
| 2015款东风本田CR-V 指导售价 | |
| 车型 | 售价(万元) |
| 2.0L LXI 经典版 2WD | 17.98 |
2.0L LXI 都市版 2WD | 18.98 |
| 2.0L EXI 风尚版 2WD | 19.98 |
| 2.0L EXI 风尚版 4WD | 20.98 |
| 2.4L VTI 豪华版 2WD | 22.98 |
| 2.4L VTI 豪华版 4WD | 23.98 |
| 2.4L VTI-S 尊贵版 4WD | 24.98 |
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座椅放倒后,后排整个就可以形成一个容量很大的非常平整的箱式空间,堪称移动行宫。在平时需要搬运大件物品时的空间非常理想,而在长途旅行时,则甚至可以用来睡觉,空间利用率非常高。
◆ 2015款CR-V竞争车型一览
这个价位消费者可选的SUV车型相当多,从国产高端产品到合资车型,甚至部分进口的车型都可以列为备选,点击太平洋汽车网主页的SUV栏目(点击这里)可以发现可选车型非常丰富。但进行整合后,可以看到CR-V面对的是有明确购买意向的消费者,比如喜欢自然吸气发动机,自然吸气发动机运转更加平顺,而性能也更稳定,同时后期的保养都比涡轮机有更好的优势。另外,又比如对空间有较高的期望值,对经济燃油性和平顺性也非常在意,最终编者将时下热门的几款日系SUV作为对比。
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尺寸方面,东风本田CR-V相比竞争车型外形尺寸显得更加紧凑一点,但其实本田在空间方面一向有自己的绝招,就是“MM”理念(Man Maximum;Mechanism Minimum)即空间最大化,外形最小化的思路,我们在飞度、奥德赛上都能领略到这种设计的精妙。在CR-V上,同样可以体现出空间的优势,内部空间和实用性相对该级别车型依然独树一帜。
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◆ 2015款CR-V与竞品车型配置对比(1)
对于一辆车的竞争力,除了品牌知名度、车辆本身的品质之外,配置也成为消费者考量的重要标准之一,比如现在自主品牌车型的配置,尤其是电子配置普遍优于合资品牌,很多消费者在实地考察的时候往往更在意某些配置。我们对新CR-V两个车型的配置进行对比,看看与竞品车型相比,CR-V在配置方面的优势如何。

| 2015款CR-V与相近价位车型配置对比 | ||||
| 车型 | 本田CR-V 2015款 2.0L 四驱风尚版 | 丰田RAV4 2015款 2.0L CVT四驱 风尚版 | 奇骏 2014款 2.0L CVT 智领版 2WD | 马自达CX-5 2015款 2.0L 自动四驱 豪华型 |
| 价格(万元) | 20.98 | 21.78 | 20.98 | 20.98 |
| 无钥匙启动系统 | ● | -- | ● | ● |
| 无钥匙进入系统 | ● | -- | ● | ● |
| 前后排头部气帘 | ● | ● | -- | ● |
| 后倒车雷达 | -- | ● | -- | ● |
| ECO节能模式 | ● | ● | ● | -- |
| 上坡辅助 | ● | -- | ● | ● |
| 定速巡航 | -- | -- | ● | ● |
| 胎压监测 | ● | ● | -- | -- |
| 日间行车灯 | ● | -- | ● | ○ |
| 发动机启停技术 | ● | -- | -- | ● |
| 外后视镜加热 | ● | -- | -- | ● |
| 后排空调出风口 | ● | -- | -- | ● |
| ●=有 ○=选装 --=无 | ||||
售价20万左右的2.0L高配车型上,CR-V配备了无钥匙进入/启动,并且有配备后排空调出风口以及后视镜加热功能,而像胎压监测、上坡辅助等也都有配备。安全配置方面,CR-V全系标配六安全气囊及气帘。相比较起来,CR-V的综合配置在竞品车型中算中上水准,常用配置以及安全配置都比较齐全。
◆ 2015款CR-V与竞品车型配置对比(2)
接下来看看各个竞品车型的高配版本配置的对比,高配版本显示出厂商在打造时竖立的品牌理念,更多安全配置和舒适配置是一个品牌对这款车最好表现的呈现。由于我们选择的是25万左右的车型,所选车型多为顶配。
| 2015款CR-V与相近价位车型配置对比 | ||||
| 车型 | 本田CR-V 2015款 2.4L 四驱尊贵版 | 丰田RAV4 2015款 2.5L 四驱 豪华版 | 奇骏 2014款 2.5L CVT 智尊版 4WD | 马自达CX-5 2014款 2.5L 四驱 旗舰型 |
| 价格(万元) | 24.98 | 25.28 | 25.08 | 24.58 |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入系统 | ● | ● | ● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● | ● | ● | ● |
| 陡坡缓降 | -- | -- | ● | -- |
| 倒车视频影像 | ● | ● | ● | ● |
| GPS导航系统 | -- | -- | ● | ● |
| 日间行车灯 | ● | ● | ● | ● |
| 发动机启停技术 | ● | -- | -- | ● |
| 并线辅助 | ● | ● | ● | -- |
| ●=有 ○=选装 --=无 | ||||
顶配车型的配置非常丰富,所以更为常规的配置在下文的配置明细中大家可以详细了解,这里选出一些代表性的配置来对比。顶配CR-V配备了并线辅助、发动机启停、电动尾门等配置,相比竞品车型配置也在中等直列。2015款CR-V配备了备受好评的盲区监测,使得在侧面的安全性大涨,也更加方便了车主用车。

◆ 2015款CR-V动力对比(1)
| 2015款CR-V和对手低阶动力对比 | ||||
| 车型 | 东风本田CR-V | 丰田RAV4 | 马自达CX-5 | 新奇骏 |
| 发动机排量 | 2.0L | 2.0L | 2.0L | 2.0L |
| 发动机形式 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 |
| 进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大功率值 | 114kW(155PS) | 108kW(147PS) | 114kW(155PS) | 110kW(150PS) |
| 最大功率输出 | 6500@rpm | 6000@rpm | 6000@rpm | 6000@rpm |
| 峰值扭矩值 | 190Nm | 187Nm | 200Nm | 200Nm |
| 峰值扭矩输出 | 4300@rpm | 3200-4400@rpm | 4000@rpm | 4400@rpm |
