哈弗H6 Coupe 邢台宝华到店实拍详解篇!
2015年07月03日 18:58
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● 动力:2.0T+6MT/DCT 领跑同级对手
哈弗H6 Coupe搭载的是长城自主研发的代号为4C20的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为193马力,峰值扭矩315N·m。
哈弗H6 Coupe传动部分提供了手动和自动两种选择,自动为6速双离合,还集成了换挡拨片,本次实拍为6速手动档车型。
哈弗H6 Coupe在底盘方面延续了一贯的优秀表现,扎实的调教加上全系标配的ESP系统,使得该车不管是在连续弯道还是在复杂路面的表现都可圈可点。在噪音处理方面,哈弗H6 Coupe也是费了一番心思,在发动机舱和车身多处使用隔音棉以及密封条处理。在整个行驶过程中噪音一直维持在较低水平。
结语:针对14万至17万元的区间,自主品牌SUV最大的优势无疑是丰富的配置,而且还需要具有非常优秀的材料质感,这一点都是如今自主车型用心之处。而哈弗作为如今自主SUV的领头羊品牌,H6 COUPE无疑代表了目前最高的造车水平,让我们一起来期待它的未来表现!
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哈弗H6 Coupe搭载的是长城自主研发的代号为4C20的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为193马力,峰值扭矩315N·m。
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哈弗H6 Coupe传动部分提供了手动和自动两种选择,自动为6速双离合,还集成了换挡拨片,本次实拍为6速手动档车型。
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哈弗H6 Coupe在底盘方面延续了一贯的优秀表现,扎实的调教加上全系标配的ESP系统,使得该车不管是在连续弯道还是在复杂路面的表现都可圈可点。在噪音处理方面,哈弗H6 Coupe也是费了一番心思,在发动机舱和车身多处使用隔音棉以及密封条处理。在整个行驶过程中噪音一直维持在较低水平。
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结语:针对14万至17万元的区间,自主品牌SUV最大的优势无疑是丰富的配置,而且还需要具有非常优秀的材料质感,这一点都是如今自主车型用心之处。而哈弗作为如今自主SUV的领头羊品牌,H6 COUPE无疑代表了目前最高的造车水平,让我们一起来期待它的未来表现!
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