| 变速器类型 | CVT | 6MT/CVT | 6MT/6挡手自一体 | 6MT/CVT |
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目前这个级别的几款竞品车型的2.0L排量销量不小,本田CR-V在更换了CVT变速箱后行驶平顺性相比前款车更好,而且燃油经济性也有了一定的提升。从动力表现来说,上述几款车也是为满足日常使用而为,在驾驶乐趣方面肯定不及排量更高的车型。需要说明的是2.0L车型中,CR-V不再提供手动挡车型,其余竞品车有手动挡可选。
◆ 2015款CR-V动力对比(2)
| 2015款CR-V和对手高阶动力对比 | ||||
| 车型 | 东风本田CR-V | 丰田RAV4 | 马自达CX-5 | 新奇骏 |
| 发动机排量 | 2.4L | 2.5L | 2.5L | 2.5L |
| 发动机形式 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 |
| 进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大功率值 | 137kW(186PS) | 132kW(180PS) | 144kW(196PS) | 137kW(186PS) |
| 最大功率输出 | 6400@rpm | 6000@rpm | 6100@rpm | 6000@rpm |
| 峰值扭矩值 | 243Nm | 234Nm | 252Nm | 233Nm |
| 峰值扭矩输出 | 3900@rpm | 4100@rpm | 4000@rpm | 4000@rpm |
| 变速器类型 | CVT | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | CVT |
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2015款CR-V 2.4L车型用上了本田最新的地球梦科技发动机,相比上一款CR-V,新发动机的最大功率略微降低(上一款是140kW/190PS),但最大扭矩从222Nm一举提升到243Nm,并且转速在3900rpm就可以达到,低扭的提升更加适合日常道路驾驶,在户外驾驶也有更好的优势。新发动机的实际表现也非常出色,我们之前的试驾也都对地球梦发动机的表现非常肯定。
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总结:
2015款东风本田CR-V重新上市后,在市场上的表现持续回升,目前的形势算非常不错。对于CR-V,更多的消费者将关注点放在坚实的品质和高效的动力方面,这也是CR-V占据城市SUV市场重要份额的原因。能在中期改款就更换动力总成,这就显示出十足的诚意了。总的来说,2015款CR-V在很多方面有了更完美的表现,不过在目前同级车型都并不差的前提下,考虑到品牌口碑、保值率、售后保养费用等,CR-V的价值则需要消费者明眼鉴别。
| 特约店简称 | 销售热线 | 促销信息 |
|---|---|---|
| 中山胜达 | 400-633-5680 | 到店咨询 |
| 中山宗方 | 0760-23806888 | 到店咨询 |
| 中山金辉达 | 0760-89825888 | 到店咨询 |
车型参数配置对比 | ||||
| 车型图片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| 车型信息: | 本田CR-V 2015款 2.0L 两驱经典版 | 本田CR-V 2015款 2.0L 四驱风尚版 | 本田CR-V 2015款 2.4L 两驱豪华版 | 本田CR-V 2015款 2.4L 四驱尊贵版 |
| 官方价: | 17.98万 | 20.98万 | 22.98万 | 24.98万 |
| 厂商: | 东风本田 | 东风本田 | 东风本田 | 东风本田 |
| 级别: | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 上市时间: | 2015-04 | 2015-04 | 2015-04 | 2015-04 |
| 发动机: | 2.0L L4 | 2.0L L4 | 2.4L L4 | 2.4L L4 |
| 进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS): | 155 | 155 | 186 | 186 |
| 最大扭矩(N·m): | 190 | 190 | 243 | 243 |
| 变速箱: | 5挡自动 | CVT无级变速 | CVT无级变速 | CVT无级变速 |
| 车身结构: | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 长×宽×高(mm): | 4550×1820×1685 | 4585×1820×1685 | 4585×1820×1685 | 4585×1820×1685 |
| 轴距(mm): | 2620 | 2620 | 2620 | 2620 |
| 最高车速(km/h): | 190 | 190 | 190 | 190 |
| 官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m): | - | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km): | 7.1 | 7.2 | 7.4 | 7.7 |
| 整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身结构: | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 长度(mm): | 4550 | 4585 | 4585 | 4585 |
| 宽度(mm): | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 |
| 高度(mm): | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 |
| 轴距(mm): | 2620 | 2620 | 2620 | 2620 |
| 前轮距(mm): | 1565 | 1580 | 1580 | 1580 |
| 后轮距(mm): | 1565 | 1580 | 1580 | 1580 |
| 最小离地间隙(mm): | 135 | 137 | 137 | 137 |
| 车重(kg): | - | 1590 | 1590 | 1655 |
| 车门数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L): | 58 | 58 | 58 | 58 |
| 行李厢容积(L): | - | - | - | - |
| 行李厢最大容积(L): | - | - | - | - |
| 货箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
| 最大载重质量(kg): | - | - | - | - |
| 发动机型号: | R20A7 | R20A7 | K24V6 | K24V6 |
| 排量(mL): | 1997 | 1997 | 2356 | 2356 |
| 进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS): | 155 | 155 | 186 | 186 |
| 最大功率(kW): | 114 | 114 | 137 | 137 |
| 最大功率转速(rpm): | 6500 | 6500 | 6400 | 6400 |
| 最大扭矩(N·m): | 190 | 190 | 243 | 243 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 4300 | 4300 | 3900 | 3900 |
| 气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比: | 10.6 | 10.6 | 11.1 | 11.1 |
| 配气机构: | SOHC | SOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm): | 81 | 81 | 87 | 87 |
| 行程(mm): | 97 | 97 | 99.1 | 99.1 |
| 发动机特有技术: | i-VTEC | i-VTEC | i-VTEC | i-VTEC |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号: | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
| 供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 排放标准: | 国IV/国V | 国IV/国V | 国IV/国V | 国IV/国V |
| 电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 电池支持最高续航里程(km): | - | - | - | - |
| 电池容量(kWh): | - | - | - | - |
| 简称: | 5挡自动 | CVT无级变速 | CVT无级变速 | CVT无级变速 |
| 挡位个数: | 5 | 无级变速 | 无级变速 | 无级变速 |
| 变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) |
| 驱动方式: | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式: | - | 适时四驱 | - | 适时四驱 |
| 中央差速器结构: | - | 多片离合器 | - | 多片离合器 |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型: | 双横臂式独立悬挂 | 双横臂式独立悬挂 | 双横臂式独立悬挂 | 双横臂式独立悬挂 |
| 转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型: | 脚刹 | 脚刹 | 脚刹 | 脚刹 |
| 前轮胎规格: | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/60 R18 |
| 后轮胎规格: | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/60 R18 |
| 备胎规格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 接近角(°): | 18 | 18 | 18 | 18 |
| 离去角(°): | 19 | 19 | 19 | 19 |
| 纵向通过角(°): | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | 135 | 137 | 137 | 137 |
| 最小转弯半径(m): | - | - | - | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置: | ● | ● | ● | ● |
| 零胎压继续行驶: | - | - | - | - |
| 安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
| 驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊: | ● | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊: | - | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘): | ● | ● | ● | ● |
| 膝部气囊: | - | - | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统: | - | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入系统: | - | ● | ● | ● |
| 上坡辅助: | ● | ● | ● | ● |
| 自动驻车: | - | - | - | - |
| 陡坡缓降: | - | - | - | - |
| 可变悬挂: | - | - | - | - |
| 空气悬挂: | - | - | - | - |
| 可变转向比: | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能: | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
| 电动天窗: | - | ● | ● | ● |
| 全景天窗: | - | - | - | - |
| 运动外观套件: | - | - | - | - |
| 铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
| 电动吸合门: | - | - | - | - |
| 侧滑门: | - | - | - | - |
| 电动后备厢: | - | - | - | ● |
| 后备厢感应开启: | - | - | - | - |
| 真皮方向盘: | - | - | ● | ● |
| 方向盘上下调节: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘电动调节: | - | - | - | - |
| 多功能方向盘: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡: | - | - | - | - |
| 方向盘加热: | - | - | - | - |
| 定速巡航: | - | - | ● | ● |
| 前雷达: | - | - | - | - |
| 后倒车雷达: | - | - | ● | ● |
| 倒车视频影像: | - | - | ● | ● |
| 行车电脑显示屏: | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示: | - | - | - | - |
| ECO节能模式: | ● | ● | ● | ● |
| 车载冰箱: | - | - | - | - |
| 真皮/仿皮座椅: | - | - | ● | ● |
| 运动风格座椅: | - | - | - | - |
| 座椅高低调节: | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节: | - | - | ● | ● |
| 肩部支撑调节: | - | - | - | - |
| 驾驶位电动调节: | - | - | ● | ● |
| 副驾驶位电动调节: | - | - | ● | ● |
| 第二排靠背角度调节: | - | - | - | - |
| 第二排座椅移动: | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆: | - | - | - | - |
| 前排座椅加热: | - | - | ● | ● |
| 后排座椅加热: | - | - | - | - |
| 前排座椅通风: | - | - | - | - |
| 后排座椅通风: | - | - | - | - |
| 前排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒: | - | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
| 第三排座椅: | - | - | - | - |
| 前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
| 后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
| 手动空调: | ● | ● | - | - |
| 自动空调: | - | - | ● | ● |
| 后排独立空调: | - | - | - | - |
| 后座出风口: | ● | ● | ● | ● |
| 温度分区控制: | - | - | ● | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤: | - | - | - | - |
| 氙气大灯: | - | - | - | ● |
| LED大灯: | - | - | - | - |
| 日间行车灯: | ● | ● | ● | ● |
| 自动头灯: | - | - | - | - |
| 转向辅助灯: | - | - | - | - |
| 随动转向大灯(AFS): | - | - | - | - |
| 前雾灯: | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调: | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置: | - | - | - | ● |
| 车内氛围灯: | - | - | - | - |
| 前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能: | ● | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃: | - | - | - | - |
| 后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热: | - | ● | ● | ● |
| 内后视镜自动防眩目: | - | - | - | - |
| 外后视镜自动防眩目: | - | - | - | - |
| 后视镜电动折叠: | - | - | - | ● |
| 后视镜记忆: | - | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘: | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
| 感应雨刷: | - | - | - | - |
| GPS导航系统: | - | - | - | - |
| 车载信息服务: | - | - | - | - |
| 中控台彩色大屏: | - | - | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸: | - | - | - | - |
| 内置硬盘: | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话: | - | - | ● | ● |
| 车载电视: | - | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
| 单碟CD: | ● | ● | ● | ● |
| 多碟CD系统: | - | - | - | - |
| 单碟DVD: | - | - | - | - |
| 多碟DVD系统: | - | - | - | - |
| 扬声器品牌: | - | - | - | - |
| 扬声器数量: | 4 | 6 | 6 | 6 |
| 自动泊车入位: | - | - | - | - |
| 发动机启停技术: | ● | ● | ● | ● |
| 并线辅助: | - | - | - | ● |
| 车道偏离预警系统: | - | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统: | - | - | - | - |
| 整体主动转向系统: | - | - | - | - |
| 夜视系统: | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
| 自适应巡航: | - | - | - | - |
| 全景摄像头: | - | - | - | - |
| 备注: | - | - | - | - |
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